Découvrez les véhicules concernés, les tarifs, les emplacements et les modalités pour stationner. Le stationnement des motos et scooters en surface est payant depuis le 01/09/2022. Des tarifs préférentiels voire la gratuité sont proposés aux usagers selon leurs profils.
Autre solution : prendre le «Pass 2RM». Concrètement, il s'agit d'un abonnement contracté directement auprès d'un parc de stationnement privé «au choix du conducteur» et qui donnera ainsi droit – comme en surface – «à un stationnement horaire à tarif réduit».
Afin de savoir si un stationnement est payant ou pas, il convient d'observer le marquage et les panneaux. Un marquage au sol indiquant « payant » peut être apposé sur la place.
Vous pouvez stationner votre moto ou votre scooter sur les emplacements « classiques », ils ne sont pas réservés aux voitures. A Paris, ces places sont gratuites pour les deux-roues mais cela peut changer avec les municipales de 2020. Vous pouvez aussi vous garer sur les emplacements dédiés aux deux-roues.
Une 2ème astuce pour ne pas prendre de PV à 17 € est de prendre une carte de stationnement résidentiel. Ça permet de se garer et laisser sa voiture pendant 1 semaine sans que ça vous coûte trop cher. Par exemple à Paris, au lieu de payer 3,60 €/heure, vous pouvez stationner pour 1,50 € la journée et 9 € la semaine.
La mise en place d'un stationnement payant dans ces secteurs est une réponse qui permet à la fois : – d'améliorer l'offre de stationnement, – d'accroître le taux de rotation des véhicules, – de résoudre le problème des voitures ventouses.
En effet, les automobilistes doivent s'acquitter d'une amende de 50€ s'ils sont garés dans le centre de Paris (du 1er au 11ème arrondissement) et de 35€ dans les arrondissements périphériques (du 12ème au 20ème arrondissement).
Sur les trottoirs
En effet, il est désormais formellement interdit de stationner son scooter ou sa moto sur le trottoir sous peine d'être verbalisé et de payer une amende de 35€ pour stationnement gênant voire 135€ pour stationnement dangereux.
L'endroit idéal pour tout stationnement prolongé : cherchez un emplacement bien en vue et éclairé si c'est la nuit, sans gêner le passage des piétons qui risqueraient de se blesser en heurtant le deux-roues ou de se brûler sur l'échappement.
Et si tu est chez toi, la meilleure solution c'est la protection mobile (pas de taxes) soit une vieille remorque que l'on aménage pour (ou dirrectement une vieille bétaillère).
Une loi ou un décret qui stipule que la personne présente dans son véhicule n'est pas en droit d'être verbaliser.
Des panneaux sont placés sur la voirie pour indiquer le type de zone dans laquelle vous vous trouvez. Recherchez l'horodateur le plus proche qui vous donnera toutes les informations relatives au payement.
Enfin, le symbole de l'horodateur peut être apposé sur les panneaux d'indication de stationnement payant. Ces panneaux, carrés et à fond bleu, comportent également un “P” peint, signifiant “payant”, en plus du symbole de l'horodateur.
À ceux qui demandent si le stationnement d'un scooter sur une place de voiture est envisageable, la réponse est oui. S'il s'agit d'un stationnement payant, la moto sera soumise aux mêmes conditions, à vérifier sur l'horodateur.
Stationner sur un trottoir est une chose interdite par l'article R417-11 du Code de la Route, car cela peut gêner la circulation des piétons et les contraindre à marcher sur la route, une action dangereuse pouvant provoquer de nombreux accidents.
L'abonnement au « Pass 2RM » est ouvert à tous (sans condition de lieu de résidence). Pour en bénéficier le titulaire doit souscrire un abonnement « Parc de Référence » pour son véhicule deux-roues éligible dans le parc du réseau « Pass 2RM » de son choix.
Si votre moto doit dormir dehors, offrez-lui une bâche (spéciale moto) et non une bâche de chantier 100% étanche. En effet, si la bâche est (trop) étanche, il y a un risque de condensation et donc de corrosion. Les bâches moto présentent un textile (respirant) qui permet à l'humidité de s'évacuer convenablement.
Pour assurer sa stabilité, la moto doit être un minimum penchée sur sa béquille. Plus la pente est forte, moins la moto peut compter sur son inclinaison pour tenir debout. Lors d'un stationnement dans le sens de la pente, pensez à passer une vitesse. Cette mesure bloquera le moteur et évitera à la moto de décrocher.
Les 125 cm3. Ce scooter peut être conduit avec un permis A ou un permis B dès lors que vous avez effectué une formation de 7 heures obligatoire, le permis AM. Les scooters 125cm3 convient aussi pour les trajets en zone urbanisée.
Le FPS majoré
Si le FPS reste impayé dans les 3 mois suivant sa notification, une majoration de 50 € est alors appliquée et un « avertissement FPS majoré » est envoyé par la Direction Générale des Finances Publiques (DGFIP). L' « avertissement FPS majoré » se substitue à l' « avis de paiement FPS ».
Qui récolte l'argent ? Deux manières s'offrent à vous pour payer : par chèque ou sur Internet sur la plateforme amende.gouv.fr. C'est donc l'État qui centralise les amendes récupérées. Mais depuis la réforme du FPS, les villes s'octroient la totalité des sommes collectées.