En cas d'endommagement des injecteurs, l'allumage ne fonctionne pas correctement et le carburant n'est donc pas brûlé. Cela entraîne le plus souvent une fumée bleuâtre à l'échappement. Il est donc recommandé de changer les bougies, voire les injecteurs, pour remédier à ce problème.
Lorsque votre voiture produit de la fumée bleue, il est probable que votre moteur brûle de l'huile. Cela peut être causé par l'usure. L'huile pénètre dans les chambres de combustion et y est brûlée. Non seulement la consommation d'huile augmente, mais le processus de combustion est également perturbé.
Une fumée bleue qui sort de votre échappement n'a rien de normal et révélateur d'un problème mécanique. Soit votre véhicule consomme de l'huile, soit le carburant n'est pas brûlé en totalité dans les chambres de combustion.
Ceci peut arriver si la conduite de retour d'huile du turbo est bouchée ou encore lorsque la pression (ou le niveau) d'huile est trop élevée.
Fumée, gris fumée et bleu fumée sont des noms de couleur en usage dans la mode et la décoration pour désigner des couleurs claires, en référence à la fumée. La fumée bleue est souvent associée au cigare et à la cigarette.
La fumée bleue à l'échappement entraîne généralement une surconsommation d'huile moteur. Des véhicules anciens affichant un kilométrage important ont tendance à consommer excessivement, ce qui conduit le plus souvent à l'émission d'une fumée bleue à l'échappement.
La fumée blanche est provoquée par l'eau ou l'antigel entrant dans le cylindre et se transformant en vapeur d'eau. Si cette fumée est dense, la qualité de l'essence peut être mise en cause. Si la température extérieure est basse, la fumée blanche peut être un réponse automatique de votre véhicule.
Si vous conduisez avec une trop grande quantité d'huile moteur, l'huile peut subir une émulsion qui diminuerait la lubrification des pièces mobiles du moteur. Si l'huile qui fuit se dépose sur les bougies d'allumage, vous pouvez rencontrer des problèmes au démarrage du moteur.
Le but est en effet de lubrifier mais aussi de refroidir, il faut donc la faire circuler pour qu'elle amène la chaleur récoltée vers l'extérieur (ce que l'on appelle radiateur). Cette huile côtoie tous les élément mobiles dans le moteur, elle s'écoule donc un peu partout grâce à des orifices nombreux à l'intérieur.
Voiture qui fume : fumée blanche
Il faut alors changer le joint de culasse. Une pompe à injection mal réglée : sur un moteur diesel, l'injection doit être calée. Si elle se fait trop tôt ou trop tard, le moteur claque et la voiture dégage une fumée blanche. Seul un spécialiste peut régler la pompe à injection.
Très souvent, en automobile, une fumée blanche cache un joint de culasse abîmé. Ce défaut est à prendre très au sérieux car il peut tout simplement mener à une surchauffe très importante et, par conséquent, à la casse pure et simple du moteur.
Un rejet de fumée blanche peut être le symptôme de nombreux dysfonctionnements (fuite sur échangeur eau / huile, joint de culasse, injecteur défectueux, problème de filtre à particule ou du catalyseur, bougies de chauffe défectueuses…). Seul un expert en mécanique automobile pourra diagnostiquer la panne.
Fumées grises
La voiture peut brûler de l'huile ou avoir des problèmes avec le turbocompresseur. La fumée grise peut également indiquer un système de ventilation positive du carter (PCV) obstrué ou défectueux, car cette pression peut provoquer des fuites d'huile. Ce problème implique de changer les vannes PCV.
Si votre fumée est bleue, c'est que votre moteur brûle de l'huile !
Quelle est la nature de la fumée noire ? Les fumées noires sont une pollution produite par la combustion du charbon et du pétrole, dans les moteurs diesel notamment. Ces fumées noires sont constituées des micro-particules de carbone, d'un diamètre inférieur à 2,5 micromètres.
Généralement une fumée noire à l'échappement est synonyme de surconsommation de carburant, un mauvais fonctionnement moteur en est souvent la cause. Cela peut provenir d'un filtre défectueux ou encore une vidange d'huile moteur non effectuée.
En effet, de l'eau se forme suite à la combustion interne accomplie par le moteur de votre véhicule. En temps normal, elle est censée s'évacuer sous sa forme gazeuse, mais quand le moteur ne chauffe pas suffisamment, du liquide peut s'écouler et dégouliner par le pot d'échappement.
Nettoyer le pot d'échappement
Tout d'abord, mouillez votre peau d'échappement avec une éponge humide. Puis, pulvérisez le Nettoyant Complet Moto WD-40 SPECIALIST® et laissez agir quelques instants. Venez ensuite frotter la saleté avec l'éponge. Pulvérisez de nouveau du produit si le pot est très sale.
Pendant les mois d'été,ou particulièrement en cas d'utilisation du climatiseur, la condensation s'accumule sur le climatiseur et le système recueille l'eau. Cela peut entraîner la formation d'une flaque d'eau sous la voiture, mais en général c'est tout à fait normal et inoffensif.
Lorsqu'on constate sur le sol une flaque de liquide au niveau de la boîte de vitesses, cela indique généralement que le système de transmission perd de l'huile. On peut également observer, au passage des vitesses, que le levier de vitesses a tendance à sauter. Le manque d'huile peut être la cause de ce symptôme.
Près de l'extrémité de la jauge, vous devriez voir deux traits, avec parfois une zone hachurée entre les deux. Idéalement, le niveau d'huile doit atteindre ou se rapprocher du trait supérieur. Cependant, un niveau situé au-dessus du trait inférieur est correct.
Les étapes de la vérification des niveaux d'huile
Munissez-vous d'un chiffon ou de papier absorbant. Retirez la jauge, essuyez-la, puis replongez-la dans le réservoir d'huile. Retirez-la une nouvelle fois : vous pourrez vérifier précisément où se situe le niveau d'huile moteur de votre véhicule.
Cause n°1 : un mauvais mélange d'air et de carburant
Dans la plupart des cas, c'est un mauvais mélange d'air et de carburant qui provoque le rejet de fumée noire. Il y a trop de carburant et pas assez d'oxygène au moment de la combustion.
Sur un moteur essence, une fumée noire peut indiquer un problème de carburateur mais le plus souvent, c'est à cause d'une mauvaise combustion. Une mauvaise combustion est due à un excès de carburant et là encore, votre moteur est moins puissant.
Cela peut être dû à un problème de combustion : dans un moteur diesel, un excès d'injection de gazole ou un manque d'air provoquent une combustion de mauvaise qualité et donc un flot de fumée noire. Cela peut être lié aussi à une vanne de recirculation des gaz d'échappement obstruée.