King Matériaux PARIS vous propose un fraisat de route, ainsi qu'un large choix de sables & de matériaux de maçonnerie ! Ici, un fraisat d'enrobé de qualité. King Matériaux Paris, dans un souci d'écologie, propose une nouvelle gamme de produits recyclés pour mieux préserver la planète au quotidien.
La rareté : le plus souvent, le grattage de route est réservé par une entreprise de Bâtiment et Travaux Public ou BTP. Le bitume en sera extrait pour être réutilisé dans de nouveaux enrobages. Pour en avoir, les particuliers doivent commander auprès d'un fournisseur spécialisé.
FRAISATS - n.m.pl. :
Matériaux résultant d'un fraisage, d'une scarification.
Tu le mets par temps chaud tu évites de le serrer, c'est a dire que tu le laisse bien "souple" pour que la chaleur descende bien dedans, et tu le laisse ainsi 3 ou 4 jours de forte chaleur...
Pour créer des allées et routes goudronnées, mieux vaut appliquer un enrobé à chaud qui est plus solide. Comment reboucher un trou bitume ? Pour les réparations d'une route comme les nids de poule ou fissures, il est possible de reboucher un trou dans le bitume avec un enrobé à froid.
Pour recycler le matériau récupéré, « on mélange cailloux et bitume anciens avec cailloux et bitume neufs dans une centrale qui vient s'installer sur place et on obtient l'enrobé neuf », explique Thierry Cayret.
Le but est d'éviter une surélévation du niveau de la chaussée après l'intervention du finisseur. Parfois, les constructeurs de routes procèdent à un rabotage de chaussée simplement pour mettre à niveau des surfaces inégales.
Il faut multiplier la longueur par la largeur par la hauteur et par la densité du produit. Par exemple une allée de 20 mètres de long et de 5 mètres de large.
Le compactage initial suit directement le finisseur et doit s'effectuer à la température uniforme de l'enrobé la plus élevée possible, soit celle qui supportera le poids du rouleau sans causer des déplacements excessifs de la surface. Les équipes disposent d'une fenêtre réduite de temps pour le faire adéquatement.
Le bitume et le goudron sont souvent confondus. Pourtant, alors que le bitume provient du pétrole, le goudron est quant à lui issu du charbon et de la distillation entre 800 et 1 100 °C du bois ou de la houille.
Une fois rempli de gravier et compacté, le revêtement peut supporter jusqu'à 300 tonnes au m².
L'épaisseur utilisée va de 5 à 8 cm. Le prix d'un tel enrobé, préparation du sol basique comprise est alors de 35 à 45 € le m².
Le prix du goudronnage bitume dépend en grande partie de la surface à couvrir et de l'épaisseur de la couche à étaler. Le prix du goudronnage bitume est en moyenne compris entre 20€ et 60€ le m² (pose comprise) pour une surface de 200 m².
1. Action de raboter ; fait d'être raboté. 2. Usinage d'une surface généralement plane par le déplacement relatif, rectiligne et alternatif d'une pièce ou d'un outil.
Passez la semelle du rabot à la paraffine, pour qu'elle glisse mieux. Rabotez à deux mains (les rabots métalliques sont pourvus de deux poignées). Poussez l'outil dans le sens du fil du bois pour éviter que le rabot “broute” (c'est-à-dire qu'il soulève les fibres).
Le bitume est un mélange d'hydrocarbures issus de la distillation du pétrole. Sa composition chimique varie en fonction du pétrole utilisé pour son obtention. A température ambiante c'est un solide inerte, mais une fois chauffé, il ramollit pour devenir un liquide visqueux et adhésif.
Si vous faites intervenir une entreprise de travaux, elle doit être en mesure d'évacuer ce déchet en toute sécurité. Si les travaux sont réalisés par vos soins, vous pouvez contacter une déchetterie acceptant les déchets dangereux.
Les enrobés peuvent être achetés en vrac dans les boutiques de bricolage ou dans une entreprise spécialisée dans la vente des enrobés.
Il suffit simplement de décanter ce produit de réparation pour bitume dans un broc métallique et de le verser dans la fissure. Répar'fissure Spécial Bitume est le produit idéal pour reboucher des fissures jusqu'à 3mm à l'intérieur ou à l'extérieur.
Réparer une fissure dans du bitume
Le produit utilisé doit être suffisamment souple pour être inséré dans les fissures : un « coulis » à base de bitume et de caoutchouc peut être utilisé. Il suffit de mélanger la préparation dans un arrosoir ou un broc et de verser le liquide épais ainsi obtenu dans la fissure.
Le coût moyen d'un goudronnage varie de 20 à 60 euros du m² avec matériaux et pose. Ce prix dépend de la surface à goudronner, du choix du revêtement, de sa couleur, de l'état du terrain, et de la main-d'œuvre.
L'enrobé est un mélange de sable, de graviers et d'un liant bitumineux qui permet d'unir les granulats ensemble et de les stabiliser. C'est un matériau très résistant qui supporte notamment le passage fréquent de véhicules, tout comme les piétons.
Côté prix, il faut compter une moyenne de 50 € du m² pour un enrobé à chaud avec la pose.