L'entretien régulier des injecteurs de votre voiture est essentiel pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Toutefois, si vous souhaitez porter les performances de votre voiture à un niveau supérieur, vous devez envisager de changer les quatre injecteurs.
Car, généralement, si un injecteur lâche, tous les autres ont tendance à faire comme ce dernier et à tomber également en panne. En somme, ce n'est pas une obligation de changer tous les injecteurs s'il n'y a qu'un seul qui est défaillant. Vous pouvez ne remplacer que ce dernier.
Par exemple, si vous avez besoin de remplacer les quatre injecteurs de votre voiture et que chaque injecteur coûte en moyenne 200 €, le prix des pièces serait d'environ 800 €. Si le taux horaire du mécanicien est de 100 € et le temps estimé pour le remplacement est de 3 heures, la main-d'œuvre coûterait environ 300 €.
A terme, si vous continuez de rouler avec un injecteur HS, vous risquez la casse moteur. Cela ne doit pas être pris à la légère car le changement de votre moteur est une opération extrêmement coûteuse comparée à un simple remplacement d'injecteur.
Vous pouvez parcourir au moins 5 000 miles ou plus avec un injecteur de carburant défectueux. Mais vous devez éviter de conduire avec un injecteur de carburant défectueux car cela pourrait endommager d’autres parties du système d’alimentation en carburant. Vous ne devez pas ignorer les mauvais symptômes de l’injecteur de carburant. Techniquement, vous pouvez toujours conduire avec un injecteur de carburant défectueux.
Un injecteur défectueux qui rejette constamment l'excès de carburant peut endommager les pots catalytiques . Lorsque du carburant non brûlé pénètre dans le catalyseur, il peut prendre feu. La chaleur extrême dégagée par la combustion peut faire des ravages à l’intérieur du coûteux catalyseur.
Nettoyage chez un garagiste avec produit pressurisé : cette méthode implique de retirer les injecteurs du moteur et de les nettoyer à l'aide d'un équipement spécialisé. Le nettoyant diesel pressurisé est injecté directement dans les injecteurs à haute pression pour éliminer les dépôts accumulés.
Mauvaise qualité du carburant
Ils peuvent endommager la surface de l'injecteur en raison de la corrosion et de la corrosion. La cire de paraffine cristallisée dans un carburant de mauvaise qualité peut également provoquer une défaillance du système d'injection. En d'autres termes, l'injecteur sera bloqué.
Une perte de puissance est un autre symptôme courant d’une défaillance des injecteurs de carburant diesel. Si vous remarquez que votre moteur n'a plus la même puissance qu'avant ou n'est pas capable d'atteindre des régimes élevés aussi facilement, des injecteurs de carburant diesel défectueux peuvent en être la cause. Une perte de puissance s'accompagne souvent d'une baisse de réactivité.
Comme mentionné, le coût moyen du remplacement des injecteurs de carburant peut varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que la marque et le modèle de votre véhicule, la gravité du problème et votre emplacement. Cependant, en moyenne, vous pouvez vous attendre à dépenser entre 500 $ et 2 500 $ pour ce remplacement d’injecteur de carburant.
Le changement des injecteurs d'une voiture peut être une opération assez onéreuse puisqu'il doit absolument être réalisé par un professionnel en mécanique automobile. En plus du prix de la pièce, vous devez compter le coût de la main-d'œuvre qui peut évoluer selon le garage.
Lorsque des injecteurs sont remplacés sur un moteur, il est généralement nécessaire de faire une reprogrammation de l'ECU (Unité de Contrôle Électronique) de votre véhicule.
En roulant avec un injecteur défaillant, vous provoquez une stagnation du carburant non brûlé. Cela favorise considérablement la création de calamine qui viendra boucher certains éléments du moteur. Si vous continuez de rouler ainsi, vous provoquez la casse moteur.
Pour désactiver l'injecteur et pouvoir démarrer votre voiture, vous devez supprimer la pression de carburant de l'injecteur. La meilleure façon de le faire est de retirer la rampe d'alimentation et de débrancher la conduite de carburant menant à l'injecteur.
Causes courantes de panne d'injecteur
Bien que de nombreux facteurs puissent provoquer des pannes, la cause la plus probable d'une panne prématurée est la contamination du carburant . La contamination du carburant se produit lorsque des débris contenus dans le carburant dépassent la filtration, détruisant les surfaces d'étanchéité. Pensez aux microns, plus petits que la taille d'un cheveu humain.
L'une des raisons les plus courantes de défaillance des injecteurs diesel est le carburant contaminé . Des impuretés telles que la saleté, l'eau et même des débris microscopiques peuvent se frayer un chemin dans le système de carburant, entraînant des obstructions et une réduction des performances des injecteurs. Au fil du temps, cela peut provoquer une usure, entraînant finalement une panne de l'injecteur.
Changez vos filtres à carburant
Remplacer régulièrement vos filtres à carburant augmentera également l'efficacité de votre injecteur. Les filtres empêchent la saleté et les particules de pénétrer dans le système de carburant. Il est donc essentiel de les maintenir en bon état en les remplaçant, car un vieux filtre à carburant perd de son efficacité avec le temps.
Le décalaminage par injection d'hydrogène FlexFuel® permet, non seulement, de décrasser votre moteur, mais aussi des pièces telles que le filtre à particules, le turbocompresseur, la vanne EGR ou encore le système d'injection.
Pour débloquer un injecteur, une première solution consiste à ramollir la calamine avec un nettoyeur haute-pression. Pour cela, vous devez opérer sur un moteur chaud. Vous devez donc rouler suffisamment pour que le moteur ait le temps de chauffer. Veillez toutefois à ne pas vous brûler.
Vous avez lu ou entendu qu'il fallait faire la maintenance des injecteurs, mais vous êtes septique ? Sachez que c'est bien vrai, le nettoyage des injecteurs est un entretien normal recommandé par les fabricants.
Remplacement d'injecteur ou nettoyage d'injecteur ? Les injecteurs de carburant doivent être nettoyés au moins une fois tous les 36 mois, ou 45 000 miles . Remplacer des pièces de moteur faibles ou usées sans améliorer les performances n'est généralement pas une bonne idée. Cependant, le nettoyage des injecteurs sales peut donner une perspective différente sur la santé du moteur.
Des injecteurs de carburant sales peuvent provoquer des ratés d'allumage du moteur de votre véhicule . Ce problème donne l’impression que le moteur crache, envoyant des vibrations à travers la voiture. De tels ratés d’allumage peuvent se produire lorsqu’un problème d’injecteur de carburant perturbe l’équilibre délicat entre le carburant et l’air entrant dans le moteur.
Symptômes de défaillance : si vous observez des symptômes tels que des ratés d'allumage, un ralenti instable, une perte de puissance, une surconsommation de carburant ou des émissions de fumée noire à l'échappement, cela peut indiquer que les injecteurs sont défectueux et nécessitent une vérification ou un remplacement ...
Si les injecteurs sont en bon état, le carburant va se déverser goutte à goutte dans les burettes graduées. Si vous faites le moteur monter en régime, vous devez observer que l'arrivée de carburant se fait plus vite. Lorsque les burettes sont presque pleines, vous pouvez couper votre moteur et observer les burettes.