Généralement ceux-ci disposent d'hangars, granges ou grands garages pour les stocker. Bien sûr cette opération a un coût. Les lieux de stockage peuvent fixer leur prix au mois, à l'année, en fonction de la taille du véhicule, si c'est en extérieur ou en intérieur…
Il existe principalement deux options pour l'entreposage de votre van: soit dans un endroit intérieur chauffé, soit à l'extérieur. La première option étant souvent plus coûteuse, certains préfèrent garder leur van sur un terrain extérieur afin d'économiser.
Pour un véhicule entre 5 et 7 m, le prix est en moyenne de 470€ par an. Pour un véhicule de plus de 7 m, le prix moyen est de 525€ par an. Les prix peuvent doubler d'un gardiennage à l'autre en fonction du type d'emplacement et des prestations.
Un dernier point important pour que l'hivernage de votre fourgon aménagé se fasse dans les meilleures conditions qu'il soit ; faire face à l'humidité. Ouvrez légèrement votre lanterneau pour laisser passer l'air. Profitez-en pour laisser vos placards, vos tiroirs et votre frigo ouverts. Ca ne leur fera pas de mal.
Hiverner son fourgon aménagé : Une bonne aération
La literie doit être enlevée. Il est conseillé de maintenir une circulation d'air sous le matelas. Pour cela, mettez une cale dessous. Pour les coussins, idéalement, enlevez les du fourgon et stockez les dans la maison ou à défaut dans un endroit sec.
Commencez par mesurer l'humidité dans votre camping-car
à 0% : l'air est sec - à 100% : on est dans le brouillard (ou au hammam !) Le taux d'humidité idéal recommandé normalement est autour de 40-50% d'hygrométrie. Mais en hiver, pour éviter la condensation, il faut descendre en dessous de 40%.
Le plus courant sont les serrures supplémentaires à installer sur les portes et notamment la porte coulissante. Entre 30 € et 120 €, selon si vous choisissez un simple verrou ou carrément une main-courante. Plus rare, vous pouvez acheter des sabots antivol pour les roues du camping-car, du fourgon ou de la caravane.
La première solution est la plus économique : la housse de protection. Elle permet de couvrir un camping-car qui dort habituellement dehors. Cela n'est jamais conseillé de laisser pour une longue période un camping-car en extérieur, il s'abîme et se dégrade plus rapidement (carrosserie, joints, batteries, pneus…).
On croise des caravanes aux baies, roues et timon bâché. Ainsi d'étranges stores extérieurs en aluminium destinés à empêcher les coulures de neige gelée d'obstruer les fenêtres. Autre grand classique, l'appentis, petite cabane légère que l'on colle à la porte d'entrée.
La solution idéale est de stationner votre véhicule à l'abri dans un endroit fermé comme votre garage par exemple. Il existe également une solution intermédiaire moins coûteuse et très efficace : l'abri extérieur d'hivernage.
Lorsque le propriétaire de la caravane ne l'utilise pas, il peut l'entreposer : Sur les terrains affectés au garage collectif des caravanes ou dans les dépôts de véhicules spécifiques. ou sur les aires de stationnement ouvertes au public. ou dans un bâtiment ou une remise.
Pour optimiser la place dans son van, utilisez « l'espace aérien » du van pour libérer de la place sur vos étagères ou sur le plan de travail. Utilisez sans restriction crochets, bande velcro, ventouses, collier de serrage, filets…
Comme le Code de la route considère le camping-car comme une voiture, vous avez la possibilité de stationner comme si vous étiez au volant d'une voiture. Vous pouvez stationner dès lors que vous ne gênez pas. Votre stationnement ne doit pas être également dangereux ni abusif.
Un camping-car peut stationner sur la voie publique : rue, parking, aire de stationnement. Une fois garé sur l'emplacement autorisé, il a le droit de stationner de jour comme de nuit (sans cale et sans objet extérieur).
L'article R. 443-4 précise bien que le stationnement doit faire l'objet, s'il est supérieur à une durée de trois mois par an consécutifs ou non, d'une autorisation délivrée par la mairie de la commune. A défaut d'autorisation, la caravane doit être placée sur un terrain autorisé ou dans un garage.
Il faut trouver un emplacement pour stocker le camping car en hiver d'où le terme hivernage. Il est nécessaire de trouver des garages de grandes superficies avec une certaine hauteur. Ces garages peuvent être utilisés pour les caravanes, les bateaux, etc… C'est un vrai créneau porteur tout comme les box de stockage.
Bonsoir, Pour fixer dans les parois en contreplaqué des vis à bois simplement. Choisir un pas le vis assez gros en fonction bien sur la longueur adéquate à l'épaisseur de la cloison (en général 15/16 mm).
Pas besoin de percer la fenêtre. À la fermeture, les deux plateaux perpendiculaires recouvrent les cornières métalliques préalablement montées sur le châssis de la baie. Deux vis solidarisent l'ensemble et assurent une protection efficace contre les tentatives d'ouverture par l'extérieur.
La façon le plus optimale et la plus efficace de réduire la condensation passe par une bonne ventilation. Il est en effet nécessaire d'avoir un flux d'air constant dans tout le fourgon, allant de bas en haut et apportant de l'air plus frais et plus sec et poussant l'air humide vers l'extérieur.
Le déshumidificateur les a séché en quelques jours. Au contact d'un air sec, qui plus est pulsé vers la surface, le bois ou le plâtre vont sécher. Par contre, il faut une surface de contact maximale.
Plusieurs points seront ainsi vérifiés, tous adaptés au modèle de votre véhicule. Le contrôle d'étanchéité permet ainsi une détection précoce de toute infiltration. Si votre véhicule est encore sous garantie, toute anomalie sera remontée au constructeur et une action corrective sera menée en fonction du diagnostique.