En principe, vous ne pouvez pas le faire. Mais la loi prévoit certaines exceptions. Toute personne qui réside en Belgique et qui souhaite utiliser un véhicule sur la voie belge doit l'immatriculer en Belgique même si le véhicule est déjà immatriculé à l'étranger.
Si vous résidez en Belgique, vous n'avez pas le droit de conduire, sur le territoire belge, un véhicule muni d'une plaque étrangère ; les personnes résidant en Belgique doivent immatriculer les véhicules qu'elles souhaitent mettre en circulation au répertoire des véhicules (registre-DIV), même si ces véhicules sont ...
La demande d'enregistrement peut se faire au préalable de l'entrée dans la Zone de Basses Emissions OU le lendemain du passage. En effet, depuis le 1er janvier 2020, il est possible d'enregistrer un véhicule immatriculé à l'étranger le lendemain de son passage dans la LEZ (avant minuit).
Si vous souhaitez séjourner plus de trois mois en tant qu'étranger en Belgique, vous devez vous présenter à la commune où vous résidez dans les huit jours suivant votre arrivée. Il faut vous inscrire dans les registres de population ; pour cela, vous devez disposer d'une résidence effective dans la commune.
La seule intention manifestée par une personne de fixer sa résidence principale dans un lieu donné n'est pas suffisante. Il faut aussi y résider effectivement. Inversement, si vous avez établi votre résidence principale quelque part, il est impossible pour des tiers d'empêcher l'inscription à cette adresse.
Toute personne doit être inscrite dans les registres de la population de la commune où elle a établi sa résidence principale et cette disposition s'applique également aux personnes dont le domicile est réglé par l'article 107 du Code civil.
La vignette Crit'Air est un dispositif légal obligatoire pour tout véhicule circulant en France, y compris pour ceux venant de Belgique.
La vignette Crit'Air est obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions mobilité. A l'instar des voitures immatriculées en France, les automobilistes possédant un véhicule muni d'une plaque étrangère, y compris les Belges, doivent se munir d'une vignette Crit'air pour circuler, explique la Voix du Nord.
Il n'y a pas besoin d'acheter un sticker à coller sur le pare-brise comme c'est le cas en France avec la vignette Crit'Air. Si vous passez outre cette obligation, vous devrez payer une amende de 150 €, puis une contravention de 350 € si vous êtes pris à circuler au volant d'un véhicule interdit.
Les plaques avec de petits chiffres (de 1 à 10) sont celles des voitures utilisées par le Roi et la Reine. Celles des autres membres de la famille royale ont deux chiffres, entre 11 et 99.
Pour pouvoir circuler, il faut commander une pastille Crit'air et la coller sur le pare-brise de son véhicule. La Belgique a mis en place un système similaire baptisé LEZ (low emissions zone, zones de basses émissions).
Au sein de l'Union européenne
Dès que vous arrivez sur le territoire belge avec le véhicule acheté, vous devez le déclarer à la douane. Vous pouvez le faire via l'application E705 sur MyMinfin ou via une succursale des douanes au choix.
Certains véhicules de plus de 11 ans ne peuvent plus circuler en région bruxelloise. Touring a appelé mardi la Région de Bruxelles-Capitale à ne sanctionner les véhicules diesel répondant à la norme Euro-4 qu'à partir de 2023 et non au 1er janvier 2022.
Dès le 1er septembre 2022, les véhicules particuliers Crit'Air 5 et non classés ne pourront plus rouler en ville. Ce sont 18 505 véhicules et 886 deux roues qui sont concernés par cette interdiction.
L'enregistrement est obligatoire pour tout véhicule venant de l'étranger (à l'exception des véhicules autorisés et immatriculés aux Pays-Bas). Si vous le faites pas, vous vous exposez à une amende de 150€, même si votre véhicule est conforme aux normes de la LEZ.
1. Péage en Belgique. Aucun péage n'est perçu sur les autoroutes (sauf pour les camions de 3.5 t et plus), il y a un tunnel a péage : Le tunnel de Liefkenshoek à Anvers.
Au 1er janvier 2022, les voitures, bus et camionnettes diesel de norme Euro 4 seront interdits, à Bruxelles. Il s'agit d'une étape importante : ce sont les derniers véhicules qui ne possèdent pas de filtre à particules.
La vignette est obligatoire pour circuler : lors d'un pic de pollution en cas de mise en œuvre de la circulation différenciée. et dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) : Partie du territoire d'une collectivité dont l'accès est limité pour les véhicules les plus polluants.
Oui, les véhicules immatriculés dans un pays étranger sont admis à circuler en France, sous le régime des conventions internationales en vigueur, en conservant leur numéro et leur plaque d'immatriculation, dès lors que le propriétaire du véhicule réside à l'étranger. .
En Belgique, le péage pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes de poids total autorisé est perçu via le système de péage par satellite Viapass pour les camions. Le système de péage basé sur le kilométrage inclut le réseau de routes Eurovignette existant dans les régions: Flandre, Wallonie et Bruxelles.
Une vie agréable, dans un milieu cosmopolite, avec de nombreuses offres d'emploi, un bon système de santé et d'éducation, des incitations fiscales, et de la bonne cuisine…
En pratique, les communes refusent souvent de domicilier les personnes parce que le logement est insalubre. N'hésitez pas à contester! Si vous demandez à être domicilié dans un logement insalubre, la commune doit accepter sauf si elle pense que vous ne vivez pas sur place.
Prévoir vos dépenses en Belgique
Le coût de la vie en Belgique est 2,6 % moins élevé qu'en France. Le pouvoir d'achat local y est cependant 4,9 % moins élevé. En voyage, prévoyez un budget sur place d'au moins 107 € / jour et par personne.