Est-ce grave de dépasser la vidange ? Oui, dépasser significativement l'intervalle de vidange peut avoir des conséquences graves pour votre moteur. Une huile usée perd ses propriétés lubrifiantes, ce qui augmente les frottements entre les pièces mécaniques et peut entraîner leur usure prématurée.
Dépasser l'échéance d'une vidange de 1000 km expose le moteur à des risques non négligeables. Le premier risque est l'encrassement du moteur, qui peut entraîner des difficultés de démarrage.
Un risque accru de panne moteur
Une vidange retardée expose le moteur à plusieurs dysfonctionnements graves : Accumulation de dépôts : obstruant les circuits d'huile. Surchauffe : l'huile trop vieille ne refroidit plus efficacement le moteur.
Il n'y a pas de durée précise pendant laquelle vous pouvez rouler avec le voyant de vidange allumé, car cela dépend de divers facteurs tels que le niveau d'huile restant, le type de conduite que vous effectuez et le modèle de votre voiture.
Une marge de 10 à 15%
Les experts recommandent une marge de sécurité maximale de 10% à 15% au-delà du kilométrage préconisé par le constructeur. Par exemple, pour une voiture essence avec une périodicité de 10 000 km, le seuil critique se situe vers 11 500 km. Cette tolérance varie selon l'usage du véhicule.
La plupart des constructeurs recommandent de changer l'huile moteur tous les 8 000 kilomètres . En roulant, l'huile est exposée à des températures élevées, ce qui entraîne sa dégradation et une perte d'efficacité. Plus vous roulez, plus les impuretés s'accumulent dans l'huile, réduisant ainsi sa capacité à lubrifier et à protéger votre moteur.
Il est nécessaire de faire une vidange tous les 10 000 km
De nombreux constructeurs ou garagistes conseillent de changer l'huile moteur tous les 10 000 km. Mais si cette règle était valable il y a vingt ans, ce n'est plus forcément d'actualité car les huiles proposées aujourd'hui sont plus performantes.
Si l'entretien de votre voiture est légèrement en retard, par exemple si l'intervalle recommandé est de 10 000 miles et que vous le dépassez de 1 000 miles, votre moteur et votre véhicule ne devraient pas subir trop de dommages en raison de ce retard.
Pour un véhicule récent essence, il est conseillé de faire la vidange d'huile tous les 20 000 à 30 000 kilomètres. Cependant, si le kilométrage annuel n'est pas atteint, les constructeurs préconisent tout de même d'effectuer une vidange tous les ans ou deux ans.
Bruit de moteur inhabituel : des cliquetis, des grincements ou d'autres bruits inhabituels provenant du moteur peuvent être le signe d'un manque de lubrification. Voyant d'huile allumé : si le voyant d'huile s'allume sur votre tableau de bord, c'est une urgence ! Arrêtez-vous et faites vérifier le niveau d'huile.
La durée nécessaire pour faire une vidange dépend de la voiture et du type d'huile utilisé. Selon les recommandations du constructeur, la vidange doit être effectuée tous les 15 000 à 30 000 kilomètres, soit tous les ans ou tous les deux ans. Pour une vidange complète, il faut compter environ 1 heure.
Pas de panique l'huile 5W30 et l'huile 5W40 ayant les mêmes viscosités à froid, le danger est moindre si vous les mélanger par rapport à deux huiles qui auraient des viscosités plus radicalement différentes.
Une surconsommation d'huile ou une baisse brutale du niveau peut être due à une fuite. Les tâches sous le véhicule ou la présence d'une odeur d'huile brûlée sont des signes fréquents.
Pour une voiture essence, la vidange doit être réalisée tous les 10 000 à 15 000 km environ, ou tous les 12 à 24 mois si vous roulez peu.
Prix et durée d'une vidange
Il s'agit d'une opération de routine, généralement réalisée en une heure environ par un professionnel, comme ceux du réseau AD.
Un automobiliste qui ne vidange pas sa voiture régulièrement la laisse s'encrasser. Le réel risque est que le moteur ne fonctionne plus correctement à moyen ou long terme, et que cela finisse par provoquer un accident dû à sa détérioration.
En général, il est recommandé de ne pas dépasser de plus de 10% à 15% le kilométrage recommandé pour la vidange d'huile moteur. Par exemple, si le constructeur recommande de vidanger l'huile moteur tous les 10 000 kilomètres, il est recommandé de ne pas dépasser les 11 000 à 11 500 kilomètres avant de faire la vidange.
Sans une vidange régulière, vous pouvez remarquer certains symptômes liés à l'inefficacité de l'huile moteur, comme le risque d'usure prématurée des pièces du moteur. Un des signes fréquents que l'huile est trop vieille ou contaminée est l'apparition de bruits anormaux du moteur.
Les huiles synthétiques restent stables jusqu'à 5 ans dans leur emballage d'origine scellé, tandis que les versions minérales se conservent 3 ans maximum. Une fois le bidon entamé, la période d'utilisation se réduit considérablement : le lubrifiant doit être utilisé dans les 12 mois suivant l'ouverture.
Une vidange se fait tous les combien de km ? En règle générale, la vidange d'une voiture essence se fait tous les 10 à 15 000 km. Notre conseil pour une vidange diesel est de l'effectuer tous les 7 000 km. De manière générale, plus votre voiture est vieille, plus l'entretien doit se faire fréquemment.
150 000 km pour une voiture diesel, 120 000 km pour une voiture essence, 115 000 km pour une voiture électrique, 135 000 km pour une voiture hybride.
Le nombre de kilomètres est un indicateur essentiel pour l'achat d'une voiture d'occasion. De manière générale, il faut privilégier les véhicules affichant moins de 100 000 km sur leur compteur kilométrique.
La vidange d'un moteur diesel ancien avec changement de l'huile usagée et remplacement du filtre à huile doit être réalisée tous les 6 mois ou tous les 7 500 km. Concernant les moteurs diesel récents, la fréquence n'est pas aussi élevée : on peut facilement attendre 20 000 kilomètres pour réaliser une vidange.
Vous pouvez vérifier la présence d'une étiquette de vidange dans le compartiment moteur ou dans la porte conducteur.
En France, cette moyenne annuelle se situe généralement entre 10 000 et 15 000 km. Les conducteurs urbains, effectuant principalement des trajets courts, ont souvent un kilométrage annuel inférieur, tandis que ceux qui réalisent des trajets périurbains ou autoroutiers peuvent dépasser cette moyenne.