De par leur grande dimension, les longboards ont une flottabilité et une stabilité particulièrement importantes. Ainsi ce type de planche permet une pratique plus démocratique du surf, accessible à tous. Le longboard permet également de surfer des vagues trop petites pour être surfées avec une shortboard.
Le longboard ou longskate est une planche à roulettes d'une longueur supérieure à celle d'un skateboard classique, qui permet notamment de circuler à des vitesses bien plus élevées.
Place ton pied avant fermement sur la planche et pousse-toi du sol avec ton pied arrière. Dès que tu commences à rouler, place ton pied arrière sur le longboard et laisse-toi rouler. Lorsque tu commences à perdre ton élan, pousse-toi à nouveau avec le pied.
Dans la vie, il y a les droitiers et les gauchers, en longboard aussi, chacun aura sa préférence. Vous pouvez être regular, comme moi, et positionner votre pied gauche à l'avant de la planche. Votre pied moteur, celui qui poussera la planche, sera alors l'arrière droit.
Le moyen le plus accessible de freiner est de poser son pied arrière au sol et d'appuyer sur ce dernier pour faire ralentir sa longboard. Il s'agit d'un moyen efficace pour réduire sa vitesse et / ou s'arrêter complètement. Le Drop Foot est un moyen simple de gérer votre vitesse.
Le Funboard :
C'est la board idéale pour s'amuser et surfer le plus de vagues possibles. Il s'agit donc d'une excellente option pour les débutants ayant désormais une bonne stabilité et voulant commencer à avoir de bonnes sensations. Le funboard s'adapte très bien au petit et au moyen surf.
Le DROP 100 est un longboard idéal pour les petits gabarits souhaitant commencer à se balader en longboard. Les trucks sont montées en "drop through" (les embases des trucks sont sur le dessus du plateau). Ce montage permet de rabaisser le plateau et apporte de nombreux avantages.
Le choix de votre planche de longboard skate dépend de plusieurs critères comme l'utilisation que vous voulez en avoir, votre niveau ou votre morphologie. Plus votre planche sera longue et large, plus vous gagnerez en stabilité. Au contraire, une planche plus courte sera plus maniable et plus pratique à transporter.
Quand la vague touche la planche, on ne se laisse pas retourner mais on se tend vers l'avant en attrapant les rails de planche. Cela va permettre à la planche de prendre un peu de vitesse en « sautant hors de l'eau » et avec le poids de notre corps on va la plaquer à l'eau pour passer au dessus de la vague.
Le cruiser est la planche surement la plus polyvalente du marché. On en voit de plus en plus. Que ça soit dans la rue ou les skateparks, le cruiser à sa place partout. Grâce à ses roues beaucoup plus grosses et beaucoup plus molles que celles d'un skateboard, le cruiser est plus confortable pour les balades.
Pour se déplacer en ville, on vous conseillera plutôt d'opter soit pour un skateboard classique, soit pour un cruiser. Le Cruiser est particulièrement adapté pour vos déplacements en ville : il est petit, léger, il ne prend pas de place et peut se transporter facilement, accroché à votre sac à dos.
Le longboard a, de son côté, des extrémités plus étroites et, comme son nom le dit, il est généralement plus grand. Sa longueur varie entre 55 et 115 centimètres et sa largeur est de 23 centimètres.
Les modèles COMPLETE 100 et COMPLETE 500 s'adressent aux skateurs débutants de plus de 12 ans. La COMPLETE 100 est une planche complète en érable est idéale pour débuter et se perfectionner en street ou en rampe avec une planche maniable.
Que ça soit sur de courtes ou de longues distances, la balade requiert un longboard confortable et maniable. - Le carving, consiste à réaliser de grandes courbes sur du plat ou dans une descente légère. L'objectif, c'est la glisse !
La soif d'expansionnisme de la longboard
C'est par un Français, Joël de Rosnay, que l'Europe accueil pour la première fois une planche, en 1964. Cette planche n'était autre que le modèle de Phil Edwards, qui lui avait offert lors d'une compétition de surf en Californie.
1. Globe Blazer Longboard Mixte. Dans le domaine des longboards, Globe figure parmi les marques de référence.
Placez vos pieds entre les trucks (les pièces de métal où sont fixées les roues), écartés d'un peu plus que la largeur des épaules. Orientez votre pied avant légèrement vers l'avant, avec un angle de 45 degrés. Positionnez le pied arrière de manière transversale, perpendiculairement à la longueur de la planche.
Il faut entendre utiliser son poids comme un atout par des mouvements synchronisés afin de donner de l'élan à la planche. Le but étant donc de faire des translations de poids de gauche à droite au bon moment, ce qui vous fera faire de petit zig zag.
Il faut poser le pied à peu près au niveau des vis voir un peu derrière et de manière perpendiculaire à la planche cette fois ci. Essaye de ne jamais avoir les pieds joints sur un skate. Tu contrôleras mieux ta planche et tu auras un meilleur équilibre avec les jambes écartées et les genoux fléchis.
Dans les grosses vagues, sur une planche courte on attendra qu'elle soit réactive et souple pour enchaîner les manœuvres, une planche qui puisse évoluer sans décrocher. Le shortboard est évidemment l'option reine mais aussi la plus technique, dans le creux le départ est immédiat et la réactivité exemplaire.
Le Mini-malibu :
Planche volumineuse, épaisse et large, avec une outline droite, c'est la définition même de la stabilité. Son rocker plat saura te porter sur les plus petites vagues du bord pour que tu puisses parfaire ton take off et tes prises de trajectoire. Le parfait allié pour apprendre les bases du surf.
Volume pour un longboard performant : de 52,77 à 64,49 litres (pour un volume idéal à 58,63 litres). Volume pour un longboard polyvalent : de 60,88 à 74,41 litres (pour un volume idéal à 67,65 litres). Volume pour un longboard noserider : de 69,00 à 84,33 litres (pour un volume idéal à 76,67 litres).