on obtient un montant de 950 euros après une année sans sinistre (bonus de 0,95), de 900 euros après deux ans (bonus de 0,9025 arrondi à 0,90) et ainsi de suite.
Quel est le prix moyen d'une assurance jeune conducteur ? Cela coûte en moyenne 1347 euros par an. Sachez qu'une majoration est appliquée étant donné le manque d'expérience et la hausse du risque selon les assureurs.
Cette surprime diminue chaque année pour disparaître au bout de 3 ans… sauf accident responsable ! Le cas échéant, la surprime peut être maintenue et du malus est appliqué à la cotisation d'assurance auto.
Par exemple, le bonus 2 ans de permis s'élève à 0,90. Pour atteindre le bonus maximum, il faudra attendre 13 années de permis sans déclarer un sinistre qui impacte le malus jeune conducteur.
Pour simplifier, le tarif de votre cotisation d'assurance auto baisse de 5 % tous les ans si vous n'avez pas d'accident responsable. Il existe tout de même un plafond après 13 années de bonus, le coefficient de réduction se fige à 0,5. C'est-à-dire que vous ne payez plus que la moitié de votre cotisation initiale.
Calcul de la surprime
La majoration diminue de moitié chaque année sans accident impliquant votre responsabilité. Et elle disparaît au bout de 3 années complètes d'assurance sans accident. Son montant est différent selon que vous avez suivi ou non la formation anticipée d'apprentissage de la conduite.
Toutefois, pour une auto neuve d'une valeur de 75 000 € et une couverture au tiers, l'offre la moins chère est de 1 014.63 € par an. Cela représente une prime d'assurance mensuelle d'environ 85 €. Ce tarif prend en compte les frais de dossier.
L'assurance minimale au tiers
Peu coûteuse, l'assurance au tiers est une solution économique pour un jeune conducteur dans le cas où il possède un véhicule de faible valeur, d'occasion ou ancienne (de plus de 5 ans).
Les citadines, grandes gagnantes des voitures les moins chères à assurer en 2021. Dans la catégorie des citadines polyvalentes, c'est la Dacia Sandero qui remporte la palme de l'assurance auto la moins chère, suivie par la le Ford KA, la Toyota IQ et la Seat MII.
Bonus-malus signifie littéralement bon-mauvais. Si vous roulez toute une année sans provoquer d'accident, votre degré baisse (bonus). En revanche, si vous causez un accident, il augmente (malus). Le niveau du bonus-malus influence le montant de la prime de votre assurance auto.
Si vous souhaitez assurer un jeune automobiliste en tant que second conducteur ou conducteur occasionnel, c'est très simple. Toutes les procédures se font auprès de votre compagnie d'assurance. Il vous suffit de demander à votre assureur de rajouter un conducteur secondaire sur votre contrat d'assurance auto.
si vous êtes totalement responsable de l'accident, votre malus est de 25 %. Votre coefficient de bonus-malus sera multiplié par 1,25 ; si vous n'êtes que partiellement responsable, votre malus est de 12,5 %. Votre coefficient de bonus-malus est alors multiplié par 1,125.
Si 18 ans représente l'âge légal pour passer le permis de conduire, certains tardent à obtenir le fameux papier rose. On peut donc être considéré comme « jeune conducteur » à tout âge, durant les trois années suivant la délivrance du permis. Un statut décisif au moment de souscrire une assurance auto.
Après 3 ans sans sinistres, vous serez à 0.85.
Pour obtenir un bonus 50, il vous faudra cumuler 13 ans de bon comportement sur les routes, sans aucun sinistre responsable déclaré. Cela correspond à une baisse de 50% sur votre assurance automobile.
Le coefficient de bonus-malus initial est égal à 1 et révisé tous les ans à l'échéance du contrat, en fonction de votre comportement au volant. Si aucun accident impliquant la responsabilité du conducteur n'a été constaté au cours de la période annuelle d'assurance, le conducteur « acquiert du bonus ».