Rouler à 130 km/h avec des pneus neige n'est pas l'option la plus sûre. Bien que la loi ne spécifie pas de vitesse maximale pour les pneus hiver, leur conception n'est pas optimale pour les hautes températures estivales. Ces pneumatiques sont faits pour offrir une adhérence maximale sur neige, pas sur l'asphalte chaud.
Lorsque vous devez monter des chaînes à neige sur vos pneumatiques, veillez à ne pas rouler au-delà de 40 km/h pour éviter de dégrader vos chaînes, vos pneus et les organes de direction. Nous vous conseillons également d'adoucir votre conduite en évitant de démarrer, d'accélérer et de freiner brutalement.
Les chaînes et les chaussettes à neige sont interdites sur l'autoroute sauf en cas de neige importante. Attention toutefois, ces équipements ne sont pas adaptés à une vitesse élevée comme c'est le cas sur l'autoroute. Ne les utilisez que si la route est enneigée et pensez à adapter votre conduite.
La gomme des pneus hiver contribue à maximiser la sécurité du conducteur en hiver, mais en été elle peut être source de danger. En effet, la structure du pneu risque d'être fragilisée et des déformations sont susceptibles d'apparaitre. L'usure du pneu est accentuée et des craquelures peuvent se former.
En outre, la résistance au roulement de ce type de pneu entraîne une surconsommation de carburant évaluée à 0,3 l/100 km. Il n'est donc ni utile ni recommandé de conserver ses pneus hiver toute l'année. Au redoux, il convient de remplacer vos pneus hiver par des pneus été ou des pneus 4 saisons.
⮚ À retenir : La durée de vie d'un jeu de pneus hiver
Les fabricants fixent généralement à 40 000 km, ou 3 années, la limite de vie d'un jeu de pneus hiver.
Dès que les températures remontent, les crampons profonds ne seront plus nécessaires pour assurer une bonne adhérence sur la neige. De plus, comme le caoutchouc des pneus d'hiver est conçu pour être souple à basse température, il s'usera davantage sur les routes sèches et chaudes .
Au-dessus de 7 °C, vos pneus neige doivent être remplacés par des pneus été.
La réponse est simple : non, vous ne devriez pas . Les pneus d'été haute performance ne sont tout simplement pas conçus pour les températures proches ou inférieures à zéro. Voici une brève explication : les pneus d'été haute performance sont composés de gommes conçues pour offrir une adhérence optimale uniquement par temps chaud.
Ce qu'il est important de retenir
Pour améliorer la circulation sur les routes et la sécurité des usagers, il est obligatoire d'équiper son véhicule de pneus hiver ou de détenir des chaînes ou chaussettes à neige, du 1er novembre 2025 au 31 mars 2026, dans certaines zones montagneuses. Cette obligation hivernale est en vigueur depuis 2021.
La propulsion arrière est généralement la moins performante sur la neige car elle peine à maintenir l'adhérence, surtout en côte ou sur les plaques de verglas. La traction avant est meilleure, mais peut tout de même perdre de l'adhérence en cas de neige épaisse.
La règle générale est de 7 jours sur 7 : attendez sept jours consécutifs à 7 °C . L’inverse est également vrai pour la transition vers l’hiver. Les membres de la CAA d’Ottawa peuvent éviter les files d’attente chez les vendeurs de pneus et économiser grâce à notre nouveau service mobile économique de changement de pneus.
En général, la vitesse maximale recommandée avec des chaînes à neige est de 50 km/h. Néanmoins, certains experts conseillent de ne pas dépasser les 30 km/h pour prolonger leur durabilité et assurer une conduite sécurisée.
Pour les pneus hiver, la législation recommande de baisser l'indice de vitesse par rapport à celle d'origine (par exemple, si votre monte d'origine est 91 W, pour vos pneus hiver il est possible de choisir un 91 V ou H).
Résumé : pneus neige ou pneus hiver, que faut-il retenir ? Il n'existe aucune différence technique entre pneu neige et pneu hiver. Ces pneus améliorent l'adhérence, la tenue de route et les distances de freinage dès que la température chute. Le marquage 3PMSF est un gage de performance validée.
Durée de vie en kilomètres : Les pneus d'hiver sont fabriqués avec des composés de caoutchouc plus tendres, conçus pour une meilleure adhérence par temps froid. Leur durée de vie en kilomètres est souvent un peu plus courte, dans une fourchette de 30 000 à 50 000 kilomètres.
Les pneus d'hiver n'aiment pas les routes chaudes
Mais si vous utilisez un jeu de pneus d'hiver tout au long de l'année, cette même bande de roulement flexible s'usera plus rapidement à des températures plus élevées. Cela réduit la durée de vie jusqu'à 60 %.
En effet, à partir du 1er novembre et jusqu'au 31 mars de l'année suivante vous devrez être équipés de 4 pneus hiver ou bien détenir au moins une paire de chaînes ou chaussettes.
La législation vous autorise à rouler à 130 km/h avec des pneus neige. Aucune limitation légale spécifique n'existe en France pour les pneumatiques hivernaux standards. Vous pouvez circuler à la vitesse réglementaire sur autoroute dès lors que l'indice de vitesse gravé sur le flanc le permet.
Utiliser des pneus adaptés à la saison
Sur route sèche, les pneus hiver s'usent rapidement et maintiennent inutilement la surconsommation de carburant. Cette dernière n'est pas négligeable ! Les experts évaluent une moyenne à 0,3 l/100 km la surconsommation des pneus hiver par rapport au pneu été.
L'inconvénient majeur du pneu hiver est son manque de polyvalence. Extrêmement efficace sur sol froid qu'il soit enneigé, humide, sec, ou verglacé, il perd en efficacité dès que les températures sont supérieures à 7°C. Utiliser des pneus hivers en été augmente très rapidement leur usure.
Choisir les bons pneus pour la bonne saison
Lorsque la température saisonnière descend en dessous de 7 °C (46 °F) , il est temps de passer aux pneus d'hiver. Les pneus d'hiver offrent une excellente performance par tous les temps froids, qu'il s'agisse de neige, de verglas, de routes mouillées ou sèches.
Gonfler vos pneus hiver selon les recommandations du constructeur automobile permet de maintenir une bonne traction et une bonne tenue de route sur des surfaces glacées et glissantes, quel que soit le changement de température. Il en va évidemment de même pour les pneus 4 saisons.
Du 1er décembre au 15 mars, votre véhicule doit être muni de quatre pneus d'hiver conformes et en bon état. Selon la région du Québec où vous vous trouvez, il pourrait être préférable de faire installer vos pneus d'hiver avant le 1er décembre et de les garder sur votre véhicule au-delà du 15 mars.