Dotée d'une habitabilité correcte, d'un volume de coffre généreux et de performances de haut niveau, la Volkswagen Polo est l'une des stars de la catégorie des citadines. Voici une voiture qui compte et c'est pourquoi nous lui dédions ce guide d'achat.
En diesel, si l'on veut éviter un maximum de soucis, il faut choisir la version 105 chevaux, qui est celle qui est la plus fiable.
Ajoutez à ce contenu technologique, un volume de chargement plus généreux que celui de ses concurrentes, et voilà que la Polo confirme l'un de ses atouts : la polyvalence. Dans ce domaine, elle fait en effet mieux que la 208 (309 litres), la Clio (340 l) ou la C3 (300 l) avec ses 351 litres de coffre.
La meilleure version de la Polo est indéniablement la dernière qui soit sortie, soit la Polo 6 2021 finition R-Line, 2.0 TDI 200 ch. Elle dispose de toutes les options disponibles pour la Polo, et est la plus puissante par rapport aux autres versions.
1.6/1.4 TDI 105 ch
C'est le meilleur moteur disponible dans cette Volkswagen Polo (les 1.4 et 1.6 proposent des prestations très similaires, à part au niveau de la sonorité). Cependant il n'est disponible qu'en finition Sportline qui représente l'apogée de la gamme.
La Volkswagen Polo 1.4 TDI Bluemotion 75 ch est le véhicule le plus économe du marché. Sa consommation est de 3,1 L/100 km. Malgré sa puissance de 75 chevaux, cette voiture monte de 0 à 100 km en 12 s.
La différence la plus évidente entre la Golf et la Polo est la taille. La Golf est plus grande, à peu près du même gabarit que les berlines compactes telles que la Renault Megane. La Polo est légèrement plus haute que la Golf, mais elle est plus courte et plus étroite.
Quelle finition choisir ? Complète, la gamme de la Polo est articulée autour de cinq finitions : Trendline, Confortline, Carat, Carat Exclusive et R-Line. À cela s'ajoute une série spéciale Connect, très habituelle au point d'en être permanente.
La finition Style semble être le meilleur rapport qualité /prix. Pour la motorisation, la version 1.0 TSI 95 ch BVM5 Style à 22 735 € permet de se faire plaisir sur la route. De manière générale, la Polo s'avère sûre et agréable à manier, mais son comportement, davantage pensé pour le confort que pour le sport.
10. Volkswagen Polo: en Espagne. La petite compacte de Volkswagen est produite en Espagne, dans l'usine de Pampelune, qui lui est entièrement dédiée.
La Polo Confortline se révèlera certainement être le choix de la plupart des acheteurs, celle-ci comprenant globalement tous les équipements nécessaires au quotidien, qui peuvent être complétés au besoin par les nombreuses options disponibles, et tout cela en maintenant des tarifs accessibles.
Prix Volkswagen Polo 2021
Ses tarifs s'étalent désormais entre 18 015 et 25 915 € en association avec les trois moteurs à essence de 80, 95 et 110 ch.
Elle est disponible sous trois motorisations différentes : 1.9 TDI 100 ch en diesel puis 1.4 TDI 75 ch 1,2 65 ch en essence.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Volkswagen (Vw) Polo doit être fait tous les 178 235 km ou tous les 11 ans.
Présentation. La sixième génération de Volkswagen Polo est présentée le 16 juin 2017.
Le meilleur modèle de Polo est la Polo 6 2021 R-Line. Dernière Polo en date, elle profite des caractéristiques techniques (boîte manuelle, aides à la conduite, régulateur de vitesse adaptatif…) et technologiques (capteurs de pluie, éclairage d'ambiance, écran tactile…) les plus avancées en matière d'automobile.
La septième génération de cette citadine pourrait en effet être lancée de manière très précoce, dès 2022. Conformément aux habitudes de la marque, elle ne cherchera toutefois pas à bouleverser sa silhouette, en évoquant toujours une Golf en réduction. Sa longueur sera également familière, en restant proche des 4,05 m.
La Volkswagen Golf, la voiture TDI la plus fiable
Avec son moteur TDI, la Volkswagen Golf dispose d'une espérance de vie qui est de 50 à 80 % plus longue. Lorsque le moteur diesel de ce véhicule est bien entretenu, il parcourt facilement 640 800 000 kilomètres durant sa vie.
Qualité ne rime pas avec fiabilité
Toutefois, attention à l'amalgame. Une excellente qualité n'est pas synonyme d'une fiabilité irréprochable. Pour preuve, quelles que soient les études menées (JD Power, Adac, etc.), l'allemand est loin d'accaparer la première place.
1.4 TSI : sans doute le moteur essence le plus important (pour la France) pour le Groupe Volkswagen. Il s'occupe en effet de proposer les gammes de puissance les plus vendues, c'est à dire entre 120 et 180 chevaux (en passant par 140 et 160).
En outre, si vous êtes plutôt fan des marques françaises, Peugeot 107 avec sa consommation de 3,8 l d'essence aux 100 km est le véhicule idéal pour vous. En ville, elle ne dépense que 5,1 l aux 100 km. Par ailleurs, dans notre classement des voitures à boîte automatique les moins énergivores, Citroën CL y figure.
La Polo V est une automobile 5 places du constructeur automobile allemand Volkswagen apparue en 2009. Elle succède à la Polo IV.