Près de la moitié du pétrole brut importé en Suisse provient de l'Afrique (Nigéria: 39%, Libye: 6%, Égypte: 1%).
La Suisse n'achète certes pas de pétrole brut directement à la Russie, mais elle importe de l'Union européenne (UE) des agents énergétiques à base de pétrole, comme le diesel et l'essence, pour près des trois quarts de ses ventes intérieures, a écrit mardi l'Office fédéral pour l'approvisionnement économique du pays ( ...
Les coûts de distribution
Les coûts de distribution sont les dépenses qui incombent à la distribution de l'essence en Suisse. Parmi ces dépenses, se retrouvent les coûts de stockage, de transport, de station-service, de salaire, de compensation des émissions de CO2 et de marketing.
Le litre d'essence le plus cher du monde est vendu à Hong Kong : 2,93 euros, ce qui revient à plus de 100 euros pour faire le plein d'une petite voiture. Sur le même sujet : ce que représente le plein d'essence en pourcentage du salaire moyen.
Transports : prix d'un litre d'essence aux États-Unis en 2022. Cette année, pour s'acheter 1L d'essence aux États-Unis (USA) cela revient à 1.3 €. Ce tarif étant une moyenne, il peut baisser jusqu'à 1.06 € et croître jusqu'à 1.71 € selon les moments de l'année.
A l'inverse, certains pays connaissent des tarifs moins élevés que leurs voisins. En Hongrie, l'essence est à 1,29 euro et le gazole à 1,56 euro le litre.
Les taxes fixes que constituent l'impôt sur les huiles minérales, la surtaxe sur les huiles minérales et les redevances d'importation enchérissent l'essence d'environ 77 centimes par litre. Enfin, la taxe sur la valeur ajoutée de 7,7% s'applique à la somme de toutes ces taxes et à la valeur de la marchandise.
Le fleuve est bas et les navires ne peuvent actuellement charger qu'un tiers de leur capacité, raison pour laquelle moins d'essence et de diesel arrivent en Suisse.
En général, pour s'offrir 1 litre d'essence en Allemagne le prix est de 2.17 €. Ce coût peut diminuer jusqu'à 1.9 € et augmenter jusqu'à 2.2 € selon les périodes de l'année. Ce coût pour un litre d'essence est plus important que le coût constaté en France (de 10%).
Les entreprises gazières suisses achètent le gaz naturel sur les plateformes de négociation des pays avoisinants. Environ la moitié du volume de gaz importé provient de Russie.
Provenance des importations de gaz en 2021 : Russie : 43 %
Les 682 centrales hydroélectriques du pays produisent plus de la moitié de l'énergie indigène (61,5% en 2021). Le reste provient des quatre centrales nucléaires (28,9%), des centrales thermiques classiques (3,6%) et des sources renouvelables telles que le soleil et le vent (6%).
En cause: l'augmentation massive du prix des énergies. Celle-ci a non seulement un impact sur les coûts de production et de transport - donc sur le prix final des marchandises - mais grève aussi directement le porte-monnaie des ménages qui doivent acheter combustibles de chauffage ou carburants.
Trois quarts du pétrole provient de l'UE
35% du total est transporté par des pipelines vers Vernier/GE (pour le kérosène) et Cressier/NE (pour le pétrole brut), 34% par le rail, 23,5% par bateau (via le Rhin) et 7,5% par camions, ces derniers essentiellement depuis l'Italie.
La valeur moyenne pendant cette période était de 2.07 (Swiss Franc) avec un minimum de 1.90 (Swiss Franc) en 03-oct-2022 et un maximum de 2.22 (Swiss Franc) en 01-agosto-2022. A titre de comparaison, le prix moyen de l'essence dans le monde pour cette période est de 1.87 Swiss Franc.
Cela tient au fait que les taxes sur le diesel sont plus faibles que chez nous. En Suisse, l'impôt sur les huiles minérales et les droits de douane sont plus élevés pour le diesel que pour l'essence.
Les taxes, 45 %. La matière première représente donc la moitié du coût. Or, les cours du brut restent élevés sur les marchés mondiaux, notamment en raison du conflit en Ukraine. Et la reprise mondiale tire la demande à la hausse, analyse Olivier Gantois, le président de l'Union française des industries pétrolières.
Mise en place par le gouvernement depuis le 1er avril 2022, la remise carburant évolue ce 1er septembre. L'aide exceptionnelle pour accompagner les automobilistes face à la hausse des prix augmente dès aujourd'hui et va continuer pour quelques mois.
En général, pour s'acheter un litre d'essence en Espagne le prix est de 1.65 €. Ce tarif étant une moyenne, il peut baisser jusqu'à 1.45 € et s'élever jusqu'à 2 € selon les endroits. Ce tarif pour 1 litre d'essence est moins cher que le prix constaté en France (de 17%).
En résumé : au 1er janvier 2022, avec des prix du gazole autour de 1,590€/L, l'Etat gagnait 0,873€/L. Désormais, «remise» gouvernementale incluse, lorsque le prix affiché à la pompe est de 2€, l'Etat ne gagne que 0,792€/L. Un bénéfice net équivalent à ce qu'il toucherait avec du carburant près de deux fois moins cher.
Depuis le 1er avril 2022, l'Etat a mis en place une remise de 18 centimes d'euros sur les prix des carburants. Une ristourne qui va être augmentée pour passer à 30 centimes d'euros en septembre et octobre 2022. Elle baissera à 10 centimes d'euros en novembre et en décembre 2022.
Cette année, pour acheter 1 litre d'essence en Suisse il en coûte 1.96 €. Ce montant peut diminuer jusqu'à 1.65 € et se hisser jusqu'à 2.32 € selon les moments de l'année. Ce prix pour 1 litre d'essence est plus haut que le prix pratiqué en moyenne en France (+1%).
La valeur moyenne pendant cette période était de 1.81 (Euro) avec un minimum de 1.68 (Euro) en 26-sept-2022 et un maximum de 2.02 (Euro) en 11-juillet-2022. A titre de comparaison, le prix moyen de l'essence dans le monde pour cette période est de 1.90 Euro.
« C'est simple : le prix du litre de Sans Plomb 95 est à 2,10 euros en ce moment en Allemagne et à 1,47 euro en France.