Où puis-je rouler sans éco-vignette ? La vignette allemande est obligatoire pour circuler dans les centre-villes allemands et dans les zones de basses émissions. Si vous ne circulez que sur l'autoroute, la vignette n'est généralement pas nécessaire.
La vignette environnementale est obligatoire si vous vous déplacez en voiture dans le centre des villes allemandes dotées d'une zone environnementale. Si vous êtes de passage sur les autoroutes en Allemagne , la vignette n'est pas obligatoire.
Seuls les véhicules munis d'une vignette verte (norme Euro 4, 5 et 6) sont autorisés dans les zones environnementales. La zone de Neu-Ulm est la seule exception. Il est possible de circuler avec une vignette verte ou jaune (norme Euro 3).
La vignette Crit'Air est-elle obligatoire en cas de pic de pollution ? Lors d'un épisode de pollution, la vignette est obligatoire pour circuler en cas de mise en œuvre de la circulation différenciée (alternée) .
Il faut se rendre à un centre A.T.U, Dekra, TÜV Süd, TÜV Nord ou au service des immatriculations KFZ-Zulassungsstellen ou à un garage de la marque de sa voiture avec son certificat d'immatriculation (carte grise ou rose) qui s'appelle « Fahrzeugschein » en allemand.
La vignette Crit'Air, seule valable en France
Votre véhicule doit disposer de la vignette Crit'Air pour circuler sans restriction dans certaines zones notamment en période de pic de pollution. Si vous êtes un ressortissant allemand, il s'agit de l'équivalent de la vignette antipollution pour l'Allemagne.
Vous pouvez acheter la vignette autoroutière autocollante dans les stations-service, les offices de poste ou les bureaux de douane aux frontières. Vous pouvez également l'acheter en ligne sur le site de la Poste suisse.
Si être en possession de la vignette de contrôle technique est obligatoire, vous n'êtes cependant pas obligé de l'apposer sur votre pare-brise. Encore moins si vous avez une voiture de collection ! Par contre, vous devez absolument avoir le timbre de votre dernier contrôle technique collé sur votre carte grise.
Se déplacer avec un véhicule non autorisé ou sans vignette Crit'Air en zone à faibles émissions mobilité ou lors des pics de pollution dans les zones en circulation différenciée, est passible d'une contravention de 3e classe pour les véhicules légers (soit 68 € d'amende simple) et de 4e classe pour les poids lourds ( ...
Les automobilistes qui n'ont pas encore de vignette Crit'air apposée sur leur véhicule pourront réaliser une demande soit par courrier en envoyant le formulaire de demande de vignette Crit'air au Service de délivrance des certificats qualité de l'air installé à Douai, soit sur internet sur le site https://www. ...
Code de la route allemand : des sanctions progressives
Par exemple pour un dépassement de vitesse de moins de 10 km/h, vous risquez une amende entre 20 et 30 € en Allemagne contre 68 à 135 € en France. Pour un excès de plus de 70 km/h, vous risquez entre 700 et 800 € en Allemagne contre 1500 € en France.
Dans l'Union européenne, 12 pays offrent l'accès à leurs autoroutes sans contribution pécuniaire, même si certains pratiquent des exceptions : l'Allemagne, le Danemark, la Belgique, Chypre, la Finlande, la Lettonie, la Lituanie, l'Estonie, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Suède et l'Espagne, qui a commencé à cesser de ...
Sur les autoroutes allemandes, cela est bien connu, pas de limite de vitesse imposée mais une vitesse conseillée à 130 km/h. Attention ! Faite attention aux panneaux car de nombreuses portions d'autoroute ont tout de même une vitesse limitée, notamment en cas de travaux (souvent réduite à 110 km/h).
Depuis quand le dispositif existe-t-il ? Depuis mars 2007, les autorités allemandes peuvent créer des "Umweltzone" (zones environnementales). La circulation dans ces zones est conditionnée par l'apposition d'une vignette écologique "Feinstaubplakette" ou "Umweltplakette".
En tant que Green City, nous sommes bien sûr soucieux de la bonne qualité de l'air de notre ville. C'est pourquoi, seuls les véhicules pourvus de la vignette verte « particules fines » sont autorisés à circuler dans la zone verte de Fribourg.
Les véhicules légers et véhicules utilitaires légers Non classés ou portant la vignette Crit'Air 5 ou Crit'Air 4 ne peuvent plus circuler de 8h à 20h, du lundi au vendredi. Les poids lourds et autocars Non classés ou portant la vignette Crit'Air 5 ou Crit'Air 4 ne peuvent plus circuler de 8h à 20h, 7 jours sur 7.
La mesure est impopulaire, la Fédération française des motards en colère, nouvellement crée, lutta contre cette décision. François Mitterrand supprima la vignette en juin 1981 , un mois après avoir battu Giscard d'Estaing.
Ainsi, dans le Grand Paris, Grenoble, Lyon, Strasbourg, Reims, Rouen, Marseille, Montpellier, Nice, Toulouse, Saint-Étienne, il est obligatoire de disposer toute l'année d'une vignette Crit'Air autorisée, tant pour circuler que pour stationner au sein de la ZFE.
Préparer le certificat d'immatriculation (carte grise) du véhicule et une carte bancaire. Saisir les informations demandées. Payer 3,77 € (prix de la vignette + prix de l'affranchissement) Vous recevez un mail de confirmation dans un délai de 4 heures.
Les véhicules diesel visés
Depuis 2023, les véhicules Crit'Air 5 (voitures diesel de 1997 à 2000 et poids lourds diesel de 2001 à 2006) sont déjà interdits au sein des ZFE. En 2024, les véhicules Crit'Air 4 sont à leur tour concernés.
Si vous empruntez un tronçon d'autoroute ou semi-autoroute, avec un véhicule sans vignette valable, est passible d'une amende de 200 CHF (environ 188 €) et de la redevance de 40 CHF (environ 37€) pour la vignette.
Le VAB propose la vignette via sa boutique en ligne (entre 13,50 € et 16,50 €). Directement via l'Allemagne, il y a des services d'envoi de vignette chez Dekra, au TÜV Nord (page en français), au TÜV Süd ou directement à la ville d'Aix-la-Chapelle, de Cologne ou de Berlin. Il faut compter 2 à 3 semaines de délai.
Autoroutes en Suisse : vignette et e-vignette. Disponible en version autocollante ou électronique, la vignette est une redevance pour l'utilisation des autoroutes nationales suisses. En 1984, la Suisse a été le premier pays d'Europe à introduire la vignette autoroutière.