Une autre façon de débrider le vélo est de le faire avec un kit en vente sur internet au prix de 100 à 200€ selon le modèle de VAE. Bien que ce soit un peu cher, certains VAE ne peuvent être débridés qu'avec l'assistance de ce kit.
Pour libérer cette puissance et permettre au vélo de rouler à une vitesse supérieure à 25km/h, il suffit simplement de changer la manière dont le capteur transfère le comportement du vélo vers le contrôleur. Pour cela, vous pouvez soit déplacer les composants du capteur, soit débrancher le câble du capteur.
Le débridage s'opère en “trompant” le contrôleur électronique en lui fournissant des données faussées. Après la modification, le moteur délivrera la puissance d'assistance au delà de 25 km/h. Le contrôleur, lui, enregistrera un niveau de vitesse différent, un chiffre qui ne dépasse pas le seuil réglementaire.
Fonctionnement. L'activation et la désactivation du kit de débridage s'effectue à l'aide du bouton Walk assist de votre vélo électrique. Maintenez appuyé le bouton d'assistance à la marche pendant 2 secondes, jusqu'à ce que le tableau de bord affiche 9,9 km/h. Dès lors, votre vélo électrique est débridé.
Pour Info: Si votre vélo est débridé (En revanche en France, la vente ou l'utilisation d'un kit de débridage pour vélo électrique est interdite, c'est également interdite dans d'autres pays, donc si vous n'êtes pas en France, renseignez-vous sur la loi), vous pouvez utiliser des batteries plus puissantes.
La durée de vie moyenne de la batterie, où celle-ci aura perdu une grande partie de ses performances, est entre trois ans (pour une utilisation intensive) et cinq ans, en suivant ces conditions d'entretien.
Combien coûte une batterie pour VAE ? Une batterie neuve pour vélo à assistance électrique (VAE) coûte entre 200 € et 800 €.
Nakamura est une marque exclusive du groupe Intersport créée en 1925. Elle présente une variété de gammes de vélo parmi les meilleures du marché. La plupart des vélos proposés par le groupe sont assemblés en France.
Ce vélo électrique est équipé d'un moteur pédalier de 250 W qui, comme le E-city 110, est couplé à un capteur de puissance de 60 Nm. Sa vitesse maximale est de 25 km/h. La batterie lithium-ion de 36 V est située sur le cadre du vélo, ce qui lui donne une meilleure stabilité et un plus grand confort de conduite.
Si votre vélo électrique est de la marque Bosch et qu'il dispose d'un moteur fabriqué après 2014, nous vous conseillons d'opter pour la version Speedbox 2. C'est le modèle qui fonctionne avec tous les modèles de moteurs. Ainsi, vous n'aurez pas à vous soucier si le tuning Speedbox marche correctement.
Pour ce faire, deux solutions sont envisageables. En premier lieu, le débridage peut être réalisé en transmettant des informations erronées au contrôleur électronique. Le moteur pourra alors libérer une puissance d'assistance, même à plus de 25 km/h. La seconde option consiste tout simplement à retirer la bride.
En moyenne, un vélo électrique peut parcourir 12 à 16 kilomètres par 100Wh. Les vélos électriques sont généralement livrés avec une batterie de 400Wh. Cela signifie que, selon les circonstances, vous pouvez parcourir en moyenne 56 kilomètres à vélo.
Woodsun vous propose un large choix de produits pour le sport et le camping. Du vélo au fitness, pour tous les sportifs, débutants ou réguliers. Nos produits sont conçus pour vous garantir confort et performance sur tous les terrains, pour se dépenser à l'extérieur, toujours à prix E. Leclerc.
1- le moteur étant limité en puissance par construction, il est impossible de l'augmenter. 2- c'est sûrement le couple que tu veux augmenter, sans augmenter la puissance. 3- un moyen "simple" d'augmenter le couple, c'est de mettre un pignon réducteur de vitesse, ou de choisir un autre rapport de réduction.
Connectez le multimètre : la batterie aura besoin d'être retirée et chargée à 100% pour ce processus, au moins 6 à 8 heures. Si votre batterie ne peut pas se débrancher du cadre de votre vélo, vérifiez que celui-ci est bien en place. Insérez les sondes du multimètre dans le connecteur ou le port de l'adaptateur.
NAKAMURA est une marque exclusive du groupe INTERSPORT qui a été créée il y a bientôt 30 ans. Notre bureau de recherche et développement est basé à Longjumeau (91) et nous faisons assembler la majorité de nos vélos en France.
Depuis 2013, nos vélos sont Conçus et assemblés en France, dans notre usine de Machecoul (44) à la Manufacture Française du Cycle.
Connectez votre vélo à assistance électrique NAKAMURA à votre smartphone en Bluetooth : - Activez la fonction Naka-Lock de votre vélo qui permet un anti-démarrage de celui-ci. - Roulez en toute sérénité grâce au calcul de votre champ d'action. - Bénéficiez d'informations enrichies via un tableau de bord complet.
C'est au BTWIN Village, au cœur des Flandres, que sont conçus tous les vélos de Decathlon. Nos équipes talentueuses suivent la philosophie de Decathlon : concevoir des vélos, accessoires, équipements et pièces avec le meilleur rapport qualité / prix. Le tout afin de démocratiser l'usage du vélo partout dans le monde.
"NAKAMURA c'est une marque Chinoise ?" c'est la réflexion que l'on peut entendre en magasin devant nos vélos . Nous vous l'accordons , ça peut prêter à confusion , mais NAKAMURA est bien une marque Française tout droit sortie de l'usine MFC basée à Machecoul près de Nantes .
Autre modèle emblématique de la marque VTT Rockrider, le VTT Rockrider XC 100 est un modèle qui convient parfaitement si vous souhaitez vous lancer dans le Cross Country.
Si vous souhaitez acheter un vélo électrique pour vos déplacements en ville, sur du plat, une batterie 24V sera largement suffisante. La batterie 36V est un bon compromis si vous optez pour un VTC, et donc un usage en ville, mais également sur des terrains plus vallonnés.
Pour nos kits en 250W et 500W vous pourrez choisir une batterie 36V. Pour les kits plus puissants il vous faudra une batterie 48V.
De leur côté, les batteries de vélos électriques peuvent aller jusqu'à 1000 cycles avant de nécessiter un remplacement, soit environ 7 ans d'utilisation normale.
Les SOLDES c'est un bon moment pour acheter un vélo électrique. Plusieurs villes de France proposent une aide à l'achat d'un vélo électrique. Il faut savoir qu'un bon VAE coûte cher, entre 1500 et 3000 euros.