Un disque dur en bonne santé émet un vrombissement progressif (comme une voiture qui accélère) au démarrage, signe de la rotation des plateaux, et peut émettre des cliquetis lors d'actions spécifiques des têtes de lecture (accès aux données notamment).
Si votre disque dur est bruyant, il peut y avoir trois raisons : l'usure normale du disque, des secteurs qui sont défectueux ou encore la tête de lecture qui est endommagée. Il peut être sage de sauvegarder vos données rapidement et d'investir dans un nouveau support de stockage.
Essayez de connecter le câble de données au disque dur, puis démarrez l'ordinateur. Si vous entendez le bruit, le câble est définitivement la cause du bruit et la vérification avec un bon câble est le plan d'action correcte.
Certains systèmes portables équipés de SSD (Solid State Drives) émettent un crissement, audible lorsque le système est inactif ou lors d'une utilisation peu fréquente. Ce comportement est normal.
L'outil de vérification des disques de Windows
Il est également possible de démarrer rapidement ce que l'on appelle l'outil CheckDisk avec un clic droit sur le disque dur, dans Propriétés / Outils / Vérification des Erreurs avec le système d'exploitation Windows.
La durée de vie d'un disque dur n'est pas tout à fait prévisible. Selon certaines sources, elle serait de 5 à 10 ans pour les plus résistants. Toutefois, il est possible, comme on l'a déjà mentionné, de booster la durée de vie d'un disque externe ou interne.
Un bruit de raclement indique que le disque dur n'arrive plus à tourner correctement à haute vitesse. Parmi les autres signes : les fichiers mettent du temps à s'enregistrer ou ils contiennent beaucoup d'erreurs quand on les rouvre.
Ne défragmentez pas votre SSD, car cette opération n'aura aucun effet sur les performances, mais elle réalisera tout de même des cycles d'écriture pour rien. Ce n'est pas grave si vous l'avez fait quelques fois, mais ne programmez pas cette tâche chaque semaine.
Normalement les disques eux-mêmes et le système d'exploitation prévoient le cas où certaines cellules sont mortes. Le logiciel sait donc ne plus les utiliser, mais le disque dur finit donc petit à petit par perdre en capacité et surtout risque de corrompre des fichiers, voire de ne plus fonctionner du tout.
Le bruit de freinage a souvent son origine dans la vibration d'une pièce de la partie de la roue du véhicule – entre le pneu et le raccord au châssis. Bien que le bruit soit souvent attribué à la plaquette de frein elle-même, il peut venir de n'importe quelle pièce, du roulement de roue à la rotule.
Le disque dur externe non détecté est un disfonctionnement qui peut être dû : à un problème de pilote Windows ou à un port USB défectueux. Essayez donc de connecter l'unité externe à un autre port USB du système.
Lorsqu'ils sont utilisés de façon normale, les disques SSD ont une durée de vie d'environ dix ans, soit une durée équivalente à celle d'un disque dur classique. Mais il n'en a pas toujours été ainsi, car les cellules des SSD n'acceptent qu'un nombre prédéterminé d'opérations de lecture et d'écriture.
L'autre gros inconvénient du SSD est qu'il supporte un nombre limité de cycles de lecture-écriture et d'effacement. Il faut bien entendu relativiser, votre SSD ne va pas s'arrêter de fonctionner au bout de 6 mois, et il y a des chances que votre ordinateur soit obsolète avant la mort de votre disque.
Les disques durs HDD l'emportent sur la question du prix, de la capacité de stockage et la disponibilité sur le marché. Quant aux SSD, ils sont définitivement plus rapides, plus robustes, plus compacts et moins bruyants. Les disques durs SSD sont de ce fait une option de choix pour les ordinateurs portables.
Une vitesse de fonctionnement réduite
On considère qu'il faut laisser au minimum 10 à 15% de son espace de stockage total à un disque dur pour optimiser son fonctionnement. Ce pourcentage monte à 20% sur les disques SSD, dont le ralentissement est encore plus évident en cas de surcharge.
La défragmentation n'est pas toujours nécessaire pour optimiser le stockage sur votre disque dur. Afin de savoir si celui-ci est « fragmenté », vous pouvez mobiliser un outil qui vous informe du pourcentage de fragmentation du disque. Au-delà d'un certain seuil, on conseille effectivement de lancer la défragmentation.
En règle générale, le jeu de 2 disques coûte entre 25€ et 80€. Ainsi, il faudra compter entre 90€ et 500€ pour un changement de disques et de plaquettes de frein avant. Le changement des plaquettes de frein doit être fait dès qu'il est nécessaire afin de garantir la sécurité et la fiabilité de votre véhicule.
Pourquoi changer le disque dur d'un ordinateur ? Or, un disque dur saturé entraîne au mieux des ralentissements du système, au pire des blocages incessants de Windows. Pour éviter cela, une bonne solution consiste à changer de disque dur, surtout si votre ordinateur date un peu.
C'est le frottement des plaquettes et des disques qui permet de freiner, mais celui-ci entraîne inévitablement une usure de l'un comme de l'autre. Les plaquettes sont celles qui s'usent le plus vite, il faut donc généralement les changer en premier. Elles sont par ailleurs moins onéreuses que les disques à remplacer.
Si vous souhaitez améliorer les performances de votre ordinateur, optez pour un disque dur interne SSD. Format 3.5” ou 2.5” : s'il s'agit d'un ordinateur portable, il faut vous orienter vers un disque dur 2.5”. Si vous possédez un ordinateur de bureau, vous pouvez opter pour un format 3.5”.
La durée de vie d'une clé USB n'est pas vraiment chiffrable en terme d'utilisation mais nous avons tendance à affirmer qu'elle peut être utilisée entre 10,000 et 100,000 fois (En terme d'écriture et de suppression de données) avant de présenter des éventuels signes de dysfonctionnement.