Il est situé devant l'ancienne gare sncf et fait face au centre de contrôle technique.
Pour peser son fourgon ou camping-car, le plus pratique est de contacter les coopératives ou collectivités agricoles.
Vous pouvez tenter votre chance dans un centre de contrôle technique ou dans une entreprise (conciliante !) qui possède un pont de pesage (ferrailleur, casse automobile, entreprise de travaux publics ou agricole…).
Un centre de contrôle technique est le lieu idéal pour pouvoir peser votre camping-car. Bien entendu, vous n'allez pas vous y rendre sans aucune raison, vous vous y rendez pour faire le contrôle périodique imposé par la loi (chaque 2 ans) ou pour vendre le camping-car.
Aussi, en France, vous devez utiliser des balances bénéficiant d'une approbation pour déterminer la masse. Il faut donc en faire effectuer une vérification par un organisme indépendant comme AQUALEHA, spécialiste en contrôle métrologique, pour s'assurer de leur justesse.
Pesez-vous en tenant un objet.
Regardez si le chiffre indiqué est exactement 1 kilo au-dessus de votre poids sans rien tenir. Si c'est le cas, votre balance semble bien fonctionner. Si par exemple la balance indique tout d'abord 70 kilos, elle doit indiquer exactement 71 quand vous portez un kilo.
L'étalonnage de la balance, ou calibrage, est une comparaison quantitative. Un poids de contrôle proche de la valeur de capacité maximale est placé sur la plateforme et on vérifie l'indication donnée. Cela vous permet de définir et de documenter le fonctionnement de la balance.
Une autre règle est à prendre en compte : celle des 5% ! Si le poids du camping-car dépasse le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) de 5%, votre véhicule pourra être immobilisé. Pour un camping-car de 3,5 tonnes maximum, cela représenterait une charge de 3675 kg.
Pour modifier votre PTAC, rapprochez-vous du constructeur de votre véhicule, donc d'Hymer. Il vous confirmera que cette modification est faisable et vous fournira les documents ad hoc. Une DREAL ou une DRIEE doit ensuite valider la modification d'une donnée technique présente sur le certificat d'immatriculation.
Avancez l'essieu avant sur la balance et arrêtez suffisamment longtemps pour que le poids soit enregistré. Avancez le véhicule jusqu'à ce que l'essieu arrière soit sur la balance. Pour obtenir le poids brut du véhicule, additionnez les charges des deux essieux.
Quand tu pines une roulotte sur un tracteur, tu mets du poids sur un point situé quelques pouces derrière l'essieu arrière. Parfois c'est seulement quelques pouces, parfois la boule est quand même assez loin derrière l'essieu.
2) Quel est le poids moyen des voitures en France ? En 2019, le poids des voitures neuves vendues en France était de 1.240 kg, selon les données compilées par l'Ademe. Ce chiffre masque toutefois de sensibles différences entre les modèles diesel (1.415 kg) et essence (1.137 kg).
La charge utile s'obtient à l'aide de la formule suivante : CU = PMA – (PV du tracteur + PV de la semi-remorque). Le PMA correspond au plus petit résultat des calculs suivants : PTRA pour un véhicule isolé
Emplacement de l'indication PTAC
Y figure aussi l'indication « masse à vide » qui est le poids à vide (PV) à l'intitulé G1. Pour les véhicules utilitaires, doit figurer obligatoirement une plaque de tare sur le côté droit du véhicule ou figure notamment le PTAC (article R317.
Afin d'être sûr que la caravane n'est pas surchargée, vous devriez tout simplement la peser. Vous trouverez par exemple un pont-bascule dans l'usine de gravier la plus proche ou les déchetteries.
Les sanctions encourues
Si les dépassements excèdent de 20 % les limites réglementaires, il s'agit alors d'amendes de 5e classe (jusqu'à 1 500 €, voire 3 000 € en cas de récidive). Important : Un véhicule dépassant de 5 % les limites réglementaires peut être immobilisé.
En bref : Le permis B permet de conduire un camping-car de 3,5 tonnes. La mention B96 permet de tracter une remorque de plus de 750 kg (mais l'ensemble ne doit pas dépasser 4 250 kg). Le permis BE permet de tracter une remorque de plus de 750 kg (l'ensemble supérieur à 4 250 kg).
Un camping-car poids lourd fait généralement entre 4 et 5,5 T mais peut atteindre 12 T.
Poids à vide national (PV) aussi appelé Masse du véhicule en ordre de marche. Il s'agit du poids du véhicule à vide, c'est-à-dire : Avec le plein de carburant, l'huile et les différents liquides nécessaires à son bon fonctionnement, ainsi que l'outillage (cric, manivelle…) et la roue de secours.
Le poids à vide d'une voiture est calculé en ajoutant le poids de la carrosserie, un réservoir de carburant intégré rempli à 90% et les autres fluides nécessaires au fonctionnement, tels que le liquide de refroidissement, l'huile moteur, le liquide de frein et l'eau des essuie-glaces dont le réservoir est rempli à 100% ...
Qu'est-ce qu'une contravention de 4ème classe ? La contravention de 4ème classe est passible d'une amende forfaitaire de 135 euros pouvant être minorée ou majorée, qu'elle soit ou non assortie d'un retrait de 1 point à 6 points points sur le permis de conduire.
Posez un poids adéquat à la capacité de la balance de précision et attendez 3 secondes ; Appuyez sur la fonction remise à zéro ; Éteignez la balance de précision avec le bouton On/Off ; Une fois cette étape finie, le calibrage est terminé, donc, enlevez le poids qui pèse sur l'appareil de mesure.
L'utilisation de piles de mauvaise qualité est la raison principale pour laquelle les mini balances digitales ne fonctionnent pas toujours correctement. Vérifiez donc vos piles. Si elles sont vides, remplacez-les par des piles neuves de bonne qualité, pas avec celles de votre télécommande !