Les stages accélérés sont généralement plus chers que les formations classiques. Chez Defim, le stage accéléré est à 569 euros, alors que la méthode traditionnelle est à 369 euros. Au bateau-école d'Hyères, « il n'y a pas de différence de prix si l'élève veut passer son permis bateau en accéléré.
Permis bateau : optez pour un stage accéléré
Certains bateaux-écoles offrent des formules de stage accéléré durant le week-end ou les vacances. Opter pour une formation accélérée permettra de vous former sur une période courte et de passer l'examen très rapidement.
Ces quatre types de permis se différencient par le type de bateau que vous souhaitez conduire, dans quels endroits et à quelle distance du rivage. A noter : Le permis côtier est relativement plus simple à obtenir tandis que le permis hauturier est davantage réputé pour être difficile.
Il est impossible de passer son permis bateau gratuitement. D'abord, il y aura de toutes façon le paiement des timbres fiscaux à l'administration qui coûtent à eux seuls 108€ au candidat. La durée de la formation minimale est réglementée.
L'Etat a désigné 4 prestataires privés pour faire passer les épreuves théoriques du permis bateau. Il s'agit de La Poste, du Bureau Veritas, de SGS et de Dekra.
EST-CE QUE C'EST DIFFICILE ? Avec un taux de réussite de 90 %, le permis côtier est accessible à tous. Vos connaissances maritimes et vos habitudes de navigation auront un impact sur votre capacité d'appropriation des diverses compétences.
Le permis côtier
Le permis bateau côtier est le premier permis en mer et comme son nom l'indique, il permet de naviguer le long des côtes. C'est celui que vous devez passer pour piloter un bateau à moteur de plus de 6 chevaux.
Le coût moyen se situe entre 350 et 400 euros pour la formation et l'examen. Ajoutez à cela 2 timbres fiscaux à payer pour l'inscription et la délivrance du permis. Il faut compter 116 euros : 38 euros pour l'inscription à l'examen et à payer à nouveau en cas d'échec, et 78 euros pour se voir délivrer le permis bateau.
L'épreuve du permis côtier se déroule en deux temps : Une épreuve théorique par présentation d'une vidéo, sous la forme d'un QCM d'une vingtaine de minutes : Le candidat devra inscrire sa réponse sur un boitier électronique. S'il obtient au moins vingt-et-une réponses exactes, il réussit l'épreuve théorique.
faire les nœuds de cabestan et d'amarrage à un taquet, appareiller, accoster et mouiller son embarcation, faire route en virage (parcours en 8), conduite à plus de 20 km/h, renverser la marche et arrêter son navire, effectuer les manœuvres de sauvetage en mer (travaux pratiques sur un mannequin).
La plupart des voiliers traversant l'Atlantique ont une longueur moyenne de 46 ». L'idéal est donc de choisir un voilier entre 45 et 50 » dont la capacité est parfaite pour affronter une tempête et faire le voyage en tout confort.
Comme évoqué ci-dessus, le taux de réussite au Code de la route, toutes catégories confondues, est de 54.70 % en 2021 soit une progression de +4.2 points par rapport à 2020.
Si vous n'êtes pas encore inscrit dans une école mais que vous désirez vous entraîner pendant cette période de confinement, les sites de permis en ligne proposent généralement plusieurs forfaits pour vous apprendre le code de la navigation en mer. C'est le cas du site Permis Bateau Online.
- L'épreuve théorique: 5 heures de formation minimum en salle, en présence d'un moniteur. Un livret d'apprentissage est remis au début de la formation. Comme pour le code de la route, l'examen se déroule sous la forme d'un questionnaire à choix multiples. Sur les 30 questions posées, vous avez droit à 5 erreurs.
Il est donc possible de conduire un Yacht avec un permis côtier dans la réglementation Française. Vous êtes cependant limité à une navigation à moins de 10 kilomètres d'un port ou d'une zone où jeter l'ancre en sécurité. Si vous voulez naviguer au large, vous devrez passer le permis hauturier.
Le permis bateau ne fait pas partie des permis éligibles au CPF (Compte Personnel de Formation). Par conséquent, le permis bateau ne peut pas être financé à l'aide de ce dispositif.
Pour pouvoir passer le permis hauturier afin de naviguer vers la Corse, vous devrez d'abord avoir le permis côtier en votre possession. Généralement, la durée de l'épreuve est d'environ 1 h 30. Au cours du passage de ce permis, vous serez évalué sur de nombreux points qui vous seront nécessaires pour votre traversée.
En France, vous pouvez naviguer sans permis si votre bateau répond à l'impératif : soit, de ne pas disposer de moteur d'une puissance supérieure à 4,5 kilowatts (6 CV), soit d'être équipé d'un tel moteur, mais que la force vélique reste la principale source d'énergie lors de ses déplacements.
Pas de limite de taille non plus, votre bateau peut mesurer 7 mètres ou 70 mètres, c'est le même permis. Il permet également l'utilisation de la radio VHF dans les eaux territoriales françaises, la navigation sur les lacs et plans d'eau fermés et le pilotage d'un jet-ski.
Le permis côtier vous permet de naviguer jusqu'à 6 miles d'un abri. Si vous souhaitez naviguer plus loin, il vous faudra passer le permis hautrier. Le permis côtier est également indispensable pour pouvoir conduire un jet-ski ou des scooters des mers dont la motorisation dépasse les 50 chevaux.
Le Permis HAUTURIER 380€
Le Hauturier est une extension au permis bateau, option côtière. Il vous permet de naviguer sans limitation de distance en mer : pêche en haute mer, traversées vers la Corse, …
Il existe trois types de permis bateau : le permis côtier, son extension (le permis hauturier) et le permis fluvial (ou permis de plaisance en eaux intérieures).
La première des formations nécessaires pour apprendre le voilier est le permis bateau de plaisance à moteur de plus de 4,5 KW. Cela correspond à la navigation sur un bateau de plus de 6 chevaux. Pour pouvoir accéder à ce précieux document, il faudra effectuer un examen théorique et un examen pratique.