Informations sur les travaux
La majorité des travaux s'effectuera de jour avec, alternativement, la neutralisation des voies lentes et rapides des deux sens de l'A75. La RD8 sera totalement fermée à la circulation sur la zone concernée par les travaux du 2 mai au 30 juin 2022, des déviations seront mises en place.
A partir du col d'Engayresque en direction du nord, l'autoroute A75 est praticable sur une seule voie. Sur le Larzac en direction de Montpellier , la circulation se fait normalement sur 2 voies. Le réseau secondaire est aussi enneigé sur les hauteurs au nord de Millau.
L'autoroute A7 sera fermée à la circulation, entre la porte d'Aix et Septèmes, uniquement dans le sens Marseille Lyon, de 21h00 à 6h00.
L'autoroute est gérée par les sociétés privées APRR, CEVM et ASF mais également par la DIR Massif Central.
Le ministre de l'Intérieur, Raymond Marcellin, fit alors construire des quatres-voies. Le 9 octobre 1968, le gouvernement adopte le Plan routier breton pour désenclaver la région. D'après la loi, les autoroutes bretonnes gratuites ne sont en fait que des voies express et ne peuvent donc pas être payantes.
Le conducteur du véhicule léger a été transporté à l'hôpital dans un état d'urgence absolu. Le poids-lourd concerné transportait des matières dangereuses. Il s'est couché sur la chaussée au moment de l'impact, "entraînant une fuite (goutte à goutte) de produit toxique et inflammable", explique la Préfecture.
Aux environs de 15 heures ce mardi 9 août, l'autoroute A7 a été coupée en direction de Lyon au niveau de Tain l'Hermitage après un accident et incendie.
Pourquoi fermer les autoroutes la nuit ? Tout simplement parce que le trafic routier est moins important la nuit que pendant la journée. Les travaux sont donc effectués la nuit entre 21h et 6h pour perturber le moins possible vos déplacements quotidiens. Ces fermetures sont ainsi fréquentes sur l'ensemble du réseau.
L'Aire Authezat, située à proximité du parc naturel des Volcans d'Auvergne et de Clermont Ferrand, vous accueille pour votre pause détente sur la route des vancances. Cette aire de service sur l'A75, comprend une station-essence, une station de gonflage de pneus, une boutique ainsi qu'un espace restauration.
Autoroute A75 : du viaduc de Millau au col des Issartets, voyage sur la plus haute autoroute de France. L'autoroute A75 relie Clermont-Ferrand à Béziers. Egalement surnommée La Méridienne, c'est la plus haute autoroute de France, puisqu'elle circule à plus de 800 mètres d'altitude sur 150 kilomètres.
À 800 mètres ou 900 mètres d'altitude, on est plus souvent affecté par la neige." Pour mémoire, l'A75 est sur sa partie lozérienne l'autoroute la plus haute d'Europe, son point culminant étant situé au col des Issartets à 1 121 mètres, le plus haut col autoroutier de France.
Ces panneaux ont bien une signification. Depuis le 21 décembre 2020, pour favoriser la pratique du covoiturage, la Métropole de Lyon a ouvert des voies réservées sur les axes M6 et M7 entre Dardilly / Limonest et Pierre-Bénite.
Pour connaître l'état des routes, vous pouvez consulter le site de Bison Futé (plate forme officielle) en cliquant sur le lien suivant : Bison Futé.
La première cause est tout simplement un volume de circulation supérieur à la capacité routière : les voitures sont trop nombreuses et le trafic s'arrête à chaque goulot d'étranglement (rétrécissement de la route, voies qui se rejoignent, croisements de routes).
Pour éviter les embouteillages , essayez de partir tôt le matin (au moins avant 9h00 du matin) ou tard le soir (à partir de 21h/22h) et si possible, essayez de privilégier un départ en semaine où la circulation sera déjà plus fluide.
La raison de la quasi-gratuité de l'usage des autoroutes alsaciennes est d'ordre économique et environnemental. A la base, on a prévu des péages sur ces autoroutes. Mais il y a eu des oppositions qui ont fini par gagner et qui ont laissé l'accès à ces routes gratuitement.
La région connaissait, jusqu'ici, un faible trafic routier et n'avait pas besoin d'autoroutes. La nécessité de moderniser la région se faisait toutefois sentir : la Bretagne suit alors un fort développement industriel, agricole et économique, mais reste la seule région française à manquer d'autoroutes.
Sur le plan de l'histoire, Nantes – et la majeure partie de la Loire-Atlantique – appartient à la Bretagne.
Péage de Saint-Arnoult.
S'il y a bien un pays où l'automobile est reine, c'est bel et bien l'Allemagne. C'est aussi là que l'on compte le réseau autoroutier le plus dense. Actuellement, les autoroutes allemandes ne sont pas payantes. Par contre, certains centres-villes imposent la vignette environnementale.
24 000 km : connaissez-vous la plus longue autoroute du monde ? C'est en Amérique qu'elle s'étend, mais elle va bien au-delà de la carte des États-Unis… 14 frontières. On l'appelle Panaméricaine ou route transaméricaine et à côté d'elle, la Route 66 est une balade pour aller chercher le pain…
Depuis, la Katy Freeway est dotée de 26 voies, ce qui lui a valu d'entrer, selon Business Insider, dans la liste des « autoroutes sur lesquelles il faut avoir conduit avant de mourir » (les deux sont compatibles).
L'A 13 est la première des autoroutes françaises. Tout commence en 1927 avec le lancement des études visant à créer « l'autoroute de l'Ouest ».