En tant que client sommes libre de monter dans le taxi de notre choix, et en droit d'être conduit par un chauffeur de taxi expérimenté et agréable, dans une voiture en bon état. Mais le minimum est de bien se conduire dans ce taxi.
Le lumineux taxi est câblé sur le taximètre. Ainsi, c'est en manipulant le taximètre que le chauffeur de taxi indique aux personnes extérieures l'état d'occupation du véhicule. Il doit obligatoirement indiquer le tarif appliqué dans le département.
Un taxi peut-il refuser une course ? "Normalement, un taxi n'a pas le droit de refuser une course sauf si vous êtes à 50 mètres d'une borne de taxi et qu'un taxi attend à cette borne.
Q : Le compteur du taxi doit-il être à zéro quand on prend place à l'intérieur? R : Oui et non. Quand vous prenez un taxi en station le compteur est effectivement mis en marche à cet instant, il doit alors indiquer le montant de la prise en charge tel qu'indiqué sur l'affichette de tarifs de portière.
Le prix au kilomètre : Le prix d'une course de taxi est calculé en fonction de la longueur de votre trajet. Le prix au kilomètre sera généralement un peu plus élevé la nuit que le jour, ce qui semble normal, cela se paie de trouver un taxi de nuit.
Les lettres A, B, C et D correspondent à la tarification d'une course en taxi. Le lumineux de taxi, où sont visibles le terme “TAXI” ainsi que les lettres, est situé sur le toit du véhicule. Il est relié au taximètre, aussi appelé compteur taxi ou compteur horokilométrique.
De jour comme de nuit, en fin de semaine et jours fériés le chauffeur de taxi transporte des clients. Propriétaire ou exploitant, le "taxi" doit obtenir une autorisation de stationnement (licence de taxi). Il ne peut exercer que sous un seul statut.
Le taximètre
Il existe même certains modèles qui ne se fixent pas au tableau de bord mais qui sont intégrés au rétroviseur intérieur. À vous de choisir celui qui vous convient le mieux, en gardant en tête qu'il doit être homologué quoiqu'il en soit.
Il est tenu d'accepter le paiement par carte bancaire quel que soit le montant du prix de la course, et doit donc disposer dans son véhicule d'un terminal de paiement par carte bancaire visible du client et en état de marche.
In fine, malgré l'arrivée des VTC sur le marché qui a fait baisser le revenus des chauffeurs et le prix des licences, celui-ci demeure élevé du fait de sa rareté. Le numerus clausus imposé par les communes limite le nombre de taxis en circulation et les licences font alors l'objet d'enchères qui font monter les prix.
Ainsi, à Paris, boulevard périphérique inclus, entre 10 et 17 heures, les 250 premiers mètres (dits de "prise en charge") rapportent 2 euros. Ensuite, tous les 140,85 mètres, 10 centimes d'euros s'ajoutent à cette somme. Ces 10 centimes s'appellent la "chute", en référence aux anciens compteurs à rouleaux.
Par ailleurs, les éventuels frais de péages sont à la charge du taxi et non du passager, sauf si ce dernier a expressément demandé d'emprunter un itinéraire à péage.
Le secteur du transport public particulier de personnes (T3P) regroupe les taxis, les voitures de transport avec chauffeur (VTC) et les véhicules motorisés à deux ou trois roues (VMDTR).
Selon une enquête menée par le Figaro, un chauffeur de VTC salarié gagne entre 1 800 et 2 000 euros par mois, et jusqu'à 3 000 euros mensuels pour l'auto entrepreneur. Quant au conducteur de Taxi, les employés des compagnies connus gagnent entre 1 600 et 1 700 euros par mois.
Le salaire moyen d'un ambulancier est d'environ 1 800 euros bruts par mois. Cela correspond à un salaire net de 1 400 euros, pour un taux horaire brut de près de 12 euros.
Les sources administratives font état d'un chiffre d'affaires moyen de 60.000 euros. "Notre enquête permet de réévaluer ce chiffre d'affaires à 72.000 €. Cependant, face aux charges qu'ils supportent, le revenu annuel d'un taxi ne dépasse pas les 42.000 € ", note 6-t.
Cette dernière dépend également des professionnels puisque les grilles tarifaires ne sont pas les mêmes d'une ville à une autre. Vous aurez le tarif jour de 7 heures du matin à 19 heures. A l'inverse, de 19 heures à 7 heures le lendemain, vous êtes en tarif de nuit.
Les tarifs d'une course de taxi sont réglementés. Ils sont composés de la prise en charge du client, du prix au kilomètre parcouru et du prix de l'heure. À cela s'ajoute des majorations et suppléments. Pour les courses menant à certains aéroports, le montant est fixe.
Il faut toutefois que le siège auto soit placé en sens inverse de la marche et que le système airbag soit désactivé. Pour les enfants de 10 ans et davantage, une ceinture de sécurité est suffisante. Il peut prendre place à l'arrière comme à l'avant.
Si tu veux convertir une vitesse en m/s en km/h, il suffit de multiplier la vitesse en m/s par 3,6 car 1 heure = 3600 secondes et 1 kilomètre = 1000 mètres. Exemple de calcul manuel : 10km en 40min, distance = 10000m, temps = 40×60 = 2400 secondes | vitesse = 10000/2400 x 3,6 = 15 km/h.