Il est généralement situé après la pompe à essence ou sous le moteur, et se présente comme une cartouche cylindrique en aluminium ou en plastique.
Le filtre à gazole perd généralement de son efficacité à partir de 15 000 km. Pourtant sur certains modèles, les filtres sont plus endurants et n'ont besoin d'être changés que tous les trois ans (soit tous les 60 000 km).
Ces différents filtres à prendre en compte lors d'une vidange sont : filtre à huile, filtre à carburant, filtre à air et filtre à habitacle.
En moyenne, un filtre à gasoil coûte 48€ mais son prix peut varier de 10€ jusqu'à 95€ en fonction des modèles et des marques. Lorsque vous cherchez à acheter un filtre à gasoil, il faut vérifier les caractéristiques techniques de ce dernier : son diamètre, sa hauteur et l'équipement du filtre.
Le prix d'un filtre à air dépend aussi de votre voiture. En moyenne, il faut compter : Entre 5 et 20 € pour un filtre à air classique en papier jetable ; Entre 50 et 100 € pour un filtre à air dit "sport", lavable.
Pourquoi changer son filtre d'habitacle ? Le filtre d'habitacle assainit l'air qui circule de l'extérieur vers l'intérieur de votre auto. Ainsi, en jouant son rôle, le filtre d'habitacle capture des particules et devient de plus en plus sale et obstrué.
Changer régulièrement son filtre à huile et réaliser une vidange du moteur permet de maintenir les pièces du moteur en bon état. Nos experts en pneumatique et entretien courant du véhicule vous conseillent d'effectuer en moyenne un changement du filtre à huile tous les 20 000 Km.
Si vous avez une poire d'amorçage, commencez par dévisser la vis de purge d'air du filtre à gasoil. Un quart de tour suffit. Puis placez un chiffon ou un récipient sous la vis de purge. Ensuite, réamorcez votre pompe à gasoil en pressant la poire jusqu'à ce que le gasoil sorte de la vis de purge sans bulle d'air.
L'ED95 vendu moins de 1 euro le litre hors TVA
Outre le fait d'émettre beaucoup moins de particules et de gaz à effet de serre que le gazole, l'ED95 a obtenu les avantages fiscaux liés aux carburants renouvelables.
Si vous avez une voiture diesel, vous devrez remplacer le filtre à gasoil environ tous les 20 000 km. Cet intervalle passe à 40 000 km dans le cas d'un filtre à essence. Dans les deux cas, ce filtre à carburant empêche l'encrassement des éléments nécessaires à l'injection de votre moteur.
Car l'odeur peut provenir de joints d'injecteurs défectueux ou encore d'une banale petite fuite sur l'arrivée de carburant.
Le prix d'un filtre à huile neuf varie en fonction de la marque, du magasin de vente, etc. Il coûte en moyenne 5 à 10 euros. Pensez au coût de la prestation du garagiste lorsque vous estimez vos dépenses. En moyenne, la main-d'œuvre est de 20 à 30 euros (prix du filtre inclus).
Sur un filtre à gasoil muni d'une vis de purge, il vous suffit de placer un récipient ou une bassine sous le filtre et de positionner un tuyau allant du filtre à gasoil à ce récipient. Vous pouvez ensuite ouvrir la vis de purge et laisser le gasoil s'écouler.
Contrairement à d'autres organes de votre voiture, la pompe à gasoil n'est pas vraiment une pièce d'usure. Cependant, elle peut se colmater à cause des saletés présentes dans le réservoir d'essence. Une pompe à gasoil encrassée ou défectueuse met à mal votre moteur, qui n'est plus alimenté correctement en carburant.
Le rôle du filtre à gazole est d'empêcher les résidus d'atteindre le circuit d'alimentation. Au fil du temps, cet élément va s'obstruer. Un filtre encrassé doit être remplacé pour ne pas entraîner l'endommagement de certaines pièces de votre voiture. De plus, Il peut entraîner la surconsommation et même une panne.
Vous devriez remplacer votre filtre à huile à chaque vidange d'huile. Cela signifie normalement tous les 10 000 km pour une voiture à essence, ou tous les 15 000 km pour un diesel. Toutefois, nous vous recommandons de consulter le manuel du fabricant pour confirmer l'intervalle d'entretien spécifique de votre véhicule.
La vidange de votre voiture est à faire tous les 7 à 10 000 kilomètres, ou une fois par an. Elle consiste à remplacer l'huile moteur usagée et le filtre à huile. C'est une opération indispensable pour préserver votre moteur et la longévité de votre voiture. Comptez un prix de 50 à 150 € pour faire votre vidange.
Cependant, il y a 5 causes les plus courantes pour lesquelles une voiture n'accélère pas lorsqu'on appuie sur l'accélérateur : Il y a un problème d'embrayage. Il y a une ou des fuites au niveau des tuyaux / durites / conduits de carburant. Le calculateur du moteur est défaillant.