Peut-être: vérifier le fusible correspondant au klaxon, derrière une trappe située sur le coté gauche du tableau de bord- fusible bleu de 15A.
La boîte à fusibles habitacle de la Dacia Sandero se trouve dans une trappe en dessous du volant. La boîte à fusibles est protégée par un tiroir en plastique qu'il vous faudra ouvrir pour accéder aux fusibles.
Compartiment pour les passagers
La boîte à fusibles est située derrière le couvercle du côté conducteur du tableau de bord.
Localisation du boîtier à fusibles
Un boîtier est logé dans le compartiment moteur. Il est souvent à proximité de la batterie. Un autre boîtier se trouve dans l'habitacle, souvent côté conducteur.
Ouvrez le premier porte-fusible basculant et sortez le fusible qui se trouve à l'intérieur. Placez une pointe du multimètre à chaque extrémité du disjoncteur. Si l'écran affiche « 1 », alors le fusible est grillé. Si l'écran affiche « 0 », le fusible est en état de marche.
Débranchez la batterie par sécurité, puis identifiez le fusible du klaxon. N'hésitez pas à vous référer à la revue technique automobile (RTA) de votre voiture pour cela. Retirez le fusible avec une pince et remplacez-le par un fusible neuf. Votre klaxon est un élément indispensable à votre sécurité.
Si la plupart des avertisseurs sonores se trouvent aujourd'hui dans le volant, on trouve encore quelques modèles qui préfèrent placer le klaxon au bout d'un commodo, à droite ou à gauche du volant.
Le fusible correspondant est dans la boite à fusible de la planche de bord (coté gauche, partie inférieure derrière le rangement fermé, que l'on doit enlever pour accéder à cette boite à fusible).
Comment trouver votre code couleur Dacia? Les étiquettes de code de couleur de peinture Dacia sont généralement placées sur le bas du longeron coté passager, mais peuvent aussi se trouver à l'intérieur du compartiment moteur, au niveau de la poignée coté passager ou sous le hayon.
Bonjour, Le boitier a fusible est sur le coté gauche du tableau de bord quand la porte est ouverte.
Cela se produit pour protéger l'appareil qui fonctionne sur ce circuit, comme une radio, un essuie-glace, un klaxon, une lumière, etc. L'interruption du flux de courant permet d'éviter d'endommager le circuit de ce dispositif.
S'il n'y a pas une quasi-certitude que la norme soit respectée, en revanche les constructeurs d'appareils se branchant sur les allume-cigares supposent tous clairement que le (+) est au centre de la prise et que le (-) est à sa périphérie.
Ce dysfonctionnement provient le plus souvent des fusibles de 40A. La panne d'un avertisseur : d'un modèle de voiture à l'autre, le nombre d'avertisseur peut différer. En effet vous pouvez en retrouver entre 2 à 3. L'endommagement de l'un d'entre eux empêchera le déclenchement du klaxon.
Touchez un fil de mètre à la prise du relais de l'interrupteur et l'autre à la borne négative de la batterie. Demandez à une autre personne d'appuyer sur le bouton du klaxon pour tester la lecture. Pointe: Vous devriez voir une lecture numérique sur l'écran indiquant la continuité.
Appuyez d'abord plusieurs fois sur l'interrupteur du klaxon au volant, car cela seul peut libérer le klaxon coincé. Si cela ne fonctionne pas, vous pouvez essayer de tourner le volant d'avant en arrière plusieurs fois. La batterie de la voiture est alors déconnectée, car cela éteint le klaxon.
Le klaxon est-il obligatoire sur une voiture ? Oui, posséder un avertisseur sonore est obligatoire !
Vous pouvez activer le coup de klaxon en même temps que les clignotants lors de la fermeture des portes lorsque vous quittez votre véhicule. 1- Appuyez sur le bouton LOCK (verrouillage) de votre télécommande et maintenez le enfoncé pendant un minimum de 4 secondes et un maximum de 10 secondes.
Dans la majorité des cas, le problème vient du fait qu'il y a une trop grande demande en électricité pour un même fusible. Cela arrive quand il y a trop d appareils utilisés sur un même fusible ou disjoncteur au même moment.
Placez les pointes de contact du multimètre contre les deux extrémités du fusible. Si l'écran affiche la valeur 0 ou si l'appareil émet un son, alors votre fusible fonctionne. Si l'écran affiche la valeur 1 ou si l'appareil n'émet aucun son, alors il va vous falloir changer votre fusible.
Si la valeur tombe à zéro ou que le multimètre sonne, cela signifie que votre fusible est en bon état de fonctionnement. Si au contraire la valeur ne change pas et que le multimètre n'émet aucun son, alors le fusible est grillé !
En fonction du type de fusible de voiture, la valeur peut être comprise entre 2 et 90A. Si le fusible de voiture est grillé, la mention 'OverLimit' s'affichera. Dans ce cas précis, il faut changer le fusible de voiture au plus vite.