Il sera interdit pour les deux-roues d'effectuer des dépassements interfiles à compter du 1er février prochain. Un conducteur de moto ou de scooter qui ne respecterait pas cette règle est passible d'une amende de 135 euros et d'un retrait de trois points sur son permis de conduire.
2/ Dépassement à moto: les pièges à éviter
Le dépassement se fait toujours par la gauche, le dépassement par la droite étant strictement interdit; Il faut se rabattre seulement lorsque le véhicule dépassé est entièrement visible dans le rétro; L'excès de vitesse demeure formellement interdit même en cas de dépassement.
Il n'est pas interdit de doubler en ville, sauf prescription imposée par panneau sur une portion déterminée. Attention à vous à 55 c'est 135 euros minorée à 90e si vous payez dans les 3 jours et un point sur le permis.
Depuis 2007, les casques moto sont soumis à la norme 22.05, à partir du 1er juillet 2022, une nouvelle homologation avec des tests plus poussés sera mise en place pour les fabricants. Pour la norme 22.06, 18 points d'impacts dont certains aléatoires seront testés contre 6 avec la réglementation 22.05.
À titre expérimental, depuis le 2 août 2021, et pour 3 ans, la circulation inter-files (CIF) est de nouveau autorisée pour les deux-roues et trois-roues motorisés, sur les autoroutes et les voies rapides, dans 21 départements.
-Avec le gros cuir et les agrafes, il n'arrive pas à lever le bras. -Par principe, il ne salue pas les conducteurs qui ont déjà fini de payer leur moto. -Il a peur que son guidon ne se détache à cause des vibrations. -Le vent pourrait souffler les tatouages.
La vraie raison est le comportement des usagers de la route et aussi de l'état des routes qui se dégradent fortement.
Le signe n'est pas forcément le même suivant le pays, en tout cas en France vous verrez le plus souvent le signe V réalisé avec l'index et le majeur de la main gauche. Signe de la victoire dont on s'accorde à dire qu'il a été démocratisé par Barry Sheene dans les années 70, dès lors qu'il gagnait une compétition.
Veste en cuir : Association du confort et robustesse
Les veste de moto en cuir sont plus confortables à porter que de nombreux autres types de blousons, en particulier ceux en simili cuir. Les vestes de moto en cuir sont relativement souples, ce qui les rend très pratiques pour les motards.
C'est ce qu'on appelle déhancher, ce qui sert à repousser au maximum sa moto vers le haut et déplacer son centre de gravité pour la garder le plus perpendiculaire possible du sol, offrant ainsi un meilleur grip du pneu, plus de sécurité et plus de vitesse.
Dépassement : règle générale et cas particuliers
Le dépassement par la gauche est l'une des règles fondamentale de la circulation routière en France. Doubler par la droite est autorisé uniquement si le véhicule devant moi a clairement indiqué son intention de tourner à gauche et que l'espace est suffisant pour passer.
Dépasser en toute sécurité en 3 étapes
Pour y parvenir, le conducteur devra circuler à une vitesse supérieure à celle du véhicule qu'il s'apprête à dépasser. La différence de vitesse conseillée est de 20 à 30 km/h.
Doubler sur une ligne blanche est en revanche interdit pour dépasser un véhicule lent, tel qu'un tracteur ou un engin agricole, de même qu'un véhicule arrêté qui va reprendre sa route, comme un bus ou un camion de ramassage des poubelles, voire un automobiliste stationné sur une bande d'arrêt d'urgence.
La raison invoquée est que les deux roues peuvent se mettre debout sur les repose-pieds et donc frôler le plafond, et qu'ils sont facteurs de stress pour les automobilistes. En 2009, la FFMC a porté l'affaire devant les tribunaux et le tribunal administratif de Versailles a rendu sa décision ce 2 juillet 2012.
La formation en zigzag est la façon la plus sécuritaire de circuler en groupe. Elle permet à chaque conducteur de bien voir autour de sa moto.
Un manteau en cuir oui, mais près du corps
Le perfecto est créé avec une coupe cintrée. Il s'agit du premier vêtement en cuir à être aussi près du corps. En effet, à l'inverse d'un blouson bomber, c'est un blouson court et cintré.
La bosse est un élément pensé pour améliorer le profil aérodynamique en position de conduite.
Pour se dire bonjour sur les routes, les motards se font un signe de la main gauche. À vitesse modérée en ville, le conducteur de deux-roues salue en levant la main en l'air tandis qu'à vive allure, il garde sa main vers le bas ou le côté.
Bien que le mot anglais bikers (prononcer baillekeurs) se traduise « mot à mot » par : motocyclistes, le biker s'écarte du motard traditionnel, par de nombreux points. En général, cette famille de motard chevauche une moto de type cruiser (customs) ou Harley-Davidson, imposante et de grosse cylindrée.
Se saluer ou remercier quand on dépasse
Le salut de la main gauche lorsque l'on croise est remplacé par un signe du pied droit lorsque l'on dépasse un motard ou que l'on remercie un véhicule à quatre roues de nous avoir facilité le passage.
Virages au couteau, rétrécissements inopinés, cascade d'eau s'abattant à même la chaussée, étroits ponts au dessus de ravins plongeant jusqu'à 400 mètres de profondeur, cette portion de 69 km reliant La Paz à Coroico est connu pour son extrême dangerosité.
Pour circuler en France avec un 2 ou 3 roues (moto, scooter....) ou un quadricycle à moteur (quad), plusieurs équipements sont obligatoires : casque, gants, gilet, phares... Ces équipements sont nécessaires à la sécurité des passagers ou des autres usagers de la route.
« Saint Colomban a été reconnu comme saint patron protecteur des motocyclistes dans le monde par le pape Benoît XVI, en novembre 2011.