Selon l'ACAP, 346.000 véhicules ont été produits au Portugal en 2019 soit une augmentation de 17,4 % par rapport à l'année antérieure, dépassant le record de 2018. La majorité des véhicules est issue de l'usine Autoeuropa (Volkswagen) qui avait produit, à la mi-décembre, plus de 250.000 véhicules.
Les Volkswagen, Opel, Peugeot, Renault et Fiat produites en Europe de l'Est sont ainsi toujours plus nombreuses années après années, rejointes par des Hyundai, des Kia et des Suzuki. En 2020, la pandémie de Covid-19 a bien sûr entraîné une baisse de la production de voitures dans les pays européens.
Finalement, la voiture portugaise qui connu le plus grand succès, c'est l'UMM (União Metalo Mecânica).
Historiquement, les trois grands constructeurs automobiles sont implantés : pour Renault à Douai et Maubeuge (Nord), Sandouville (Seine-Maritime), Flins (Yvelines) et Batilly (Meurthe-et-Moselle) ; pour Peugeot et Citroën à Sochaux (Doubs), Mulhouse (Haut-Rhin), Rennes (Ille-et-Vilaine), Poissy (Yvelines) et Hordain ( ...
La voiture la plus produite de l'Hexagone est d'ailleurs la Toyota Yaris. La citadine nippone devance tous les modèles Peugeot, Renault ou Citroën assemblés en France.
Renault, Peugeot, Citroën sont les trois fabricants tricolores emblématiques. Tous ont plusieurs usines en France, mais encore plus à l'étranger.
Portugal (voiture la plus vendue) : Renault Clio
La Renault Clio domine le classement des meilleures ventes au Portugal depuis 3 ans.
Toujours quatre usines en Allemagne
Mais l'Allemagne reste en position de force malgré tout, avec quatre sites d'assemblage différents, basés à Munich, Dingolfing, Leipzig et Ratisbonne (Regensburg en Allemand).
La Toyota Yaris de quatrième génération a conservé son titre de voiture la plus produite en France en 2021. Et l'usine Toyota d'Onnaing-Valenciennes, dans le Nord (59), reste l'usine qui a produit le plus de voitures dans l'Hexagone.
En effet, Toyota conserve son titre de champion en devançant le groupe allemand Volkswagen. L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi arrive à la troisième place. Elle est suivie du groupe sud-coréen Hyundai-Kia et de l'américain General Motors.
Voici un état des lieux des groupes et de leur poids dans le marché mondial de l'automobile. 3 grands groupes mondiaux se disputent la plus grande part du gâteau : Volkswagen, Toyota et l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Toyota reste le premier constructeur mondial en termes de ventes de véhicules. Les plus grands constructeurs automobiles mondiaux en 2021 ont été révélés par la dernière étude du cabinet d'analyses EY & Associés.
Le Portugal est connu pour avoir des prix de carburants élevés en comparaison avec le niveau des salaires, et cela s'explique en grande partie par une forte taxation des produits pétroliers.
Au Portugal, il existe une filiale du Bon Coin appelée CustoJusto, qui veut dire le juste prix / le coût juste. Pour y accéder, il suffit de vous rendre sur ce site officiel.
Voici en détails le classement par pays : La Volkswagen Golf arrive en tête en Allemagne (54 505 exemplaires), Autriche (4 980), Belgique (5 941), Luxembourg (616) et Norvège (2 764) La Renault Clio est première en Croatie (873), France (39 379), Pays Bas (4 140), Portugal (4 542) et Slovénie (1 434)
Malgré une baisse, les plus gros volumes de vente proviennent du groupe VW (2 939 787 véhicules -3,4 %) qui place encore une fois sa Volkswagen Golf en tête des ventes, de Stellantis (2 381 030 véhicules -1,6 %) dont les Peugeot 208 et Peugeot 2008 occupent respectivement la deuxième et la cinquième place, de l' ...
[Mis à jour le 16/09/2022 à 17h00] La Toyota Corolla est la reine du secteur automobile à travers le monde. Non seulement elle détient le statut de voiture la plus vendue de l'histoire, mais elle ne cesse de le renforcer en raflant chaque année la place de leader du marché depuis plus d'une décennie.
Et cette entreprise... c'est Peugeot. Ainsi, la plus vieille marque automobile du monde serait donc le constructeur au lion.
Seul un groupe hexagonal parvient à se faufiler dans ce classement : Peugeot. Il faut dire que la marque au lion a vu deux de ses véhicules remporter le trophée européen de la voiture de l'année lors des quatre dernières éditions : la Peugeot 308 et la Peugeot 3008.
Enfin, les C4 Picasso et C4 Cactus sont assemblés en Espagne. Le bilan est donc loin d'être positif, avec une production de plus en plus décentralisée.