Les États-Unis, premier fournisseur de pétrole de France. En 2023, le premier fournisseur de pétrole brut de la France était les États-Unis comme en 2022, alors que le Kazakhstan était le principal fournisseur en 2020 et 2021 (auparavant, c'était l'Arabie saoudite en 2019 et la Russie des années 1990 jusqu'à 2012).
La France, elle, est en première ligne. Selon l'Institut pour l'économie de l'énergie et l'analyse financière (IEEFA), l'Hexagone a augmenté de 81 % ses importations de GNL russe entre 2023 et 2024, et versé 2,68 milliards d'euros à la Russie. Aujourd'hui, dix États membres continuent d'acheter du GNL russe.
Seulement 4% de pétrole iranien
"En fait, la France a cessé d'importer du pétrole iranien depuis le mois de janvier", insiste Yves-Marie Dalibard. "Le 25 janvier, le président de Total, Christophe de Margerie, a déclaré que sa société n'importait plus de pétrole en provenance d'Iran.
En reportant, partiellement, leur demande de pétrole raffiné sur d'autres pays. Parmi ces fournisseurs figurent notamment la Norvège (50,8 % au deuxième trimestre 2025), l'Algérie (17,8 %), le Kazakhstan (12,7 %) et l'Arabie saoudite (6,2 %) selon Eurostat.
Pétrole et gaz : la France a acheté 4,66 milliards € d'Algérie en 11 mois en 2024.
Suite à l'entrée en vigueur de l'embargo total sur les importations de produits pétroliers raffinés, la part de la Russie a encore diminué, atteignant 3,2 % au premier trimestre 2023. À partir du quatrième trimestre 2022, les États-Unis et la Norvège sont devenus les principaux partenaires de l'UE pour les importations de pétrole.
Les États-Unis étaient aussi rémunérés pour livrer du combustible nucléaire à l'Iran en accord avec un contrat signé avant la révolution. Les États-Unis n'ont livré ni le combustible, ni rendu les milliards de dollars de paiement qu'ils avaient déjà reçus.
Soixante-quatre gisements pétroliers et gaziers sont aujourd'hui en exploitation. Leur superficie totale représente environ 4 000 km2, principalement dans le Bassin aquitain et dans le Bassin parisien. La plupart de ces gisements ont été mis en production depuis 1980.
La Chine , premier importateur mondial de pétrole brut, est le principal acheteur de pétrole auprès de l'Iran, pays producteur de l'OPEP, ce qui expose Pékin de manière unique à toute perturbation de l'approvisionnement due à un conflit au Moyen-Orient.
Les cinq plus grandes compagnies pétrolières et gazières occidentales — Shell, BP, Chevron, ExxonMobil et TotalEnergies — ont accumulé des bénéfices dépassant les 261 milliards d'euros depuis que la Russie a envahi l'Ukraine, selon un rapport publié par Global Witness lundi (19 février).
L'Allemagne reste à la fois le premier client et le premier fournisseur de la France.
La Hongrie était le premier importateur de l'UE, avec des achats de combustibles fossiles russes d'une valeur de 312 millions d'euros. Ce montant comprenait 96 millions d'euros de pétrole brut et 216 millions d'euros de gazoduc. La France était le deuxième importateur, avec des importations de combustibles fossiles russes d'une valeur de 241 millions d'euros , exclusivement sous forme de GNL.
En effet, selon une évaluation de l'EIA (Agence américaine d'information sur l'énergie), la France et la Pologne sont les pays européens possédant les plus importantes ressources en gaz de schiste . Les deux bassins potentiellement riches en hydrocarbures de schiste en France se situent dans le nord-est et le sud-est du pays.
Réserves de pétrole en France métropolitaine
Au 1er janvier 2024, les réserves de pétrole brut de la France (9,3 Mtep) représentent « 11 ans d'exploitation au rythme actuel, et un peu plus de deux mois de consommation nationale » selon les données ministérielles.
1- Les gisements des Appalaches. Une province pétrolière modeste et presque épuisée, située principalement en Pennsylvanie et en Virginie occidentale. Historiquement, cette région est le point de naissance de l'industrie pétrolière. 2- Les gisements des lacs inférieurs.
La France possède d'importantes ressources en roches et en minéraux pour les industries des communications et du stockage d'électricité, ainsi que de nombreux métaux (tungstène, antimoine, or, plomb, zinc, germanium, cuivre, lithium et molybdène).
Fin 1973, à la suite de la guerre du Kippour entre Israël et ses voisins arabes, les pays du Golfe décident, en guise de rétorsion contre les pays alliés à l'État hébreu, de réduire leur production.
Alors que l'Iran se targue d'une supériorité numérique en termes de troupes, de chars et d'artillerie, Israël conserve une avance technologique, une puissance aérienne supérieure et des systèmes de défense antimissile parmi les plus avancés au monde.
Les préoccupations incluent la prolifération nucléaire, le terrorisme nucléaire et le soutien accru au terrorisme et à l'insurrection. En réponse au programme nucléaire iranien, la communauté internationale a imposé des sanctions qui ont gravement affecté son économie, en restreignant ses exportations de pétrole et en limitant son accès aux systèmes financiers internationaux.
Pays n'ayant pas déclaré officiellement l'arme nucléaire
Ce sont l'Inde, le Pakistan et la Corée du Nord. Les deux premiers n'ont pas signé le Traité de la non-prolifération d'armes nucléaires (TNP). Par contre la Corée du Nord l'avait signé, mais s'est retirée de l'accord en 2003.
Qui achète du pétrole russe ? La Chine, l’Inde et la Turquie sont les principaux pays importateurs de pétrole russe, qui était auparavant destiné à l’Union européenne. La décision de l’UE de boycotter la majeure partie du pétrole russe transporté par voie maritime à partir de janvier 2023 a entraîné un important transfert des flux de pétrole brut d’Europe vers l’Asie.
Le continent européen est globalement fortement importateur de pétrole et, si l'on se restreint à l'Union européenne, dont la Norvège n'est pas membre, la production « tous liquides » n'est que de 2,4 Mbep/j environ et en déclin rapide, pour 14,8 Mbep/j de consommation.
Jusqu'à l'été, l'UE serait probablement en mesure de survivre à une perturbation à grande échelle des approvisionnements en gaz russe , grâce à une combinaison d'importations accrues de GNL (dans la mesure limitée où cela est techniquement possible) et de mesures du côté de la demande telles que des réductions de la consommation de gaz industriel.