Pourquoi cette pénurie de sans-plomb 98 ? Une pénurie de sans-plomb 98 qui s'explique par une « demande prioritaire pour (le) sans-plomb 95 », précise à BFM TV, le président de la branche stations-service et énergies nouvelles du syndicat professionnel Mobilians, Francis Pousse.
Y est accolé un chiffre qui désigne la teneur maximale autorisée en biocarburants qui lui est associée. Ainsi le sans plomb 98 (SP98) a été remplacé par le sigle E5, qui comprend jusqu'à 5% d'éthanol. Selon le même système, le traditionnel sans plomb 95-E10 (SP 95-E10) est devenu l'E10, avec 10% maximum d'éthanol.
Leur principale différence réside dans l'indice d'octane qu'ils contiennent. Assez logiquement, le sans plomb 95 affiche un indice d'octane de 95, tandis que le sans plomb 98 révèle un indice d'octane de 98.
Si vous avez l'habitude de rouler au SP 98, le remplacer par du SP 95 régulièrement pourrait réduire les performances de votre moteur et contribuer à son encrassement à long terme. Même situation pour le SP 95-E10, l'essence la plus vendue en France actuellement.
La grève et les blocages dans les raffineries et les dépôts de carburant persistent contre la réforme des retraites. Ce samedi 1er avril, l'organisation représentative des stations-services Mobilians reconnait encore des difficultés logistiques dans l'approvisionnement en Ile-de-France.
Les stations les plus touchées par la pénurie de diesel à l'échelle nationale. Loin derrière TotalEnergies, ce sont Carrefour et Leclerc qui commencent à manquer de diesel dans ses stations. À date, ce serait 5,6% des stations qui seraient concernées pour le premier et 5,2% pour le second.
Pour savoir où vous pouvez vous ravitailler en essence, utilisez la carte interactive du site internet prix-carburants.gouv.fr. Elle recense l'ensemble des stations-service et vous informe sur la disponibilité en carburants et les prix pratiqués.
Le pouvoir ininflammable du sans-plomb 98 est plus élevé, et celui-ci offre par conséquent une meilleure préservation de votre moteur, mais aussi de meilleures performances. Le SP 95-E10 se distingue quant à lui par une teneur en bioéthanol de 10% (le SP 95 ne le précise pas, mais il contient 5% de bioéthanol.
A l'usage, quelles différences ? Même si les différences sont minimes, plus l'indice d'octane est élevé, plus les performances s'améliorent (ce qui explique pourquoi on privilégie le SP 98 pour les sportives à hauts rendements). Le 98 permet aussi de consommer un peu moins de carburant.
Son usage est possible sur les véhicules essence construits à partir de 2000, mais toutefois, pour être sûr qu'il peut être utilisé sans risque dans votre voiture, consultez les préconisations du constructeur. Si votre modèle est compatible, vous pouvez alors sans problème mélanger l'E10 aux SP 95 et 98.
- Enfin si avoir recours à du 95-E10 offre des avantages économiques, sachez qu'il abime et fatigue votre moteur et écourte sa durée de vie. Toujours pour des raisons financières, vous êtes nombreux à privilégier le SP95 (E5) face au SP98 (E5), car il reste moins cher.
A l'usage, quelles différences ? Même si les différences sont minimes, plus l'indice d'octane est élevé, plus les performances s'améliorent (ce qui explique pourquoi on privilégie le SP 98 pour les sportives à hauts rendements). Le 98 permet aussi de consommer un peu moins de carburant.
Le bioéthanol présent rend l'E10 légèrement plus corrosif que le sans-plomb 95 ordinaire, ce qui risque d'endommager certains moteurs.
Pour le nom, les essences auront toutes un nom commençant par "E" suivi du taux d'éthanol : le sans plomb 95 ou 98 (appelé à disparaître) devient donc le E5 car il contient jusqu'à 5% de bioéthanol ; le SP95 E10 reste E10 ; et le super-éthanol devient quant à lui le E85.
Les chiffres 98 et 95 correspond à l'indice d'octane contenu dans l'essence. Premièrement, c'est lui qui influence le prix à la pompe, car plus il y a d'octane, plus l'essence doit être « travaillée » pour être propre à la consommation.
Si les deux carburants sont mélangés, le carburant dans le réservoir contiendra une concentration d'éthanol entre 5 et 10%. Donc, si une voiture est adaptée à E10, vous pouvez sans hésitation les deux carburants mélanger respectivement alternativement ravitailler.
L'essence Super Premier 98 (SP98) Les moteurs essence sont mieux préservés avec l'essence Super Premier indice d'octane 98. La fabrication de cette dernière consiste à mélanger les meilleurs additifs (agents anti-corrosion, désémulsifiants et détergents) afin de préserver les moteurs de tout encrassement.
Ainsi, pour assurer une meilleure longévité à notre véhicule, nous devrions en théorie faire le plein avec l'essence à indice d'octane plus élevé, c'est-à-dire l'essence d'octane 98.
L'éthanol est partout
Aujourd'hui, toutes les essences commercialisées en France contiennent une proportion plus ou moins forte d'éthanol ; le SP95 contient 7,5 % d'éthanol ; le SP98, 15 % d'ETBE contenant lui-même 7,5 % d'éthanol et le SP95 E10, 10 % d'éthanol.
L'ensemble des voitures essence neuves et la grande majorité des véhicules fabriqués depuis l'an 2000 peuvent être alimentés avec du carburant SP95-E10. Ces deux carburants E5 et E10 peuvent être mélangés sans problème dans le réservoir d'une automobile.
Le GNV, une solution naturelle
L'avantage de ce carburant est tout d'abord son prix, car il est 50% moins cher que les carburants classiques. Il est économique et offre aux véhicules qui le consomment une autonomie d'environ 1000 km pour un véhicule léger.
Le SP95-E10 est compatible avec l'ensemble des modèles à essence sauf : C200 CGI (W203) et CLK 200 CGI (C209) produits entre 2002 et 2005 et certains modèles produits avant 1997.
Pour aider les conducteurs à trouver des stations approvisionnées, l'Etat a mis à disposition une carte interactive des carburants. Accessible sur le site prix-carburants.gouv.fr, cette carte recense toutes les stations-service qui disposent encore de diesel ou d'essence et est régulièrement mise à jour.
L'application mobile Essence&Co va vous aider à trouver la station service la plus proche qui propose les prix à la pompe les plus bas. Prix : gratuit ou 0,99 € / an sans pub. Gasoil Now permet d'afficher les différentes stations sur une carte, uniquement grâce à la géolocalisation.
Blocage d'un dépôt pétrolier
Aucun camion ne peut en sortir de ce site de stockage, qui contient la moitié de la capacité régionale, 1,25 million de mètres cubes de carburant. Conséquence, la quasi-totalité des stations Total de la région sont fermées, et l'offre est donc beaucoup plus limitée.