Bien que conseillée, seules certaines catégories de véhicules (PTAC > à 3,5 tonnes) sont soumises à la présence obligatoire d'un extincteur.
Extincteur véhicule et réglementation
Les textes législatifs et réglementaires français n'obligent pas les automobilistes à équiper leur voiture d'un extincteur. C'est en revanche une obligation pour les véhicules professionnels et les véhicules de transport de marchandises.
Selon l'Arrêté du 2 mars 1995 relatif à l'équipement en extincteurs des véhicules de transport de marchandises, l'extincteur doit être « placé dans la cabine, dans un endroit aisément accessible au conducteur ». L'extincteur ne doit pas gêner le conducteur et ne doit pas bouger.
Chambres froides et entrepôts frigorifiques. Il doit y avoir un extincteur tous les 200m2. Il n'est pas obligatoire d'être équipé d'extincteurs supplémentaires pour les stockages en hauteur. Les extincteurs doivent être installés à l'extérieur de ces chambres froides.
Un extincteur permet à la fois de ralentir ou éteindre les flammes mais aussi les fumées qui peuvent être nocives. Une voiture ayant subi un choc peut, généralement être réparée. Ce n'est pas le cas d'un véhicule ayant brulé.
Un extincteur périmé : une fois la date d'utilisation dépassée, les extincteurs ne sont plus fonctionnels et présentent un danger en cas d'utilisation.
Sachez qu'il n'y a aucune obligation à avoir un extincteur dans les véhicules, sauf les véhicules professionnels et de transport de marchandises. Certains constructeurs ou vendeurs mettent effectivement des extincteurs dans les véhicules à la livraison.
Le prix d'un extincteur mobile à poudre chimique varie entre 40 et 250 euros. L'extincteur à poudre chimique, ou extincteur DCP, constitue le modèle le plus populaire de sa catégorie.
La date d'expiration est toujours clairement indiquée sur l'étiquette de l'extincteur.
La fixation de l'extincteur doit se faire dans sur un poteau, ou un mur de préférence à proximité des lieux les plus susceptibles d'entraîner la naissance d'un incendie (machinerie, ateliers, circuits électriques,…). Il doit bien évidemment être placé dans un endroit dégagé et visible de tous.
L'installation de l'extincteur se fait dans l'axe du véhicule en plaçant la vanne vers l'arrière afin de garantir un fonctionnement optimal, même en cas de renversement. Assurez-vous que l'étiquette et le manomètre soient facilement visibles. Fixez solidement les deux supports extincteurs sur le plancher du véhicule.
Jeter la poudre dans un sac poubelle en plastique bien hermétique. Passez l'aspirateur sur le reste de la poudre. Résistez à l'envie d'utiliser l'eau à ce stade ; la poudre et l'eau vont former une pâte qui sera impossible à enlever. Nettoyer tout résidu restant avec du papier absorbant.
Désormais, c'est un extincteur spécifique aux feux de batteries qui est mis sur le marché. L'équipement est proposé par la société autrichienne Rosenbauer, qui est un des trois plus grands fabricants de fourgons et matériel destiné aux services anti-incendies.
UTILISEZ DE L'EAU POUR ÉTEINDRE UNE BATTERIE HAUTE TENSION EN FEU. Si la batterie prend feu, qu'elle est exposée à une forte chaleur ou génère de la chaleur ou des gaz, utilisez de grandes quantités d'eau pour la refroidir.
Lorsqu'un véhicule est immobilisé sur la chaussée suite à une panne ou à un accident, son conducteur doit poser le triangle de signalisation à 30 mètres devant le véhicule, en remontant le sens de la circulation, ou 150 mètres dans le cas d'une panne sur autoroute.
Réponse pour les entreprises : L'achat et entretien des extincteurs sont à l'entière charge des exploitants. le type d'extincteur à installer est en fonction de la nature des risques de l'entreprise propriétaire ou locataire du local.
La recharge d'un extincteur consiste essentiellement à le réapprovisionner en agent extincteur (Eau, eau plus additif, poudre ou CO² Dioxyde de carbone) à réajuster la pression du réservoir et à remplir ou remplacer le sparklet dans laquelle et le gaz qui permet la projection du produit.
On considère que la durée de vie maximale des extincteurs est d'environ 20 ans, et cela qu'il s'agisse d'un extincteur à eau, au gaz ou à poudre. L'agent extincteur doit être renouvelé intégralement lors d'un retour en atelier après 10 ans.
Les extincteurs à poudre ABC sont les plus polyvalents : ils sont efficaces contre les feux de classe A, B et C. Les extincteurs à mousse sont utilisables sur les feux de classes A et B. Les extincteurs à CO2 servent à éteindre les feux de classe B.
Il éteint un feu par refroidissement et en isolant le combustible de l'oxygène (qui sert à alimenter le phénomène de combustion). L'extincteur ABF est spécialement adapté pour les cuisines de restauration (davantage que les extincteurs AB), puisqu'il éteint également les feux liés aux accidents de cuisson.
Cet extincteur à pression permanente à poudre est utilisable pour les incendies de classe A (matériaux solides, papier, tissus...), de classe B (liquides ou solides liquéfiables) et de classe C (gaz). Il permet également d'éteindre les feux d'équipements électriques.
Pour lutter efficacement contre le feu, prévoyez un extincteur à poudre sèche d'une capacité d'au moins 1 kg homologué ou conforme à l'ISO/DIS 7165 à proximité de la porte principale d'entrée et une couverture anti-feu près de la cuisinière.
La loi française n'oblige pas les particuliers à posséder un extincteur en voiture. Cet équipement peut tout de même s'avérer très utile dans le cas d'un départ de feu sur un véhicule car le risque d'explosion est important à cause de la présence du carburant.
Dans le cas d'extincteurs conformes à la norme NF S 61 900, les foyers types éteints doivent être au minimum : pour l'extincteur extérieur (6 kg au moins) : 21 A et 144 B ; pour l'extincteur de cabine (2 kg au moins) : 13 A et 55 B.