L'usine d'Oxford, située à Cowley (et souvent simplement désignée par ce nom) au sud-est d'Oxford en Angleterre, appartient au constructeur allemand BMW, et est le centre de montage de la gamme de voitures Mini.
Mini est un constructeur automobile britannique fondé à Oxford en 1969 par British Leyland, et en même temps un modèle d'automobile créé en 1959 par l'ingénieur Alec Issigonis. Le constructeur fait partie du groupe allemand BMW depuis 2000 avec Rolls-Royce.
La première génération était fabriquée à Graz chez le constructeur autrichien Magna Steyr et la seconde génération est fabriquée à Rayong en Thailande et à Born aux Pays-Bas.
BMW a repris la marque Mini en 1994, en rachetant le groupe britannique Rover, dernier avatar du conglomérat en déliquescence BMC devenu British Leyland puis... Rover.
Ils sont alors produits à l'usine Douvrin, la Française de Mécanique. La collaboration entre les deux géants dure 10 ans et se termine en 2016. PSA s'associe ensuite à General Motors. Entre 2006 et 2016, les moteurs 1.4 et 1.6 à essence sont les fruits de cette collaboration.
Le constructeur britannique Mini vient de franchir la barre « symbolique » des 11.000 Cooper SE produites à l'usine d'Oxford, en Angleterre, depuis le lancement de ce modèle zéro émission il y a un an.
Peugeot 407 Phase 2 1.6L HDI 110 CV de 2008 à 2010. Peugeot 5008 1.6L HDI 110 CV de 2009 à aujourd'hui. Mini Cooper 1.6L HDI 110 CV de 2007 à 2009.
Officiellement, le groupe MINI a été considéré comme la propriété de BMW, au même titre que Rolls-Royce, depuis 2000. Cependant, le constructeur automobile allemand en a fait l'acquisition bien avant. En effet, MINI est devenue une filiale de BMW après le rachat de Rover en 1994.
Aujourd'hui, à qui appartient Mini Cooper ? Aujourd'hui, Mini est la propriété du groupe allemand BMW.
Ceux qui souhaitent avoir un bel agrément et des performances au niveau de ce joujou, le 1.6 décliné en 184 ch s'avère être le moteur qu'il vous faut. Il y a bien la Works de 211 chevaux mais pas forcément besoin de payer si cher pour commencer à bien se faire plaisir. Côté diesel c'est celui qui se démarque le plus.
Il est conseillé d'opter pour des modèles récents. La marque britannique MINI, filiale de BMW, a apporté des améliorations en matière de sécurité et de robustesse sur ses véhicules. Parmi les modèles proposés, la MINI One et la MINI Cooper Countryman représentent des valeurs sûres.
2.0 de 231 ch (JCW)
Pour les conducteurs les plus sportifs, cette motorisation est la plus adaptée. Elle n'est disponible qu'en carrosserie trois portes.
Toutes les nouvelles Mini en 2023
La première Mini de nouvelle génération à être commercialisée sera la prochaine citadine de la marque, quatrième itération du modèle sous l'ère BMW. Présentée début 2023, la trois-portes sera la première variante à voir le jour. Elle sera proposée en thermique comme en électrique.
L'usine d'Oxford, située à Cowley (et souvent simplement désignée par ce nom) au sud-est d'Oxford en Angleterre, appartient au constructeur allemand BMW, et est le centre de montage de la gamme de voitures Mini.
Après le bloc d'origine Peugeot, la marque accueille maintenant un nouveau moteur connu des amateurs de BMW. Jusqu'à présent, c'est un moteur Peugeot pris sur la 206 qui servait de groupe motopropulseur aux automobiles PGO, qu'on parle de la Cévennes ou de l'Hemera.
Tarif de 41 837 € à 45 366 €
La plupart des clients choisiront donc parmi les moteurs à essence, la Cooper nous semblant être le meilleur compromis. La One avec ses 102 ch et 190 Nm est un peu trop légère, tandis que la Cooper S avec ses 192 ch et 280 Nm est bien plus performante, mais elle consomme aussi plus.
disponible moteur : diesel 1.4 de 75 ch, puissance fiscale : 5 CV prix : 16 300 € (one D) et 17 600 € (pack) En changeant de dimension, la Mini est devenue une voiture polyvalente et à vocation routière ce qui impose, de nos jours, une motorisation Diesel. Voilà qui est fait !
Bonjour, le 95 suffit amplement, mais si vous avez les moyens le 98 est meilleur, la différence est ténue.
Basés sur une cylindrée unitaire de 0,5 litre, les nouveaux moteurs BMW vont être déployés sur l'ensemble de la gamme. PSA, de son côté, introduira au printemps 2014 un nouveau moteur de 3 cylindres essence turbo pour le coeur de sa gamme (308, C4).
La plus puissante, la plus robuste, la plus spacieuse de toutes les MINI. C'est la MINI Countryman, bien sûr. Elle a tout ce qu'il faut pour affronter et explorer confortablement les grands espaces.