En 1905, les enfants d'Eugène Peugeot qui ont repris la tête de l'entreprise après sa mort, sont autorisés par Armand Peugeot à produire des automobiles (sous le nom Lion-Peugeot) moyennant des compensations financières.
Sommaire : Peugeot : des véhicules fiables et une marque emblématique jouissant d'une longévité exceptionnelle. Une large offre adaptée à tous les goûts : découvrez les modèles et finitions les plus iconiques !
Cette dernière désirait un lion car, selon eux, le lion représente les trois principales qualités de leurs lames : La résistance des dents (comme celle du lion) La souplesse de la lame (comme l'échine du lion) La rapidité de la coupe (comme celle du lion bondissant)
Le lion pour emblème
Certes, il est avant tout un symbole de puissance, mais ce n'est pas pour cette raison qu'Emile Peugeot a déposé dès 1858 un premier logo orné de cet animal.
à l'origine, comme vous le savez, pour que les voitures démarrent, il fallait faire tourner une manivelle. Si mes sources sont bonnes, chez peugeot, l'endroit où l'on inserait cette manivelle se trouvait entre 2 numéros. donc pour rappeller ces temps anciens, ils ont gardé ce 0 en mémoire à cette fameuse manivelle..
Numérotation des modèles Peugeot : une numérotation figée
C'est alors que Peugeot a décidé de "figer" le dernier chiffre de sa numérotation à "8", afin de capitaliser sur la notoriété de ses modèles, qui conserveront désormais toujours le même nom à travers les générations.
1931 - 201 C : ou 201 confort, elle inaugure les roues avant indépendantes.
Un losange pour mieux s'adapter aux capots
Le logo rond prend ensuite des angles pour mieux s'adapter aux lignes des capots en forme de dièdre, un symbole géométrique définitivement adopté en 1925.
Ferrari : pourquoi l'emblème de la marque représente un cheval.
Tout commence en 1898 avec la création de l'entreprise "Renault-Frères", par Louis, Marcel et Fernand Renault. Au départ, le logo est un médaillon frappé des initiales de Louis Renault et du nom de la société. Dès 1900, le médaillon évolue et opte pour deux "R" entrelacés.
Un symbole de réussite pour son fondateur ! Lorsque André Citroën entreprend de fabriquer des automobiles en 1919, il choisit naturellement pour logo ce double chevron qui l'a mené au succès.
PEUGEOT souhaite rajeunir sa marque et que ses clients s'approprient le logo en s'amusant en lui donnant vie avec un filtre INSTAGRAM. Chacun peut “devenir un lion” comme dans le clip de la campagne.
Annoncé depuis plusieurs semaines, le nouveau logo Peugeot a officiellement été présenté aujourd'hui. Un changement radical et un retour vers une simple tête de lion ressemblant fortement au logo de 1960. Il est des marques dont on scrute les moindres faits et gestes.
1/ La Peugeot 206 : 8,6 millions d'exemplaires
Et ce n'est pas pour rien qu'elle demeure encore aujourd'hui la voiture française la plus vendue de l'histoire malgré une production stoppée en 2012.
le Pôle Renault qui regroupe la fabrication des moteurs Renault. le Pôle PSA pour les moteurs destinés à Peugeot et Citroën.
C'est finalement en 1885 que la première voiture de l'histoire voit le jour : le Tricycle Benz 1. Il s'agit d'un véhicule à trois roues, utilisant un moteur à explosion, qui a été inventé par Carl Benz, le fondateur de Benz & Cie. Une entreprise qui deviendra par la suite Mercedes-Benz.
Par référence à leur puissance, leur rapidité et leur indépendance, le nom « Mustang » est souvent utilisé aux États-Unis pour des produits de haute performance, comme l'automobile Ford Mustang ou l'avion de chasse P-51 Mustang, et des mascottes de sports.
Cela était peut-être dû au fait qu'au départ, les automobiles étaient réservées aux riches et puissants de ce monde. Le premier logo de Ford consistait d'un ovale où il était inséré l'inscription Ford Motor Co., ainsi que Detroit, Mich. Autour, des arabesques ornementent le centre du logo.
Après réflexion, le choix de l'insigne a porté sur le Mustang. Il s'agit d'un cheval sauvage vivant généralement dans les prairies nord-américaines. Il parcourt souvent les étendues sauvages en toute liberté, ce qui a finalement inspiré le logo du cheval au galop.
Il faut, pour cela, remonter à bien avant la création de l'écurie française. En 1945, Renault est nationalisé par l'État, et devient la Régie Renault. Dès 1946, le losange qui représente le logo de la marque, est paré de jaune. Cette teinte va vite devenir la couleur officielle de Renault.
Si le losange Renault est apparu en 1925 avec le lancement de la 40 cv, c'est l'artiste peintre hongrois Victor Vasarely qui en a réalisé sa version la plus reconnue. Ce fut sur la R5 que pour la première fois le logo Vasarely fut posé, en 1972.
Fondée par les trois frères Louis, Marcel et Fernand Renault, le premier nom de notre société est « Renault-Frères », et ce sont les initiales de deux des frères qui forment le premier logotype en 1900. Ainsi, deux « R » entrelacés à l'intérieur d'un médaillon « Art Nouveau » forment notre toute première effigie.
En 1928, Peugeot lance le premier moteur diesel français de série pour véhicule utilitaire. Le salon de Paris 1929 est celui du lancement de la 201 qui inaugure le principe des séries à trois chiffres avec zéro central. La production du constructeur de Sochaux atteint le chiffre record de 47 213 unités en 1938.
Peugeot : la marque de voiture la plus ancienne
C'est en 1889, lors de l'exposition universelle de Paris que l'entreprise, sous l'égide d'Armand Peugeot, présente son tout premier véhicule : un tricycle à vapeur. Modèle unique, il ne sera pas commercialisé.
Le rendre plus qualitatif. Avec ce slogan, PEUGEOT célèbres les « Lions de notre temps », issus de générations, de cultures et d'horizons différents. La marque redéfinit ainsi l'état d'esprit d'un Lion en 2021.