En France, la pénurie des carburants s'explique essentiellement par le blocage des raffineries et dépôt de carburants. Il arrive parfois que certains automobilistes constituent des stocks pour prévenir une éventuelle pénurie.
Les raisons d'une pénurie de carburant dans les stations essence sont nombreuses : un blocage des dépôts pétroliers. une grève des salariés des dépôts pétroliers. une grève des salariés des raffineries d'une entreprise pétrolière.
✓ Les voitures diesel neuves seront interdites à la vente en 2035. ✓ Les diesels les plus polluants sont déjà interdits dans plusieurs grandes agglomérations via les ZFE. ✓ L'interdiction du diesel en France et dans les métropoles vise à améliorer la qualité de l'air.
Le diesel est en sursis, mais il reste un choix pertinent en 2026, car il convient encore aux besoins de nombreux automobilistes, notamment aux gros rouleurs. En effet, un véhicule diesel s'adresse avant tout à ceux qui ont l'habitude de réaliser de longs trajets et qui parcourent plus de 20 000 kilomètres par an.
Rendez-vous à la station-service la plus proche en adoptant une éco-conduite pour éviter la surconsommation de carburant : roulez à vitesse constante, anticipez les changements de vitesse et les freinages. Si le choix en carburant est limité en station, exceptionnellement, n'hésitez pas à mélanger le SP95 et le SP98.
Lorsque votre niveau de gazole est bas, votre pompe à carburant peut envoyer de l'air dans le système d'alimentation au lieu d'essence. Dans ce cas, votre véhicule s'arrêtera et ne redémarrera pas tant que l'air n'aura pas été purgé . Cette opération, appelée « purge » du système d'alimentation, peut prendre plusieurs heures selon le modèle de votre véhicule.
Les différents carburants alternatifs
Le précédent gouvernement conservateur avait reporté l'interdiction des nouvelles voitures à essence et diesel de 2030 à 2035 en 2023. Cependant, le parti travailliste a rétabli cette interdiction et exigera que chaque nouvelle voiture soit zéro émission d'ici 2035, au motif que ce calendrier offrira de la certitude aux constructeurs et aux consommateurs.
En 2025, le diesel n'est plus un choix par défaut, mais une solution pour des usages bien ciblés. Rouler beaucoup, loin des centres urbains, avec un véhicule lourd : ce sont les critères qui justifient encore un achat diesel aujourd'hui.
Les voitures d'occasion diesel peuvent offrir une meilleure économie de carburant et un couple moteur plus élevé, ce qui les rend adaptées aux longs trajets ou aux transports lourds. Les moteurs diesel peuvent nécessiter un entretien plus fréquent et des réparations plus coûteuses par rapport aux moteurs essence.
En 2026, 42 villes françaises, dont Paris, Lyon et Marseille, imposeront la vignette Crit'Air pour circuler dans les ZFE. Les voitures Crit'Air 3, notamment les diesels Euro 4, seront interdites de circulation dans ces zones.
Grenoble Alpes Métropole
Depuis le 1er janvier 2025, les voitures et deux-roues motorisés classés Crit'Air 3, 4, 5 et non classés ne peuvent plus circuler dans le périmètre de cette ZFE.
La vente et l'immatriculation de tous les nouveaux véhicules utilitaires diesel et essence cesseront d'ici 2030. Tous les nouveaux véhicules fonctionneront à une énergie plus propre (électrique, hybride, à pile à combustible à hydrogène) à partir de 2030, et l'élimination progressive des moteurs à combustion interne (de l'ensemble du parc automobile) sera achevée d'ici 2040.
Le diesel fait son retour en force chez Stellantis. Alors que l'industrie automobile semblait se détourner définitivement des motorisations thermiques au profit de l'électrification, le groupe Stellantis a récemment annoncé la prolongation de ses moteurs diesel au-delà de 2025.
Les voitures essence sont souvent recommandées pour les conducteurs effectuant des trajets principalement urbains. Elles ont l'avantage d'être plus souples et moins susceptibles de s'encrasser. L'entretien d'une voiture essence est généralement moins cher que celui d'un diesel.
Cependant, de nombreux constructeurs automobiles abandonnent progressivement les moteurs diesel , ce qui se traduit par une offre considérablement réduite de voitures diesel (surtout les petites) dans les nouvelles gammes. Les grandes berlines diesel restent assez courantes, mais il faut s'attendre à ce qu'elles soient progressivement remplacées par des modèles hybrides ou électriques.
🚙 Les modèles qui en profiteront dès 2025
Toyota Land Cruiser 250 → 2.8 diesel amélioré pour l'Europe. Iveco Daily → moteur Euro 7-ready.
Conserver un véhicule diesel déjà en circulation présente plusieurs atouts économiques. Tout d'abord, les coûts d'achat et d'amortissement sont déjà supportés : un camion ou une voiture diesel bien entretenu(e) reste souvent plus rentable à long terme qu'un changement anticipé.
1. Volkswagen Golf TDI : l'increvable. Impossible de ne pas commencer par la Golf TDI. C'est un peu le diesel indestructible des compactes.
Les voitures hybrides, notamment le Nissan Qashqai e-Power et la Toyota Prius, resteront en vente jusqu'en 2035 , conformément aux nouvelles modifications apportées hier au mandat relatif aux véhicules à zéro émission (ZEV).
Depuis lors, la Métropoleest donc maître d'ouvrage de la gestion opérationnelle de la ZFE, qu'il s'agisse du calendrier ou des modalités de mise en œuvre des prochaines étapes. C'est donc elle qui a instauré la restriction d'accès à la ZFE au véhicules Crit'Air 3 en janvier 2025.
Le HVO100, abréviation de "Hydrotreated Vegetable Oils", est un carburant produit à partir d'huiles végétales traitées. Ce procédé consiste en une hydrogénation, c'est-à-dire une réaction chimique où l'huile végétale est convertie en hydrocarbure en présence d'hydrogène et d'un catalyseur.
L'ajout d'une quantité minime d'essence rendra le carburant diesel plus fluide sans altérer substantiellement ses propriétés lubrifiantes.
L'alternative au gazole et au super carburant est possible avec les véhicules hybrides (moteur essence couplé à un moteur électrique sans recharge) Toyota Yaris, les véhicules 100 % électriques Renault Zoé, les véhicules GPLc, gaz de pétrole liquéfié (GPL) gaz naturel (GNV) Renault Dacia, les marques sont citées au ...