Il est placé entre l'accélérateur et le contrôleur de puissance. Ce type de limiteur permet de réduire directement la puissance de sortie du contrôleur vers le moteur électrique via une connexion filaire.
Le limiteur de vitesse du micrologiciel sera généralement implémenté au niveau du panneau de commande, mais certains scooters ont également une limitation du micrologiciel dans le contrôleur.
Il n'est pas possible de débrider nos scooters électriques. Rouler avec un scooter électrique débridé est illégal, vous perdez votre garantie ainsi que votre assurance. Si vous souhaitez rouler à + de 45 km/h, nous proposons des scooters électriques 125 pouvant aller jusqu'à 120 km/h.
Pour débrider un pot catalytique, commencez par couper la bride extérieure à l'aide d'une scie à métaux ou d'une disqueuse. Retirez ensuite la bride située à l'intérieur du coude puis soudez une pastille. Votre pot est débridé, procédons maintenant au débridage de la variation !
Ceci exclut de fait les scooters électriques de puissance 50 cm3, dans la mesure où sa vitesse maximale est de 60 km/h. En revanche, les autres modèles de scooters électriques homologués à moteur 125 cm3, sont autorisés sur autoroute.
Remplacer la batterie
En effet, monter une batterie avec une tension électrique élevée est une solution plus facile pour le débridage d'un scooter électrique. La raison est simple : plus la tension de la batterie est élevée, plus les possibilités en termes de vitesses le sont également.
Top 1 : L'Easy-Watts E-Jet, le plus rapide. Sur le marché actuel des scooters électriques, l'E-Jet de la marque Easy-Watts est le modèle le plus rapide. Grâce à son moteur puissant de 9 900 W (puissance nominale), il peut atteindre les 120 km/h (vitesse maximale).
Comment savoir si un scooter est débridé ou « kité » ? Pour reconnaître un cyclomoteur débridé ou « kité » le plus simple est de se rendre chez un revendeur de deux-roues motorisés et de demander un certificat de conformité.
Pour supprimer cette bride, remplacez l'entretoise isolante par une entretoise ayant le même diamètre intérieur que la pipe d'admission.La bride peut aussi se trouver directement sur l'admission de la culasse.
Débrider son scooter reste la solution la plus courante si vous souhaitez avoir un véhicule avec une meilleure vitesse. C'est au niveau du moteur que tout cela se passe. Il va falloir soit enlever les brides qui se trouvent sur certaines pièces, ou alors les désactiver si vous en avez la possibilité.
Où faire débrider son scooter ? Les garages et concessions n'ont pas le droit de débrider un scooter. Un professionnel qui pratique le débridage s'expose à de lourdes sanctions : une amende jusqu'à 75.000 euros et l'interdiction d'exercer son métier jusqu'à 5 ans.
Le limitateur de vitesse (dont le symbole représente un cadran avec une flèche ascendante sur le côté gauche) limite la vélocité du véhicule. En d'autres termes, cette technologie permet au conducteur de choisir et de programmer une vitesse limite à ne pas dépasser.
Pour désactiver le régulateur de vitesse, il suffit d'utiliser la commande dédiée, d'appuyer sur la pédale de freins, ou , selon les véhicules, d'appuyer sur l'embrayage.
Méthodes de débridage :
Débrider revient en fait simplement enlever le limiteur de vitesse qui ne lui permettait pas d'atteindre ses pleines performances. En débridant ce qui a été bridé, vous pourrez aller au-delà des 25 km/h et atteindre la vitesse maximale de votre engin...
Gagnez des performances sur votre scooter 50cc
Ce dernier ne doit pas dépasser la vitesse réglementaire de 45 km/h. Si vous souhaitez gagner des performances, c'est toutefois possible en achetant des pièces adaptables comme un variateur et un pot d'échappement dits Racing.
L'allumage : lorsqu'un scooter a du mal à démarrer, il peut aussi s'agir d'un problème d'allumage. Vérifiez les bougies et l'antiparasite ; La batterie : un indice de charge trop bas, peut également être la cause d'un problème de démarrage d'un scooter.
Votre moto doit également posséder une béquille, une évidence, certes, mais à ne pas oublier ! Du point de vue sécurité, il est évident que votre moto doit posséder un avertisseur sonore, un compteur de vitesse ainsi que deux freins (les deux pouvant être actionnés indépendamment l'un de l'autre).
Donc le CDI doit être de la marque Morini (je crois), il faut percer avec un foret de diamètre 5 mm il me semble dans le O de Morini pour "couper" le fil qui bride celui-ci.
Le variateur est un organe essentiel du moteur d'un scooter 50 cc. Il permet de changer la démultiplication du moteur en continu. Le variateur d'un scooter 50 cc se compose d'une joue mobile, d'une calotte, de trois guides de calotte, d'un canon, d'une poulie ventilé, d'une rondelle étoile et de six galets.
Silence S01 : le meilleur de 2022
Le Silence S01 est tout simplement la référence des équivalents 125 (voir notre test complet), avec en bonus une batterie-valise amovible qui lui permet de séduire un éventail plus large de conducteurs et conductrices.
Le Niu NQi Sport est le best seller des scooters électriques et est accessible sans permis. Le meilleur rapport qualité/prix du marché. Connecté, fiable et disposant d'un coffre à casque sous la selle, il peut atteindre une autonomie maximale de 80 kilomètres.