Rouler à 130 km/h avec des pneus neige n'est pas l'option la plus sûre. Bien que la loi ne spécifie pas de vitesse maximale pour les pneus hiver, leur conception n'est pas optimale pour les hautes températures estivales. Ces pneumatiques sont faits pour offrir une adhérence maximale sur neige, pas sur l'asphalte chaud.
Vous venez d'équiper votre véhicule de pneus neige et vous vous apprêtez à prendre l'autoroute. La question se pose naturellement : pouvez-vous rouler à 130 km/h en toute légalité ? La réponse est oui, sous réserve que l'indice de vitesse de vos pneumatiques le permette.
Lorsque vous devez monter des chaînes à neige sur vos pneumatiques, veillez à ne pas rouler au-delà de 40 km/h pour éviter de dégrader vos chaînes, vos pneus et les organes de direction. Nous vous conseillons également d'adoucir votre conduite en évitant de démarrer, d'accélérer et de freiner brutalement.
Il est autorisé de rouler avec des pneus « neige » ou hiver sur toutes les routes, y compris l'autoroute. C'est même recommandé dès que les températures descendent en dessous de 7 degrés. Les chaînes et les chaussettes à neige sont interdites sur l'autoroute sauf en cas de neige importante.
Les pneus été s'abîment quand il fait froid. Si les températures négatives restent occasionnelles, vous pouvez opter pour les pneus 4 saisons. Nous vous déconseillons d'utiliser des pneus été s'il y a de la neige, du verglas, ou s'il gèle régulièrement.
Il faut être conscient qu'un pneu d'hiver utilisé en été peut être dangereux pour un automobiliste. Et si c'est déjà problématique en début d'été, qu'en est-il deux mois plus tard, une fois l'usure des pneus accélérée? Les risques de crevaisons augmentent de même que les risques d'aquaplanage.
Ce qu'il est important de retenir
1. Les pneus d'hiver remplacent-ils les chaînes ? Oui. Quand vous mettez des pneus d'hiver sur votre véhicule, vous n'avez plus besoin d'emporter de chaînes.
Si vous les laissez trop longtemps, vos pneus d'hiver s'useront rapidement. Alors, quand faut-il les changer ? La règle générale est celle des 7 jours consécutifs à 7 °C . L'inverse est également vrai pour le passage aux pneus d'hiver.
La propulsion arrière est généralement la moins performante sur la neige car elle peine à maintenir l'adhérence, surtout en côte ou sur les plaques de verglas. La traction avant est meilleure, mais peut tout de même perdre de l'adhérence en cas de neige épaisse.
Pneus hiver : vous pouvez descendre d'une lettre l'indice de vitesse. Par exemple, si votre monté été est 205/55 R16 91V, vous pouvez mettre des pneus hiver en 205/55 R16 91H.
Pneus d'hiver les plus populaires
On nous demande souvent si cela aura une incidence sur le compteur de vitesse, et la réponse est simplement « non ».
En général, la vitesse maximale recommandée avec des chaînes à neige est de 50 km/h. Néanmoins, certains experts conseillent de ne pas dépasser les 30 km/h pour prolonger leur durabilité et assurer une conduite sécurisée.
En outre, la résistance au roulement de ce type de pneu entraîne une surconsommation de carburant évaluée à 0,3 l/100 km. Il n'est donc ni utile ni recommandé de conserver ses pneus hiver toute l'année. Au redoux, il convient de remplacer vos pneus hiver par des pneus été ou des pneus 4 saisons.
La vitesse est limitée à 90 km/h, voire 60 km/h sur dérogation préfectorale. Un macaron « pneus cloutés » doit être visible à l'arrière gauche du véhicule.
Utiliser des pneus adaptés à la saison
Sur route sèche, les pneus hiver s'usent rapidement et maintiennent inutilement la surconsommation de carburant. Cette dernière n'est pas négligeable ! Les experts évaluent une moyenne à 0,3 l/100 km la surconsommation des pneus hiver par rapport au pneu été.
Il est donc recommandé de faire monter vos pneus d'hiver (avec une profondeur de sculpture minimale de 1,5 mm) sur votre voiture entre le 1er novembre et le 31 mai. Il en va de même pour les pneus cloutés.
Si la pression des pneus descend en dessous de 20 psi ou si le pneu est visiblement dégonflé, il est dangereux de continuer à rouler . Poursuivre la route peut endommager de façon permanente la structure interne du pneu, voire la jante.
La réglementation en vigueur impose que les conducteurs devront soit détenir des dispositifs antidérapants amovibles (chaînes ou chaussettes) pour les roues motrices, soit équiper leur véhicule de 4 pneus hiver marqués du symbole "3PMSF", garantissant leur performance en conditions hivernales.
Depuis le 1er novembre 2021, la loi la loi impose d'être pourvu d'équipements spéciaux si vous êtes amené à circuler sur des axes concernés par des phénomènes météo hivernaux (neige ou verglas).
La règle des 7/7 pour les pneus offre une indication simple sur les températures à respecter pour le changement saisonnier de vos pneus. Installez les pneus d'hiver lorsque les températures quotidiennes descendent à 7 °C (45 °F) ou moins pendant sept jours consécutifs . Retirez-les au printemps après sept jours consécutifs où la température est supérieure à 7 °C.
Pour améliorer la circulation sur les routes et la sécurité des usagers, il est obligatoire d'équiper son véhicule de pneus hiver ou de détenir des chaînes ou chaussettes à neige, du 1er novembre 2025 au 31 mars 2026, dans certaines zones montagneuses. Cette obligation hivernale est en vigueur depuis 2021.
Les pneus d'hiver n'aiment pas les routes chaudes
Mais si vous utilisez un jeu de pneus d'hiver tout au long de l'année, cette même bande de roulement flexible s'usera plus rapidement à des températures plus élevées. Cela réduit la durée de vie jusqu'à 60 %.
Dès que les températures remontent, les crampons profonds ne seront plus nécessaires pour assurer une bonne adhérence sur la neige. De plus, comme le caoutchouc des pneus d'hiver est conçu pour être souple à basse température, il s'usera davantage sur les routes sèches et chaudes .
Gardez le volant droit et maintenez votre vitesse – ne freinez pas . Utilisez les vitesses pour ralentir si nécessaire, mais évitez tout mouvement brusque qui pourrait déstabiliser la voiture.