Savez-vous par exemple pourquoi sur les navires de MSC croisières il n'y a pas de pont 17, même quand il y en a un 18? Parce qu'en chiffre romain, l'anagramme de XVII donne VIXI qui signifie « j'ai vécu » en latin.
La première se réfère à la couleur verte des moisissures qui pouvaient attaquer les bois des voiliers, donc très dangereuses pour leur décomposition et, par conséquent, le naufrage du navire.
Le plus long navire en bois jamais construit, la goélette à six mâts de la Nouvelle-Angleterre Wyoming, avait une « longueur totale » de 137 m (mesuré de l'extrémité de la flèche de flèche (30 mètres) à l'extrémité du gui de la brigantine (spanker boom) (27 mètres) et une « longueur sur le pont » (LOD) de 107 m .
Pont, Deck – Le pont, supporté par les barrots, est un plancher formé par les bordés recouvrant le dessus de la coque. Il peut être continu et percé de quelques ouvertures, ou bien ne fermer qu'une partie de la coque, lorsque le bateau est à demi-ponté.
Wonder of the Seas : 362 mètres
Construit aux Chantiers de l'atlantique à Saint-Nazaire entre 2019 et 2021, il devient le plus grand paquebot du monde lors de son inauguration en 2022.
La vitesse maximale du Corsica Ferries varie selon les itinéraires, mais elle se situe généralement entre 20 et 26 nœuds (environ 37-48 km/h).
Émission du samedi 20 août 2022. Le Seven Seas Explorer, le navire de croisière le plus luxueux jamais construit, navigue vers plus de 250 destinations exotiques à travers le monde.
PASSERELLE : Définition de PASSERELLE.
Un trimaran est un voilier disposant de trois coques. La coque centrale est la partie la plus volumineuse de l'embarcation. Les deux coques latérales sont des flotteurs destinés à maintenir la stabilité du bateau en augmentant sa largeur.
La barre d'un navire (ou barre de gouvernail ou barre de pilotage ou, si en forme de roue, barre à roue) est utilisée pour orienter un navire à moteur ou à voile dans la direction voulue.
L'Eclipse. Bateau mythique appartenant au milliardaire Russe Roman Abramovitch, l'Éclipse a été inauguré en 2010. Mesurant 162,5 m de long, il a longtemps demeuré comme le bateau le plus long et le plus cher du monde. On estime son coût total à plus de 1,5 milliards de dollars, soit près de 1,35 milliards d'euros.
Le Spirit of Australia est actuellement le bateau le plus rapide du monde. Il a été construit en 1978 par Ken Warby et est une véritable machine de vitesse. Il est propulsé par un moteur Rolls-Royce V-12 d'une puissance de 3 000 chevaux-vapeur et atteint une vitesse maximale de 318,75 km/h.
Tout a commencé au 17/18ème siècle, quand les cargos transportaient des bananes des Caraïbes vers l'Europe. De nombreux bateaux auraient littéralement sombrés sous le poids des bananes ! Elles étaient également un nid à bestioles rampantes infestant les bateaux à toute vitesse.
Les bananes portent malheur sur un bateau de pêche
C'est d'ailleurs le cas de cette croyance qui soutient qu'avoir une banane à bord de votre embarcation pourrait nuire à vos succès de pêche. Ce qui est encore plus frappant avec ce mythe, c'est qu'il fait presque l'unanimité auprès des pêcheurs.
Cette subite poudre d'escampette n'était pas pour leur déplaire. Le nez au vent, ils grignotaient tout sur leur passage, «en particulier les cordages et la coque du bateau». Ils causèrent ainsi de nombreux naufrages, interdisant depuis l'évocation du mot «lapin» à bord, source de malédiction.
Le confort : catamaran et monocoque
Avec ses deux coques, le multicoque est beaucoup plus stable qu'un monocoque, puisqu'il ne subit pas la gîte, ce qui peut être agréable pour certains, notamment ceux qui ont le mal de mer.
Capitaine, Captain, master, skipper – Dans la marine marchande, officier apte à diriger un navire et à commander l'équipage, titulaire d'un brevet. A la pêche on dit plutôt patron. A bord d'un yacht, le patron, ou skipper, est la personne responsable du bateau, et de sa conduite.
Chef de l'expédition maritime, le capitaine ou commandant est le grade le plus haut des officiers exerçant à bord d'un bateau ou d'un paquebot. En mer, il s'assure, épaulé de son second, de ses lieutenants et du chef mécanicien, de la conduite du navire.
La poulaine est le nom couramment donné aux toilettes dans la Marine nationale française. Par extension, le sas des poulaines désigne une caisse à eaux noires dans le langage des sous-mariniers.
Batayole, Stanchion – Montant en bois ou en fer servant de support à un garde-corps en bois ou en cordage ; aujourd'hui on dit plutôt chandelier. Béquilles, Legs – Pièces en bois ou en métal fixées sur chaque bord avant l'échouage pour maintenir le bateau droit sur sa quille au sec.
La partie avant d'un bateau s'appelle la proue.
Voici une liste de quelques-unes des meilleures : Beneteau – l'un des plus grands constructeurs de voiliers et de bateaux à moteur dans le monde. Jeanneau – une entreprise française qui fabrique des voiliers et des bateaux à moteur. Fountaine Pajot – spécialisée dans la construction de catamarans de luxe.
Cinq fois la taille du Titanic: le plus grand paquebot du monde accueillera bientôt 7600 passagers. Sept piscines, quinze bars et restaurants, un parc aquatique et même une patinoire: l'Icon of the Seas sera le plus grand bateau de croisière au monde. Le premier voyage est prévu en janvier 2024.
À défaut de l'Arche de Noé, le plus vieux bateau de l'histoire de l'humanité, datant de 4600 ans, long de 42 mètres et pesant 20 tonnes, sera exposé dans la ville aux trois pyramides. Il appartenait au souverain le plus monumental de l'Egypte antique. Khéops, pour les intimes.