Il s'agit d'un modèle indémodable pour les trajets urbains, les déplacements rapides et fréquents.Si la Vespa gagne en performances au fil des générations, il ne perd rien en design et reste un scooter léger et stable.
La plus aboutie et la plus polyvalente des Vespa modernes est la GTS.
Dès 14 ans. Si vous avez le BSR (catégorie AM du permis) ou un titre reconnu équivalent délivré par un État européen, vous pouvez conduire les véhicules suivants : Cyclomoteur.
Sa vitesse maximale joue en la faveur du GTS. Avec un 125 km/h compteur, pour 112 km/h réels, il raccourcit les trajets de manière agréable et se plie volontiers au transport entre ville et campagne.
Vespa 125 cm3 :
Vespa Primavera 125 iget 3V : 4 299 € Vespa Primavera Touring 125 iget 3V : 4 399 € Vespa Primavera S 125 iget 3V : 4 749 € Vespa Sprint 125 iget 3V : 4 399 €
Ressentez la puissance
La Vespa GTS Super 300, avec son moteur 300 HPE (High Performance Engine) et son contrôle de traction ASR en standard, est la Vespa la plus rapide et la plus puissante de tous les temps.
Vous pouvez conduire une motocyclette légère : Véhicule à 2 roues (moto, scooter) équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 125 cm³ et dont la puissance ne dépasse pas 11 kilowatts (15 chevaux). avec un permis B si vous remplissez les 2 conditions suivantes : Vous avez le permis B depuis au moins 2 ans.
Les mêmes scooters
Côté look et dimensions, la Vespa 300 HPE reprend le même châssis acier que la GTS Super 125 cm3. Les deux scooters sont par conséquent visuellement identiques, seule la puissance change, et la présence de l'ASR sur la version 300.
Comptez grosso modo entre 1.500 euros et 3.000 euros pour acheter un scooter 50 cm3 neuf. Une fourchette de prix plutôt accessible, surtout si on la compare avec le prix d'un scooter 125cc qui se situe davantage autour de 4.000 euros.
Si vous êtes né au plus tard le 31 décembre 1987, cyclomoteur : 2 ou 3 roues dont la vitesse maximale ne dépasse pas 45 km/h et équipé d'un moteur d'une cylindrée de 50 cm³ maximum s'il est à combustion interne à allumage commandé et quadricycle léger à moteur. Charge utile de 250 kg maximum.
Le forfait 20h, qui comprend naturellement 8h de plateau et 20h de circulation, pour un coût de 599€. Le stage intensif, qui inclut 30h de cours sur 5 jours, pour un prix de 699€.
Sur le créneau 125 des scooters pratiques et véloces, là encore, les Yamaha X-Max et MBK Skycruiser figurent au sommet de la hiérarchie. Ils sont suivis de très près par le Peugeot Satelis.
Un des scooters pour femme qui plait le plus chez nous est le T3000 avec ces lignes assez rondes ! Un équivalent 50 cc qui offre en ville des déplacements plus rapide et un style retro ! Une autonomie 85 km de et une vitesse de pointe de 45 km.
En revanche, les deux-roues (scooter ou moto) dépassant les 50cc ont tout à fait le droit de rouler sur les voies rapides des autoroutes. Ainsi un scooter 125 ou une moto 125 ou plus peuvent parfaitement emprunter les autoroutes.
Chez Piaggio (et Vespa !), quatre modèles neufs répondent aux normes de cette nouvelle catégorie A2 que les jeunes motards devront fréquenter pendant deux ans, avant de passer s'ils le souhaitent la formation du "vrai" permis A.
La Vespa GTS 300 est la Vespa la plus rapide et la plus puissante de tous les temps. Son moteur monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, refroidi par liquide de 300 cm3 avec injection électronique délivre jusqu'à 23,8 CH et sa construction de première classe permet une accélération remarquable.
Certaines moto-écoles ou concessionnaires, trop arrangeants, acceptent de délivrer l'autorisation de conduire un deux-roues 125 cm3 sans obliger l'usager à passer la formation, pourtant obligatoire... Obtenir une attestation de suivi de formation sans même passer la formation.
Conduire un véhicule 125cc sans avoir obtenu de permis A1 contrevient au code de la route. Cela expose le contrevenant a une contravention de classe 4 et/ou un retrait de trois points sur le permis. Il s'agit d'un délit qui met d'office fin à la couverture de l'assurance.
Chère modernité Plus aisée à prendre en main, la Vespa S Sport 125 s'apprivoise rapidement. Son freinage à disque à l'avant et à tambour à l'arrière est comparable aux équipements de la PX et de son clone. Il fait toutefois preuve d'une puissance supérieure.
Il faut mettre la clé et appuyer. C'est comme un bouton.
Top 1 : Le Yamaha XMAX, le modèle best-seller
En étant le scooter 125 le plus vendu sur le marché, le Yamaha XMAX est bien évidemment notre coup de cœur. Accessible avec les permis B, A, A1 et A2, ce scooter nous a fait penser à un 300cc. En effet, il est doté d'une assise large et d'une selle haute.
Entre 1000 € et 2000 € pour un scooter neuf de milieu de gamme. Entre 2000 € et 6000 € pour un scooter haut de gamme.