Et c'est avant tout cette augmentation des coûts de raffinage qui tire vers le haut les prix du carburant depuis l'année dernière, quel que soit le niveau du cours de pétrole. Les coûts de logistiques et de distribution ont également augmenté, ce qui influe aussi négativement sur le prix des carburants à la pompe.
La première, c'est "l'augmentation du surcoût des biocarburants, à cause de l'augmentation des marchés des matières premières agricoles". "En France, on met entre 8 et 9% de biocarburant à la fois dans les essences et dans le gazole.
L'impact des grèves dans les raffineries
"La France importait près de 30% de son gazole de Russie en 2021", rappelle Olivier Gantois. Paris doit donc s'approvisionner en quantité auprès d'autres fournisseurs, moyennant un prix plus élevé.
Les mouvements de grève contre la réforme des retraites continuent jeudi 30 mars 2023 de perturber l'approvisionnement en carburants des stations-service dans certains départements. Cependant, la situation globale continue de s'améliorer lentement.
Le gouvernement a décidé une forte augmentation de la TICPE* jusqu'en 2022. En projetant une augmentation moyenne du prix du baril de Brent, le prix du Gazole devrait rejoindre le prix du SP-95 en 2020 puis le dépasser en 2021/2022 pour culminer à 1.67 €.
Le gazole continue de baisser
Ainsi, au 5 mai 2023, le prix de vente moyen du litre de gazole est de 1,6655 euro, contre 1,8014 euro, un mois auparavant.
Le prix du gazole et du SP95 est en baisse à l'approche des vacances. Au cours de la semaine du 26 au 30 juin 2023, les prix du gazole et du SP95-E10, les deux carburants les plus vendus en France, ont connu une baisse importante, une information confirmée par le ministère de la Transition écologique ce lundi.
La pénurie de carburant ralentit en France en cette fin de mois de mars 2024, mais elle pourrait se durcir de nouveau dans les semaines à venir avec la nouvelle grève prévue le 13 avril 2023 !
D'abord parce que, pendant une guerre, les marchés deviennent nerveux. Ensuite, parce qu'après l'invasion de l'Ukraine par la Russie, l'Union européenne (UE) a imposé un embargo sur le gazole russe « alors qu'en 2021, l'UE importait la moitié de son gazole de la Russie », rappelle Olivier Gantois.
Ce graphique montre qu'en euros 2017, le prix de l'essence à la pompe qui était de l'ordre d'1,60 € en 1960 est descendu puis monté jusque près d'1,80 € en 1979-1980, puis redescendu avant de remonter assez régulièrement jusqu'au-dessus de 1,60 € au début des années 2010, avant de redescendre jusque vers 1,40 € en 2017 ...
Pénurie d'essence : à Paris, la station la plus chère de France chiffre à 3 euros le litre de gazole.
L'amortisseur à la hausse a donc parfaitement fonctionné, avec une conséquence aujourd'hui : les automobilistes ne profitent pas de la baisse. D'un prix maintenu artificiellement bas, nous sommes revenus à un prix reflétant la réalité du marché. C'est le double effet de l'amortisseur.
Le prix des carburants a très fortement varié entre 1992 et 2022. En 30 ans les prix de l'essence et du gasole ont plus que triplé. En janvier 1992, le prix d'un litre de diesel équivalait à 54 centimes d'euros. En mai 2023, il était de 1,69 euros.
Il faudrait à peu près cinq jours ou une semaine pour revenir à la normale", répond Salomée Ruel, professeure associée à la KEDGE Business School.
Quel est le meilleur moment pour faire le plein ? Il n'y a pas de moment particulier de la journée qui soit universellement le "meilleur" pour remplir votre réservoir d'essence. En réalité, le meilleur moment pour faire le plein est chaque fois que vous avez besoin d'essence.
Le département le plus touché reste la Loire-Atlantique, avec 55,06% des stations en pénurie d'au moins un carburant. D'autres départements à l'Ouest sont également très affectés (Mayenne, Ille-et-Vilaine, Maine-et-Loire, tous au-dessus de 40% de stations en pénurie).
Les États-Unis, l'Arabie saoudite et la Russie représentaient en 2021 plus de 40 % de la production mondiale de pétrole. Ils ont produit à eux trois plus de pétrole que les sept autres pays du top 10 réunis, à savoir le Canada, l'Irak, la Chine, les Émirats arabes unis, l'Iran, le Brésil et le Koweït.
Essence ou diesel sont issus du pétrole et sont extraits par la distillation. Le principe est simple : on chauffe le pétrole brut dans le but d'évaporer et séparer les substances qui le composent. Les pétroliers comparent ce phénomène à l'eau dans un plat cuisiné.
Les efforts de transition énergétique mis à mal
Le cabinet Rystad n'attend pas ce tournant avant 2025. La croissance prévue en 2023 est essentiellement dominée par la région Asie-Pacifique (+1,6 million de barils de pétrole), et quasiment pour moitié par la Chine (+900 000).
Depuis mars 2005, il n'a évolué qu'une seule semaine sous la barre de 1 euro le litre, celle achevée le 19 janvier 2007.
En général, pour s'acheter un litre d'essence en Espagne le prix est de 1.63 €. Ce tarif étant une moyenne, il peut baisser jusqu'à 1.44 € et s'élever jusqu'à 1.98 € selon les endroits. Ce tarif pour 1 litre d'essence est moins cher que le prix constaté en France (de 14%).
Des prix déjà en hausse
Des prévisions qui se confirment déjà en ce début de mois de juin 2023. En effet, selon le ministère de l'écologie, le prix de l'essence SP95 a augmenté de 2,2 centimes en une semaine, contre 1,2 centime pour le diesel.