Les véhicules Citroën sont équipés d'un réservoir d'AdBlue® d'une capacité importante (17 litres environ), et dont l'orifice de remplissage est situé à côté de celui du gazole.
Si cela dépend évidemment du véhicule, il est général situé : A côté de la trappe à carburant. Dans le coffre. Sous le capot moteur.
Où se trouve mon réservoir d'AdBlue® ? La localisation du réservoir d'AdBlue® dépend du modèle de votre voiture. Sur certains, l'entrée du réservoir se trouve à côté du réservoir de carburant. Sur d'autres, elle se trouve dans le coffre, ou encore sous le capot du moteur.
Un message d'alerte apparaît au tableau de bord nécessitant le remplacement du réservoir d'Adblue. Un défaut que Citroën, DS et Peugeot prennent partiellement en charge. Chez PSA, une défaillance du réservoir d'Adblue peut engendrer une impossibilité de le remplir ou l'affichage d'un message au tableau de bord.
Autre solution pour remplir votre réservoir d'AdBlue® : rendez-vous dans une station TotalEnergies disposant d'une pompe d'AdBlue®. Placez votre véhicule à côté de la pompe et prenez le pistolet pour verser le liquide dans le réservoir d'AdBlue®.
Si vous ne faites pas l'appoint d'AdBlue® avant de tomber complètement à sec, votre véhicule ne démarrera plus. Un dispositif électronique est en effet implanté sur les véhicules dotés de la technologie SCR afin d'empêcher votre moteur de démarrer en l'absence d'AdBlue. Il n'est donc pas possible de rouler sans AdBlue.
Quelle quantité d'AdBlue® verser ? Pour faire disparaître le voyant AdBlue®, il est recommandé de verser au minimum 4 à 5 litres de liquide dans le réservoir prévu à cet effet. Afin d'éviter de devoir faire l'appoint d'AdBlue® trop régulièrement, nous vous conseillons de faire un plein de 10 litres.
La solution la plus efficace (et la seule véritablement conseillée) pour redémarrer après une panne d'AdBlue consiste à faire l'appoint ou le plein d'AdBlue. Il existe des bidons d'AdBlue commercialisés dans les centres auto, qui peuvent permettre de faire l'appoint dans le réservoir et relancer le moteur.
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Lorsque la quantité d'AdBlue® mise dans le réservoir est suffisante, le voyant peut cependant mettre quelques minutes avant de s'éteindre. S'il reste allumé, rapprochez-vous de votre concessionnaire pour qu'il inspecte le fonctionnement du système.
Vous pouvez acheter de l'AdBlue® en bidon dans toutes les boutiques des stations-service TotalEnergies. TotalEnergies propose aussi des pompes AdBlue® sur certaines stations.
Un voyant AdBlue® allumé signifie que le véhicule va bientôt manquer d'AdBlue®. Cette solution aqueuse, qui est en réalité le nom commercial de l'AUS 32 (Aqueous Urea Solution), est indispensable au bon fonctionnement de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction, ou réduction catalytique sélective).
Pour savoir quand est-ce que le prochain plein doit être effectué, un voyant spécifique s'allume sur le tableau de bord du véhicule 900 à 2 400 km avant le moment fatidique. Cela dépend du volume du réservoir d'Adblue, qui varie généralement entre 11 et 25 litres selon les modèles.
Comme son nom l'indique, le réservoir d'essence sert à contenir le carburant de votre véhicule. Il est généralement situé à l'arrière de la voiture et il est accessible par une trappe derrière laquelle se trouve un bouchon et une tubulure de remplissage.
L'ajutage de remplissage d'AdBlue se trouve à droite à côté de l'ajutage de remplissage de gazole. Appuyez sur le côté gauche du volet de réservoir pour l'ouvrir Fig. 3 -flèche-. Dévissez le bouchon d'obturation de l'ajutage de remplissage en tournant la clé pour boulons de roue (outillage de bord) vers la gauche Fig.
Si vous ne remplissez pas votre réservoir AdBlue avant de tomber totalement à sec, votre véhicule ou votre véhicule ne démarrera plus. En effet, un dispositif électronique est implanté sur les véhicules qui disposent de la technologie SCR pour empêcher le moteur de fonctionner en l'absence d'AdBlue.
Dans les stations-service, des bidons AdBlue® de 5 à 10 l ou plus sont en vente libre et coûtent généralement entre 10 et 20 €. Faire le plein d'AdBlue® en station est également possible et coûtera moins cher : il faut compter environ 0,5 €/l.
Les problèmes les plus fréquents
Quelques fuites au niveau de l'injecteur d'urée avec le temps se forme la Cristallisation (présence de traces blanches). Cas de défaut de la pompe Adblue, elle n'est pas dissociable du réservoir, ce qui impose un remplacement complet de l'ensemble (comptez de 1 100 à 1 400 €).
Il vous indique que vous devez faire le plein d'AdBlue®. Quand il se déclenche, sachez qu'il vous reste 2 400 km d'autonomie. À noter que vous devez remplir le réservoir d'au minimum 4 litres d'AdBlue® pour que le voyant s'éteigne.
Test de débit de dosage SCR.
Pourquoi faire ce test: Ce test a pour but de contrôler le débit de l'injecteur d'Adblue. puis sur pour démarrer le test. L'injecteur débite alors dans l'éprouvette pendant environ 2 min puis vidange le circuit (environ 1min).
En effet, le prix de l'AdBlue® à la pompe se situe autour de 1 € TTC / litre. Il est donc plus économique de faire un plein de ce liquide dans une station-service.
Vous avez le choix entre plusieurs contenances de bidon pour l'AdBlue : le bidon de 5 L et celui de 10 L. si votre voiture ne consomme pas beaucoup de liquide, l'idéal est de choisir le bidon de 5L. Celui de 10 L est plus adapté aux voitures avec un grand réservoir.
Le réservoir d'AdBlue®, repérable grâce à son bouchon bleu, se trouve selon les modèles au niveau de la trappe à carburant, dans le coffre ou sous le capot. En cas de doute, référez-vous à votre manuel utilisateur ou contactez votre concessionnaire.
Pourquoi est-ce que ce produit connait une hausse des prix ? C'est très simple. L'urée, qui compose 33% de l'AdBlue, est produite à partir d'ammoniac, lui-même issu du gaz naturel. Or depuis le début de la guerre en Ukraine, les prix du gaz se sont envolés.