Près de deux tiers des accidents corporels mortels ont lieu hors agglomération, et parmi ceux-ci une grande majorité se produit sur des routes à double sens sans séparateur central.
Les 10 pays les plus touchés par les accidents de la route : Parmi les pays enregistrant le plus grand nombre d’accidents de la route figurent l’Inde, la Chine, le Brésil, les États-Unis, la Russie, l’Indonésie, le Mexique, la Thaïlande, l’Iran et l’Afrique du Sud . Les accidents de la route constituent une cause importante de décès et de blessures dans le monde.
L'autoroute A4, qui relie Paris à l'est de la France, détient le triste record de la route la plus accidentée du pays. Cette autoroute stratégique traverse plusieurs départements de l'est de la France, reliant la capitale à Metz en passant par Reims et Metz.
Les usagers de voiturettes présentent également une hausse de l'accidentalité en 2022, principalement sur les routes hors agglomération, avec 27 usagers de voiturette, soit 10 de plus qu'en 2019. 3 adolescents âgés entre 14 et 17 ans ont été tués en voiturette.
L'autoroute A1
Cet axe routier, emprunté quotidiennement par jusqu'à 70 000 véhicules, est considéré comme un axe de transport essentiel. Malgré de nombreux travaux d'amélioration, il demeure extrêmement dangereux : plus de 10 000 accidents y ont été recensés entre 2013 et 2023, causant 172 décès.
Les facteurs d'accident :
L'alcool est le deuxième principal facteur avec 29 %. La drogue est également à l'origine de 22 % des décès sur la route.
Intersections . Il n'est sans doute pas surprenant que les intersections soient des lieux fréquents de collisions. Lorsqu'un conducteur commet une erreur à un feu rouge ou à un panneau d'arrêt, une collision est parfois inévitable. Les intersections obligent les conducteurs à se croiser ; ces panneaux et feux de signalisation régulent ce processus.
En Espagne, le nombre total de victimes de la circulation routière s'élevait à 119 695 en 2021 , dont : 1 % de décès, 7 % de blessés hospitalisés et 92 % de blessés non hospitalisés.
Marseille, France - Indice de criminalité : 65,3
Derrière son charme historique, Marseille est confrontée à un taux de criminalité élevé, notamment aux crimes violents et aux violences liées aux bandes. Rien qu'en 2023, 48 personnes ont perdu la vie dans des affrontements entre bandes, principalement concentrés dans les quartiers de logements sociaux du nord de la ville.
Top 10 des pays les plus dangereux d'Europe (2025)
Philippines . Selon une enquête de Waze, la congestion routière dans la région métropolitaine de Manille est considérée comme la « pire » au monde, après Rio de Janeiro, São Paulo et Jakarta.
Selon Eurostat, l'Allemagne est le pays d'Europe où il y a le plus d'accidents de la route (258 987), devant l'Italie (151 875), l'Espagne (89 862) et la France (53 521). La seule région de Catalogne était le théâtre de 21 895 accidents en 2021.
La Norvège excelle dans de nombreux domaines, et la conduite automobile en fait partie. D'après les données que nous avons recueillies auprès d'OurWorldInData et de Gov.UK, le pays a officiellement décroché le titre de pays le plus sûr au monde pour conduire, avec seulement 1,5 décès liés à la circulation pour 100 000 habitants.
Bien que les accidents soient plus fréquents en ville , les collisions sur autoroute représentent un pourcentage plus élevé des décès liés à la circulation. La violence des impacts à grande vitesse accroît le risque de blessures graves et de décès.
Les traumatismes dus aux accidents de la circulation sont la première cause de décès chez les jeunes âgés de 5 à 29 ans. Quelque 92 % des décès sur les routes surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire, alors qu'ils ne possèdent qu'environ 60 % du parc mondial de véhicules.
En 2024, 60 % des accidents mortels se sont produits sur les routes rurales. Près de trois personnes y perdent la vie chaque jour en moyenne, et le nombre de décès sur les routes de campagne était environ 10,5 fois supérieur à celui sur les autoroutes cette même année. Les routes rurales sont dangereuses pour tous les usagers.
Pourtant, lorsqu'on quitte les anecdotes pour observer les données officielles, le panorama se renverse totalement. Selon les statistiques de la Commission européenne publiées en 2024, l'Espagne compte environ 37 morts sur la route par million d'habitants, contre 48 en France.
Mortalité routière par pays
Les routes les plus sûres sont en Suède (20 décès par million d'habitants) et au Danemark (24/million), tandis que la Bulgarie (74/million) et la Roumanie (78/million) ont enregistré les taux de mortalité les plus élevés en 2024. La moyenne de l'UE était de 45 décès sur les routes par million d'habitants.
En 2023, les tumeurs, première cause de décès, ont entraîné 239 décès pour 100 000 habitants en France (taux standardisé de mortalité). Hors symptômes et états morbides mal définis, le Covid-19 se place en 9e position.
La mortalité routière par pays
En matière de sécurité routière, les statistiques montrent que l'Afrique donne le mauvais exemple. Selon les données de la Banque Mondiale, le taux de mortalité moyen lié aux accidents de la route y est le plus élevé. Il s'établit à 26,69 décès pour 100 000 habitants.
Chez les hommes, les tumeurs (34%), les maladies de l'appareil circulatoire (25%) et les causes externes (8%) constituent les trois premières causes de décès. Chez les femmes, ce sont les maladies de l'appareil circulatoire qui représentent la première cause de décès (29%), suivie par les tumeurs (25%).
Les usagers les plus touchés
Chez les piétons, ce sont les personnes âgées qui sont les plus touchées. Chez les 2 roues, ce sont les motards (600 tués/an). Les dommages corporels en cas d'accident et les accidents mortels chez les conducteurs de voiture sans permis sont plus rares que chez les autres automobilistes.