La première chose à connaître est la pression exacte recommandée pour vos pneus. Cette information est mentionnée sur une étiquette collée dans l'ouverture de la porte du conducteur ou à l'intérieur de la trappe à essence de votre voiture. Elle est aussi clairement indiquée dans le manuel de bord de votre voiture.
Où trouver la pression recommandée pour vos pneumatiques
La pression recommandée des pneus figure dans plusieurs endroits du véhicule. L'étiquette collée sur la portière conducteur indique généralement les valeurs de pression pour les pneus avant et arrière.
Vous trouverez ces informations sur une étiquette située sur la portière du conducteur. Parfois, cette étiquette se trouve dans la trappe à carburant. Elle se présente sous ce type de format : Le poids, les performances et la taille des pneus déterminent leur pression.
Elle est indiquée dans le guide d'utilisation, à l'intérieur de la portière conducteur ou encore sur la trappe du réservoir. Elle se présente sous la forme de deux chiffres, en unité de bar (exemple : 0,3 bar). La pression peut être différente sur les pneus arrière et avant.
Ne cherchez pas la pression recommandée sur les flancs de vos pneus, elle ne s'y trouve pas ! Vous trouverez généralement la pression recommandée : Sur une étiquette collée à l'intérieur de la porte conducteur ou sur l'intérieur de la trappe carburant. Dans le manuel utilisateur généralement placé dans la boîte à gants.
le voyant clignote pendant environ 1 minute chaque fois que vous démarrez votre voiture et reste allumé, cela peut signifier que le système de TPMS ne fonctionne pas correctement. Pensez dans ce cas à aller le faire contrôler par un professionnel.
Chez les garagistes et dans les centres autos comme Speedy, Norauto ou Midas, ce service reste gratuit. Pas besoin de prendre rendez-vous : les conducteurs peuvent venir faire la pression de leurs pneus sans s'annoncer.
Rouler avec le voyant de pression des pneus allumé : quels sont les risques ?
Cette plaque se trouve généralement sur une portière. Il faut l'ouvrir et la désigner à l'inspecteur. Sur cette plaque est généralement indiquée la pression recommandée pour un véhicule chargé ou non, pour une circulation sur autoroute ou non. Vous devez vérifier l'état de cet éclairage et indiquez toute anomalie.
Exprimée en bar, la bonne pression se situe généralement entre 1,8 et 3 bars au manomètre. Un bar équivaut à 1 kilogramme par cm3. L'unité est différente, mais le résultat est identique : 2,2 kilos = 2,2 bars ! Dans notre exemple, la pression recommandée par le constructeur et de 2 bars à l'avant et à l'arrière.
L'étiquette des pneus mentionne la pression de gonflage des pneus par taille de pneu et d'autres informations importantes; elle se trouve sur le montant B du côté conducteur ou sur le bord du cadre de la portière du conducteur.
Où trouver l'indice de charge d'un pneu sur la carte grise ? L'indice de charge d'un pneu est inscrit sur la carte grise du véhicule. Il s'agit d'un nombre entre 80 et 140 qui indique la capacité de charge maximale supportée par le pneu.
En effet, un léger surgonflage peut réduire la résistance au roulement du pneu. Cette réduction entraîne une diminution, très légère, de la consommation de carburant. De plus, une pression légèrement supérieure pourrait améliorer la réactivité de la direction.
La pression des pneus pour une voiture se situe entre 2 et 3 bars selon le modèle. Dans des cas très spécifiques, il est possible d'augmenter la pression des pneus, notamment si un long trajet sur autoroute est prévu. Il est dans ce cas possible d'augmenter la pression de 0,3 bar par rapport à la pression recommandée.
De manière générale, pour les pneus d'une voiture, une pression correcte se situe entre 2,0 et 2,5 bars pour les voitures classiques. Pour autant, maintenir une pression optimale des pneumatiques est essentiel pour garantir une conduite sûre, éviter une usure prématurée et assurer la performance de votre voiture.
La pression de pneus recommandée par votre constructeur
Elle est généralement indiquée : sur un sticker dans votre portière côté conducteur, dans la trappe à essence, ou dans le carnet d'entretien.
Pour savoir rapidement si votre véhicule est équipé d'un système TPMS, démarrez-le et regardez le tableau de bord : le voyant TPMS devrait s'allumer brièvement .
En règle générale, vous souhaitez des pneus de remplacement dont le diamètre (hauteur) se situe à moins de 3 % de celui des pneus d'origine de votre véhicule .
Heureusement, l'étiquette relative à la pression des pneus se trouve généralement à différents endroits de votre véhicule. Vous la trouverez souvent sur le panneau intérieur côté conducteur, dans la boîte à gants, à l'intérieur de la trappe à carburant, ou parfois sous le capot . Grâce à son emplacement bien visible, il est difficile de la perdre.
Pourquoi le voyant reste allumé malgré une bonne pression ? Il arrive que le voyant s'affiche alors que vos pneus sont bien gonflés. Dans ce cas, il peut s'agir d'un dysfonctionnement du système TPMS. Capteur défectueux : un capteur peut être en panne ou mal calibré.
Vérification des capteurs : Un capteur peut également envoyer de faux signaux si le voyant ne se stabilise pas malgré une pression de pneus stable. Cela est particulièrement probable si le voyant clignote au démarrage du véhicule puis reste allumé après quelques minutes.
Le témoin de pression des pneus indiquant un risque de sous-gonflage est fortement déconseillé. Il est donc fortement déconseillé de rouler avec ce témoin allumé . Toutefois, en cas d'urgence, il peut être nécessaire de vous rendre à un centre de gonflage ou à un garage spécialisé dans les pneus.
Elle se trouve, le plus souvent, sur l'arête de la portière de votre véhicule et/ou dans le carnet d'entretien de votre véhicule. Une pression des pneus conforme aux recommandations optimise l'adhérence et le comportement du véhicule.
Pour vérifier la pression de vos pneus, appuyez fermement avec la paume de votre main sur le pneu . Un pneu sous-gonflé est généralement souple et moelleux, tandis qu'un pneu surgonflé est extrêmement rigide. Si le pneu est souple, gonflez-le progressivement. Contrôlez la pression avec votre paume tout en ajoutant de l'air.
Comme le rappelle le manufacturier Goodyear : « La pression des pneus affecte la tenue de route, la tenue en virage, le freinage et l'efficacité énergétique de la voiture. Qui plus est, un pneu sous gonflé s'usera plus rapidement et pourrait mettre en danger votre sécurité.