Anglet met son espace au service des cyclistes. La piste cyclable du boulevard des Plages relie et dessert les 11 plages d'Anglet sur 4,5 km. Pour prolonger la balade vers Bayonne et Ustaritz : Continuer sur la piste cyclable de l'avenue de l'Adour, puis de l'avenue des Allées Marines.
Strasbourg, championne toutes catégories
En quelques chiffres, la ville affiche 600 km d'itinéraires cyclables, 6 000 vélos en libre service ainsi que 19 000 arceaux de stationnement. D'ici 2030, Strasbourg souhaite faire passer la part modale vélo de 8% à 16%.
Des applications répertorient pour vous les pistes cyclables et voies vertes pour vous offrir un itinéraire adapté au vélo. On peut citer entre autres l'application Google Maps, connue de tous. Elle crée votre parcours et vous donne précisément le temps et la distance à parcourir.
La façon la plus agréable de découvrir la Hollande est probablement en vélo ! Découvrez les circuits à vélo les plus sympathiques autour de La Haye, Rotterdam, Utrecht, Amsterdam, à travers des parcs naturels comme le Hoge Veluwe et en passant par les plus beaux moulins à vent du monde.
Les Néerlandais voient dans le vélo « à la fois un moyen de découverte du pays accessible à tous et un retour aux valeurs de l'Âge d'or » des Pays-Bas au 17ème siècle, un symbole de « force, équilibre, maîtrise de soi, liberté et indépendance » explique Frédéric Héran.
La bicyclette a une part modale de 27% pour l'ensemble des déplacements (urbains et ruraux) à l'échelle du pays. Dans les villes, cette part est plus haute : à Amsterdam la part modale du vélo est de 38% et à Zwolle elle est de 46%. Plus d'un quart des voyages effectués aux Pays-Bas se font à vélo.
Rouler à vélo en ville
Pour les cyclistes, l'obligation d'emprunter les bandes ou pistes cyclables est instituée par l'autorité investie du pouvoir de police après avis du préfet. Il est cependant fortement recommandé aux cyclistes, pour leur sécurité, de privilégier l'emprunt des voies qui leur sont dédiées.
Pour ce qui concerne la vitesse moyenne d'un cycliste sur route amateur, celle-ci se situe aux environs de 20-25 km/h s'il s'agit d'un débutant, et de 25-30 km/h pour un profil plus confirmé.
Sur le podium, on retrouve Utrech (Pays-Bas) à la première place, suivie de Münster (Allemagne) et Anvers (Belgique).
Strasbourg, capitale française du vélo
Sans surprise, c'est Strasbourg qui décroche le titre de la meilleure ville cyclable de France.
Grenoble, Strasbourg et Rennes, villes les plus cyclables de France. Selon les résultats de l'enquête, c'est Grenoble, ville de la région Rhône-Alpe, qui décroche la première place du podium des grandes villes (plus de 100.000 habitants).
Lors d'un trajet à vélo, un cycliste n'est donc pas dans l'obligation d'utiliser une piste cyclable (hormis panneau rond). Ainsi, un cycliste peut emprunter la route, c'est-à-dire là où les véhicules circulent, plutôt qu'une piste ou bande cyclable.
Par contre, si une voiture vient de droite, elle a la priorité sur le cycliste puisque c'est la règle de la priorité à droite qui s'applique. D'autre part, quand la sortie d'une piste cyclable débouche sur la chaussée des voitures, c'est le cycliste qui a la priorité sur les voitures venant de derrière.
En l'absence de signalisation (régime de priorité à droite), les observations ont montré qu'une large majorité d'automobilistes laisse passer les cyclistes en premier.
1. La Vélodyssée, de Roscoff à Hendaye. C'est la plus longue véloroute de France. De Roscoff, dans le Finistère, à Hendaye, dans les Pyrénées-Atlantiques, la Vélodyssée s'étire sur plus de 1200 km et traverse neuf départements.
Dans le monde, les plus grands fans de vélo sont principalement en Europe ! Aux Pays-Bas, chacun a son vélo et au Danemark 8 personnes sur 10 en ont un. En dehors de l'Europe, le Japon est bien classé, avec quasiment 6 japonais sur 10 qui possèdent une bicyclette.
Au total, 2,4 % des hommes vont au travail à vélo, contre 1,5 % des femmes. Enfin, la part des actifs utilisant le vélo pour aller travailler est pratiquement constante (environ 2 %) quel que soit l'âge. Elle est en effet de 3 % chez les 15-19 ans et de 1,8 % chez les 60-64 ans.