Un conducteur qui a passé son permis il y a moins de trois ans et qui est toujours en période probatoire ont tout à fait le droit de conduire à l'étranger. Il faut dire que c'est la validité du permis à l'étranger qui permet à l'automobiliste d'y circuler, et non le nombre d'années de permis.
Un document d'identité (CNIe ou passeport) est nécessaire pour l'entrée dans le pays pour tous les membres de la famille. Le permis de conduire et le livret de famille ne constituent pas, en Espagne, des pièces d'identité.
Par ailleurs, si vous avez le permis depuis moins de deux ans, vous êtes considéré comme jeune conducteur. La limite est alors fixée à 0,3 grammes par litre de sang.
Plus d'informations sur d'autres permis valides pour conduire en Espagne. Sachez également que l'âge minimum requis pour conduire en Espagne est de 18 ans.
Règles de conduite en Espagne
Permis : les Françaises et Français âgés de 18 ans qui disposent d'un permis de conduire européen peuvent rouler en Espagne. Si vous avez un permis étranger, vous aurez peut-être besoin d'un permis international (à vérifier au cas par cas).
L'Espagne est un grand pays doté d'un réseau routier étendu et moderne, facile à utiliser. Toutefois, les expatriés non hispanophones peuvent avoir besoin d'un peu de temps pour s'habituer aux panneaux de signalisation écrits en espagnol, en basque ou en catalan, selon la région.
Triangles de signalisation en Espagne : plus de sécurité
Il garantira un maximum de visibilité et pourra transmettre sa géolocalisation ainsi que son activation et désactivation au point d'accès national pour la circulation et la mobilité.
Depuis 2006, le permis de conduire espagnol bénéficie d'un système de points proche du système français. Il est cependant un peu plus généreux. Tout nouveau détenteur du permis démarre sa vie d'automobiliste avec un capital de 12 points.
Une fois le permis de conduire obtenu, il y a bien sûr une « période apprenti ». Elle se manifeste avec une plaque homologuée de 19,50×15 réfléchissante. Le « A » français correspond à un « L » en Espagne. Ce « L » devra être placé dans la partie postérieure gauche de votre véhicule durant 1 an.
Un mineur ne peut pas voyager à l'étranger avec son livret de famille. Il doit voyager avec une carte d'identité (seulement en UE) ou un passeport. Pour toutes les formalités nécessaires : diplomatie.gouv.fr et service-public.fr.
Passeport ou titre de voyage valable et en cours de validité : le document devra être valide jusqu'à 3 mois après la date prévue de sortie du territoire Schengen et avoir été délivré au maximum 10 ans avant la date d'entrée sur le territoire.
2/ Entrée sur le territoire espagnol
Les voyageurs en provenance d'un pays de l'espace Schengen ne sont plus soumis à aucun contrôle sanitaire à leur arrivée sur le territoire espagnol. Les autres points de passage transfrontaliers demeurent ouverts.
Contrairement aux idées reçues, vous avez le droit de circuler librement en Europe en tant que jeune conducteur. Les règles de circulation pour voyager en voiture sont globalement assez uniformes en Europe même si certains pays ont leurs spécificités.
Dans tout le monde anglo-saxon, du Canada à l'Australie, la Nouvelle-Zélande et les Etats-Unis, il n'y a quasiment pas d'auto-écoles. On y apprend en conduite accompagnée et l'examen pour pouvoir conduire seul à 14, 15 ou 16 ans n'est qu'une formalité.
Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lituanie, Lettonie, Luxembourg, Malte, Monaco, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse.
Comme l'a rapporté le Midi Libre, l'Espagne vient de lancer une expérimentation avec des radars anti-freinages. Placés à côté d'un radar fixe, ces nouveaux radars flasheront ceux qui réduisent brutalement leur vitesse. Des flash en cascade.
54% des radars concentrés dans trois régions d'Espagne
Elle compte 660 radars, soit près d'un sur quatre. Viennent ensuite l'Andalousie (337) et Castille et Léon (319 radars). Ces trois régions concentrent 54% des contrôles fixes. Madrid (203) et le Pays basque (202) complètent le top 5.
En ville et en agglomération, la vitesse maximale autorisée est de 50 km/heure ; Sur les routes, elle est de 90 km/heure et de 100 km/heure pour les voies disposant d'une bande d'arrêt d'urgence. Sur autoroute, la vitesse maximale est de 120 km/heure, contre 130 km/heure en France.
Un autre problème de l'autostop en Espagne est que la densité du pays est deux fois moins élevé qu'en France. Pour l'autostoppeur, cela se traduira par une route sans passage, une entrée d'autoroute semblant être inutile ou une station service fantôme.
L'A7 double la N-340, elle-même doublée par l'AP-7. Elle permet de décharger l'AP-7 du fort trafic au abords des grandes villes (aire métropolitaine Tarragone-Reus-Salou, Alicante-Elche…)
Faites le plein le lundi !
De cette façon l'Espagne sort mieux dans la comparaison statistique, souligne l'OCU. Enfin, un dernier conseil particulièrement utile en Espagne, il serait préférable de faire le plein le matin plutôt qu'à midi, surtout en été, en raison de la chaleur.
Pour cette raison, les parkings en Espagne les plus utilisés en Espagne sont les parkings privés alors qu'en France ce sont les parkings publics. Dans presque toutes les villes, il y a des réseaux qui permettent de réserver un parking à des tarifs abordables. On peut y laisser la voiture aussi longtemps souhaité.
Les amendes pour excès de vitesse en Espagne peuvent aller de 100 à 600 €. Pour les zones limitées à 50 km/heure ou moins, le montant des amendes peut aller de : – 100 euros pour un excès de moins de 20 km/heure. – 300 euros pour un excès entre 21 et 30 km/heure.