Donc légalement, techniquement, rien n'empêche de manger dans le train.
L'interdiction de consommation de boisson et nourriture dans les transports, annoncée par Jean Castex après Noël, s'est transformée en une seule interdiction de vente (les wagons bar sont fermés) et une autorisation de se restaurer brièvement si vous êtes une personne fragile, ou si vous en avez absolument besoin.
À bord de votre train OUIGO, pas question de sauter la pause déjeuner ou le goûter : on peut manger dans le train !
Les TER ne disposent pas de service de restauration.
Le train dispose également de plusieurs restaurants proposant des plats suprêmes. Par exemple Kangaroo, saltbush et fleur sauvage Rosella, Barramundi, et Margaret River les fromages.
La consommation de nourriture et de boisson n'est plus autorisée dans les trains à deux exceptions près : boire rapidement pour se désaltérer est autorisé; l'alimentation des personnes fragiles est tolérée en cas de nécessité (personnes âgées, malades, etc)», détaille la SNCF sur son site.
OUIGO propose des trains classiques, à tout petit prix, pour se déplacer en prenant son temps et économisant. Des TGV low cost sur deux niveaux, qui accueillent plus de 1260 passagers et circulent à la même vitesse que les TGV classiques, en trajets directs et vers plus d'une quarantaine de destinations.
Alors qu'InOui correspond à l'offre Premium et haut de gamme de la SNCF, Ouigo correspond à l'offre low cost de la SNCF et permet de voyager en train pour pas cher. Et vous, qu'allez-vous choisir entre confort et économies ?
N'oubliez pas : vous devez être présents pour l'embarquement 30 minutes avant le départ de votre train OUIGO. Cela nous permet tout simplement de contrôler l'ensemble des billets et de garantir le départ de votre train à l'heure.
Il n'est pas envisagé actuellement d'interdire l'usage de ces appareils qui permettent aux voyageurs d'occuper utilement ou agréablement le temps du voyage ni de réserver certaines voitures aux utilisateurs de ces téléphones portatifs. Toutefois, ces appareils ne doivent pas être source de nuisance.
Pour vos bagages cabine ou autres sacs peu encombrants : vous pouvez les placer à vos pieds, sous votre siège ou au-dessus de votre siège. Pour vos autres bagages : rangez-les au niveau de l'entrée ou au centre de votre voiture, ainsi que dans les espaces libres au sol entre certains sièges disposés dos à dos.
Porter réclamation
Saisissez vite le centre de recouvrement, car vous ne disposez que de trois mois (c'est aussi dans ce délai que vous pourrez vous tourner vers le médiateur plus tard). Faites-le sur Internet, à Contact-contravention.sncf.com, ou par recommandé avec AR, à l'adresse du centre indiquée sur l'amende.
Le port du masque n'est plus obligatoire dans les transports, donc dans les trains et TGV mais il y est fortement recommandé par le gouvernement et le président de la SNCF.
La différence entre les deux, on vient de le voir, c'est que les trains Ouigo sont lowcost et les trains inOui sont des services premium. Facile, non ? En fait, la SNCF a souhaité repositionner ses offres, avant l'arrivée de la concurrence sur le marché du chemin de fer en 2023 !
Manger le plus léger possible
Si l'on souhaite manger des protéines, le Dr Frédéric Saldmann recommande de se tourner vers des viandes blanches comme un blanc de volaille, des poissons maigres ou des œufs, toujours en petite quantité.
Processus industriels pas assez rigoureux, formation insuffisante, nombre de trains annoncés supérieur à ce que le réseau peut supporter, organisation trop cloisonnée : pour ces experts internationaux – certains issus de la SNCF, d'autres indépendants –, des « dysfonctionnements » existent sur le réseau ferroviaire ...
Les billets de TGV pas cher OUIGO sont les plus avantageux du service TGV, avec des trajets à partir de 10 €* pour les adultes et 5 €* pour les enfants.
Des coûts d'entretien élevés
« On vit dans l'illusion que le ferroviaire devrait coûter peu cher, mais les infrastructures et leur entretien sont très onéreuses », souligne Jean-Claude Favin Lévêque, consultant en transport et ex-dirigeant de la SNCF.
Vous souhaitez être tranquille à bord du train ? Si, au contraire, vous considérez votre place comme votre petit jardin intérieur, que vous avez besoin de travailler à bord, l'idéal est de vous installer côté fenêtre. Sur un TGV INOUI, en Première Classe, vous pouvez même réserver une place isolée, sans voisins.
Donc voiture centrale. Puis la place dans la voiture centrale: au milieu, c'est l'endroit le plus éloigné des bogies, donc le mieux suspendu. Au milieu de la voiture centrale: un coin fenêtre dans le sens de la marche, du côté gauche (sauf en Alsace-Moselle du côté droit) pour ne pas être gêné par les trains croiseurs.
Le principe de ce dispositif s'appuie sur un système de compte mobilité : plus je voyage, moins je paie, jusqu'à voyager totalement gratuitement dès 11 allers-retours par mois. Un panel de 2000 jeunes entre 18 et 26 ans a été sélectionné pour tester le dispositif du 1er avril au 31 août 2021.
Les passages à niveau
Cela représente 400 000 fermetures de barrières par jour. On compte chaque année plus d'une centaine de collisions aux passages à niveau et 42 personnes y ont malheureusement perdu la vie en 2017. En 10 ans, le nombre d'accidents aux passages à niveau a diminué de près de 50%.