Sur ses sites de Tarbes et Teruel, TARMAC-Aérosave stocke actuellement trente-quatre A380 mais aussi, côtés long-courriers, trente A340. Si la cause de ce dernier semble entendue… Le redécollage du plus gros avion commercial au monde est effectif : deux A380 viennent d'être livrés à British Airways.
Air France a fait le choix d'immobilisé les Airbus A380 immatriculé F-HPJF et F-HPJG en Espagne, sur la plateforme aéroportuaire de Teruel.
Déjà sur la selette pour leurs coûts d'exploitation, le sort de ces énormes quadrimoteurs a été scellé par la crise sanitaire qui a paralysé le transport aérien. Leur capacité hors normes était devenue un handicap, notamment en terme de rentabilité.
Sur les trois sites : Tarbes, Toulouse-Francazal et Teruel, TARMAC Aerosave stockait 150 avions à fin décembre 2019. En avril 2020, la flotte stockée sur les trois sites était de 170 avions.
Plusieurs compagnies aériennes continuent de l'exploiter. Lufthansa en remettra plusieurs exemplaires en service à l'été 2023 mais Emirates n'a jamais cessé de l'exploiter et même de l'améliorer. Actuellement 70 exemplaires sont opérés permettant aux passagers de la première classe de bénéficier d'une douche spa !
Les A318, A319 et A320 sont disponibles en version d'affaires. Depuis le vol du premier A320 en 1987, ses commandes fermes dépassent 15 000 exemplaires en 2021, dont plus de 10 000 livrés, ce qui en fait l'avion de ligne le plus vendu au monde, devant son concurrent direct, le Boeing 737.
L'A380, l'appareil préféré des passagers, opère un retour un retour en grâce auprès des compagnies aériennes pour faire face au retour massif des passagers dans les aéroports. La compagnie allemande Lufthansa vient d'annoncer la remise en service d'une partie de ses Superjumbos dans sa flotte à l'été 2023.
1. L'Airbus A380 du prince saoudien Al Waleed. Sans suspens, il s'agit à ce jour de l'Airbus A380 du prince saoudien Al Waleed. Ce gros bijoux de l'aviation vaut la maudite somme de 500 millions de dollars.
Une immense carlingue, quatre réacteurs… L'Airbus A380 est le plus gros avion civil de transport de passagers en service. L'avionneur européen avait annoncé la fin de la production de l'appareil au mois de février 2019.
Là, elles deviennent beaucoup plus prudentes à l'idée de mettre sur la table 395 millions d'euros, le prix catalogue de l'A380. Le super-jumbo d'Airbus aura du mal à s'en remettre.
Un “petit” nouveau dans le domaine de l'aviation supersonique commerciale. La start-up Boom Supersonic vient de dévoiler le nouveau design pour son futur avion supersonique à quatre moteurs, l'Overture.
Pour être à bord d'un A380, vous devrez réserver un vol Paris Bangkok effectué par la compagnie Thaï Airways. Cette dernière propose de rejoindre cette capitale dynamique en 11 heures de vol depuis Paris Charles-de-Gaulle.
Le géant des airs va de nouveau s'envoler. La compagnie aérienne allemande Lufthansa a annoncé lundi vouloir remettre en service des gros porteurs A380 à partir de l'été 2023 en raison d'une demande en forte augmentation et de retards dans la livraison d'appareils commandés.
Un cimetière d'avions (anglais aircraft boneyard) désigne une zone de stockage pour les aéronefs qui sont mis au rebut après leurs années de service ou directement faute de budget ou à cause de la présence d'une technologie obsolète.
Les plus gros clients d'Airbus
Indigo était déjà un bon client d'Airbus. Avec les 300 nouveaux appareils commandés, le transporteur fondé en 2006 devient le quatrième plus important acheteur derrière la malaisienne AirAsia et les deux sociétés de location américaines Gecas et ILFC.
Suite à l'“incident grave” d'un Boeing 777 d'Air France le 5 avril dernier à Roissy, la réputation de l'appareil connaît des remous. Pourtant, l'avion de ligne est jugé fiable et reste très apprécié par les pilotes. Il s'agit même d'un succès commercial pour le géant américain Boeing.
L'A330 : l'avion le plus confortable du marché
Dernier conseil pour voyager confortablement : choisir si possible son avion. En effet, tous les avions ne se valent pas en commodité. Aujourd'hui, le long courrier le plus confortable du marché est l'A330 d'Airbus.
L'avion de chasse F-22 Raptor de l'USAF est largement considéré comme le plus puissant des avions de chasse et n'est pas vendu à d'autres pays.
N°1 – Cristiano Ronaldo et son Gulfstream G650 – 65 millions d'euros. Cristiano Ronaldo, quintuple vainqueur de la mythique récompense qu'est ballon d'or se hisse à la tête du classement des footballeurs qui ont un jet privé.
"De juin à août, Messi a effectué 52 vols avec son jet privé, soit 1 502 tonnes de CO2. C'est autant qu'un Français en 150 ans", a écrit sur Twitter l'organisation altermondialiste. De juin à août, Messi a effectué 52 vols avec son jet privé, soit 1 502 tonnes de CO2.
Tom Cruise possède aussi lui aussi un jet privé! Il est l'heureux propriétaire d'un Gulfstream IV d'une valeur de 35 millions de dollars. Son sublime avion, peut transporter jusqu'à 19 passagers, et cela dans un confort exceptionnel.
Le mythique An-225 Mriya, plus gros avion cargo du monde, pourrait bientôt renaître.
La portance est une force liée à l'effet du vent sur l'aile qui attire l'avion vers le haut. C'est elle qui permet de faire décoller un avion et de le maintenir dans les airs. À l'inverse, le poids est une force qui attire l'avion au sol.
Lors de son décollage et bien que n'étant chargé qu'à 75 %, cet appareil a battu, avec une masse de 421 tonnes, le record mondial du plus lourd engin civil à décoller : l'An-124 affiche 405 tonnes au maximum et l'An-225 Mriya, hexaréacteur développé pour le transport de la navette spatiale Bourane, a une charge ...