La gare de Lille-Flandres est une gare ferroviaire française, aboutissement de la ligne de Paris-Nord à Lille. Avec le faisceau de voies établi à Fives, elle est au centre d'une importante étoile ferroviaire.
Vous pouvez venir à la gare de Lille Flandres car aux bus Citadines : ils assurent des liaisons régulières entre la gare et les banlieues (CIT1 et CIT2). De nombreuses lignes de bus s'arrêtent à Lille Flandres : comme les lignes 5, 90, 91, 91B, 9, 10, 14, 16, 50, 51, 86 et 88.
Pourquoi deux gares à Lille
Un compromis a été trouvé en 1994, avec la mise en service de Lille Europe qui vient s'ajouter à la gare historique de Lille Flandres, pour accueillir des trains à grande vitesse (Eurostar) à destination de Londres ou de Bruxelles.
Depuis les années 2000, la gare Lille Europe relie également Lille aux villes du littoral du Nord-Pas-de-Calais et à Arras. Lille Flandres accueille aujourd'hui les trains régionaux en provenance des grandes villes des Hauts-de-France et de Paris-Nord.
La station de métro se situe en dessous de la place des Buisses, dans le centre-ville de Lille. Une des sorties débouche directement dans la gare de Lille-Flandres.
Question : Où acheter un ticket de métro ou de tramway à Lille ? Réponse : directement en station : il y a des distributeurs automatiques dans les stations de Métro, dans les stations de Tramway et dans certaines stations de bus. Vous pouvez payer en espèces (billets ou pièces) ou en carte bleue (sans contact accepté).
Billetterie Grandes Lignes
Situé au niveau 0, proche de la sortie rue de Maubeuge, à proximité de la cour des taxis.
Gares de départ et d'arrivée Paris-Lille
Les TGV INOUI et TGV OUIGO partent de Paris gare du Nord et arrivent dans l'une des deux gares de Lille : Lille Europe et Lille Flandres.
Venir en train
Gare Lille Flandres (WIFI gratuit et illimité) : TER et TGV directs depuis Paris. Gare Lille Europe : Eurostar directs depuis Londres et Bruxelles, Thalys directs depuis Amsterdam, TGV directs pour l'aéroport de Roissy, Paris et toutes les grandes villes françaises.
Si votre correspondance part de Lille Flandres, sachez que cette gare n'est qu'à 10 mn de marche de Lille Europe. Prenez la sortie principale de la gare, descendez les escalators et continuez tout droit. Vous passerez devant le centre commercial Euralille sur votre gauche, et Lille Flandres se trouve juste après.
Le terme Flandres est accolé à son nom en 1993, lors de l'ouverture de la gare voisine de Lille-Europe (située sur la LGV Nord). Ce choix est dû à sa situation en Flandre française. Elle est mise en service en 1848 par la Compagnie des chemins de fer du Nord.
Et oui, Lille ne s'appelle pas comme ça par hasard ! Elle puise son nom dans l'ancien français « L'Isle » ou dans le néerlandais « Rijsel » qui veulent dire « île », un nom attesté dès 1066 dans les archives.
Le départ du trajet Lyon-Lille commence soit en Gare de Lyon-Part-Dieu soit en Gare de Lyon-Perrache. Pour certains voyages Lyon-Lille en Ouigo, le départ est prévu en gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV.
MALO LES BAINS La grande station balnéaire de la Mer du Nord. Ce qui est chouette à Malo, c'est qu'on peut y aller après le boulot juste pour aller manger à La Moule Rit et profiter du coucher de soleil avec une petite marche digestive le long de sa digue, car c'est la plage la plus proche de Lille.
Le plus simple et le plus rapide c'est de prendre à la gare Lille Flandres le métro ligne 1direction "4 cantons". Puis de descendre à l'arrêt "Pont de Bois".
Il faut en moyenne 2 h 33 min pour parcourir en train la distance de 202 km entre Paris Gare du Nord et Lille-Europe. Environ 19 trains partent de Paris Gare du Nord et arrivent à Lille-Europe chaque jour, et il est possible de trouver des billets à 10 € en réservant à l'avance.
Le Croisic
Située au terminus de la ligne TGV, au-delà de La Baule et de Guérande, la ville du Croisic offre plusieurs plages, dont la plage de Saint-Goustan, et celle de Castouillet. La petite plage de Port-Lin est la plus proche de la gare, à 500 mètres au sud, directement sur la Côte sauvage.
Pour des raisons économiques : le carnet de t+ magnétique coûte 16,90€ alors qu'un carnet de t+ chargé sur Navigo Easy coûte 14,90€.
Les solutions de remplacement du carnet de ticket de métro original favorisent notamment l'utilisation de cartes à acheter en gare au préalable et rechargeables directement via les applications Île-de-France Mobilités et Bonjour RATP.