Vous constatez peut-être un ronronnement lorsque vous êtes sur certaines plages de vitesse. Il est possible que les dents des pignons soient trop usées. Lorsque vous accélérez, votre boîte de vitesses émet un bruit inhabituel. Le bruit peut aussi se manifester quand vous êtes en frein moteur.
Pour une boite de vitesse qui craque avec des rapports délicats à passer, Xado-France vous conseille plutôt d'utiliser le Revitalisant Maximum Transmission boite mécanique (produit de dernière génération combinant 2 composants) qui donne généralement de meilleurs résultats.
Le plus souvent, cela veut dire qu'il n'y a plus assez d'huile dans la boîte de vitesses pour lubrifier les différentes pièces entrant en contact, ce qui a fini par détériorer les différents composants de la boîte de vitesses.
Le Mécarun G est un traitement anti-bruits créé par l'usure dans les Boîtes de vitesses, ponts, réducteurs, inverseurs, multiplicateurs. Le Mécarun G fait adhérer et grimper l'huile sur toutes surfaces en mouvement (pignons, roulements, satellites, planétaire etc ...).
Vous constatez une fuite ou perte d'huile sous votre voiture au niveau de la boîte de vitesse manuelle , Votre transmission est bruyante, vous entendez des craquements inhabituels lors du passage de vitesse.
Son remplacement. La réparation d'une boite de vitesse manuelle ou automatique coûte en moyenne entre 150 et 2500 euros selon les modèles et la marque de voiture. Ce prix comprend le coût de la main d'oeuvre du mécanicien et le tarif de la pièce auto neuve.
Étape 1 : Tester l'embrayage.
Pour déterminer si un embrayage doit être remplacé, vérifiez s'il s'engage et se désengage correctement. Lorsque le moteur est allumé, appuyez sur la pédale d'embrayage et faites avancer le véhicule. La boîte doit passer les vitesses sans aucun grincement, cliquetis ou bruit suspect.
Pour savoir si la boîte de vitesses est en forme, un test à froid s'impose. En effet, l'huile contenue dans la boîte, plus visqueuse lorsqu'elle est froide, révélera d'éventuelles faiblesses de la mécanique.
Pour les boites automatiques, il est en général recommandé de procéder à la vidange tous les 25.000 à 50.000 kilomètres. Tout dépend de la marque et du modèle du véhicule. Pour les boites manuelles, il est d'usage de faire une vidange quand le seuil des 100.000 kilomètres est atteint.
La quantité d'huile de boîte de vitesses nécessaire pour faire la vidange de votre voiture dépend du véhicule. Généralement, vous aurez besoin de 2 litres. Mais la quantité peut aller jusqu'à 3,5 litres pour une boîte de vitesses manuelle et même jusqu'à 7 litres pour une boîte de vitesses automatique.
Pour remplir la boîte de vitesses, il faut utiliser une seringue à huile, vendue chez les accessoiristes. Pompez l'huile dans le bidon, à l'aide de la seringue, puis placez l'extrémité de la seringue dans l'orifice de remplissage, et appuyez sur la poignée pour repousser l'huile dans la boîte.
Le SILUB – Additif Huile, Moteur, Boîte de Vitesses et Pont
Le Silub compte aussi parmi les meilleurs produits d'entretien boîte de vitesses du moment. Il est présenté dans un flacon de 300 ml et il peut traiter entre 5 à 10 litres d'huile.
La tringlerie de boîte de vitesses est le système de commande qui transmet les gestes effectués sur le levier à l'intérieur de la boîte de vitesses. Aujourd'hui, elle fonctionne généralement avec des câbles, mais il existe encore des tringleries à timonerie qui utilisent des tiges en métal.
Ainsi, si une ou toutes les vitesses passent mal, c'est certainement une usure des synchros ou d'une tringlerie. L'autre cause ayant un impact sur l'ensemble des vitesses est l'embrayage et/ou le volant moteur. Ces deux éléments doivent être en contact pour passer la puissance dans la boite de vitesses.
Si au moment où vous appuyez sur la pédale vous entendez un grincement, votre système d'embrayage est endommagé. Ce genre de bruit est souvent associé à un dysfonctionnement au niveau du roulement de l'embrayage. Appuyez à fond sur votre pédale d'embrayage et soyez à nouveau attentif à tout bruit inhabituel.
Lorsque vous constatez l'usure de votre butée d'embrayage, il est fortement déconseillé de continuer à rouler avec cette pièce défectueuse.
En effet, une huile qui a besoin d'être vidangée et ne l'est pas peut abîmer la boîte de vitesses, qui à son tour peut endommager d'autres pièces. Par conséquent, si vous avez du mal à passer vos vitesses ou qu'elles craquent, principalement à froid, faites la vidange de votre boîte de vitesses manuelle.
Quel est le prix de changement de boite de vitesse manuelle ? Le prix d'une boîte de vitesses manuelle est moins coûteux qu'une boîte automatique. Cependant, si celle-ci est endommagée, il faut compter entre 300 et 1 000 euros. Ce prix varie grandement, car il dépend du modèle du véhicule.
Toutefois, elles se différencient par leur viscosité à chaud qui se traduit par le chiffre situé après W. En principe, plus la valeur indiquée est élevée, moins sera importante la fluidité à chaud de l'huile. Par conséquent, la fluidité à chaud du 75W80 est donc plus importante par rapport à celle de la 75W90.
Quel additif pour rouler à éthanol E85 sereinement ? Chez Mecarun on a développé avec nos équipes l'additif C99 éthanol. Sa formule a été spécialement développée pour les moteurs qui roulent à l'E85, super éthanol et bio éthanol.