Son usine, qui fabrique actuellement la nouvelle Emira et l'hypercar Evija, est située à Hethel, dans le Norfolk, un comté de l'Est de l'Angleterre.
Cœur coréen pour l'Alpine A110 moderne
Son moteur, notamment, arrive à Dieppe en camion et sur palettes. Avant cela, le 1.8 TCe de 252 (ou 300 ch) emprunte le bateau et traverse les océans dans un périple de quelque 10 000 km. C'est en effet en Corée du Sud, dans l'usine de Busan, que le cœur de l'A110 est construit.
Plus rigoureuse, plus rapide, plus efficace, l'Alpine A110 S (71 500 €) l'est sans conteste comparée à ses sœurs.
L'A110 est est un modèle automobile sportif produit par le constructeur français Alpine. Elle est développée par Jean Rédélé et fabriquée à Dieppe entre 1962 et 1977 à partir de mécaniques Renault.
Selon des sources proches du dossier, l'Alpine A110 actuellement produite à Dieppe, l'usine historique de la marque sportive française du groupe Renault, pourrait être fabriquée à Norfolk (Est de l'Angleterre) par Lotus.
La marque Alpine, symbole de prouesse sportive, d'élégance et d'agilité, sera désignée sur le châssis et rendra hommage au savoir-faire qui a donné naissance à l'A110. Pour Alpine, il s'agit d'une étape clé pour accélérer le développement et le rayonnement de la marque.
On a appris qu'à partir du deuxième semestre 2023, Alpine lancera le premier de ses 3 prochains modèles qui seront pour leur part, tous 100% électriques. Les deux autres suivront une année plus tard.
Alpine dévoile les tarifs de sa nouvelle gamme pour le coupé A110. Les prix s'échelonnent de 59 500 € à 71 500 € pour la version S.
L'Alpine A110 E-ternité est un prototype d'A110 à motorisation électrique présenté le 24 juillet 2022 à l'occasion du Grand Prix de France de Formule 1 2022. Elle est dotée d'un moteur électrique de 178 kW (242 ch ) et 300 N m de couple, accouplé à une boîte double embrayage à deux rapports.
10 980€ de malus au minimum. A 69 500€, l'A110 GT de 300 chevaux et son malus de 2049€ au maximum paraît donc concurrentielle elle aussi.
Avec son châssis dynamique doté d'un train arrière suffisamment mobile pour autoriser quelques glissades faciles à maîtriser, l'A110 donne l'impression à son conducteur d'être un pilote chevronné alors qu'elle se maîtrise avec une facilité étonnante. C'est certainement sa plus grande qualité...
La sportive française surprend par sa puissance, son confort et son charme. Une réussite absolue fabriquée en France et dont on espère pérenniser le côté émotionnel dans sa prochaine version qui sera 100% électrique. Avec l'Alpine A110, il n'y a plus de raisons d'acheter allemand pour se faire plaisir.
Alpine a été fondée en 1955 par Jean Rédélé, un jeune homme passionné de sport automobile dont le terrain de jeu préféré – les Alpes – lui inspire le nom de sa marque. L'entreprise décolle dès l'apparition de l'A110 originelle en 1962.
Dix-sept ans après la fin de la production du dernier modèle Alpine, l'A610, Carlos Ghosn, P-DG de Renault, annonce le 5 novembre 2012 la renaissance d'Alpine.
À partir de 2006, le règlement technique de la Formule 1 introduit l'utilisation des moteurs V8 à 90° de 2 400 cm3 .
Cette sportive sera présentée officiellement en mars au Salon international de l'automobile de Genève et sa commercialisation devrait débuter à la fin de l'année. Son prix ? Entre 55 000 et 60 000 euros.
Deux concept-cars avant la nouvelle Alpine
Avant le lancement de la nouvelle Alpine A110, Renault a dévoilé deux prototypes préfigurant le modèle de série. Le premier, baptisée Alpine Célébration, a été présenté à l'occasion des 24 Heures du Mans en 2015 en hommage aux 60 ans de la marque.
Pour se différencier de la version Pure, elle optera pour de la fibre de carbone satinée et des jantes de 18 pouces noires « Légende » s'inspirant de l'A110 1600 SC. Si ces modèles ne vous conviennent pas, Alpine vous laissera le choix avec deux autres modèles de 18 pouces (en option).
Cette série de photos est l'occasion de découvrir la nouvelle Alpine A110S, une version dont la puissance du moteur a été portée à 292 chevaux (40 chevaux de plus que la version classique), celui qui lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes (260 km/h en vitesse de pointe).
Le Cléon Alu venant de la Renault 16 TS se glisse sous le capot de la Berlinette. Le moteur 807-24 de 1565 cm³ de 92 puis de 102 ch SAE sur la première mouture de l'Alpine A110 1600. La version A110 série 70 équipée du petit 1108 cm³ quitte la gamme.
Alpine, une marque du Groupe Renault - Renault Group.
Toujours à la recherche du pilote qui formera un duo avec Esteban Ocon en 2023, Alpine va effectuer des tests à la fin du mois en Hongrie avec 4 pilotes. Antonio Giovinazzi, Nyck De Vries, Jack Doohan et Colton Herta seront de la partie.
Une voiture en bonne partie rose, à cause du partenariat avec l'entreprise autrichienne BWT. Depuis l'annonce de l'arrivée de l'entreprise autrichienne BWT comme sponsor-titre, on se doutait que la nouvelle Alpine allait se parer de rose, la couleur phare de la société spécialisée dans le traitement de l'eau.
L'atelier "Alpine Service" de Boulogne-Billancourt (92) aura en charge l'entretien courant des Alpine A110. Le réseau Alpine ajoute une nouvelle corde à son arc. Jusqu'ici, il ne disposait que de 20 points de vente répartis dans toute la France.