Non, la structure de l'essence (ou du diesel) est imperméable à toute chaleur provoquée par un champ électromagnétique. Ces appareils sont de plus des émetteurs de radio radiofréquences de faible puissance (entre 450 et 2700 MHz), dont la valeur de puissance de crête est comprise entre 0,1 et 2 watts.
Des pneus sous-gonflés entraînent une augmentation de la résistance au roulement et donc une surconsommation de carburant de 2,4 % par 0,5 bar. Ils sont également dangereux car ils dégradent la qualité de tenue de route et peuvent même exploser.
Une étude de l'ADEME mettait en évidence que l'allumage permanent des feux de croisement augmentait de 2,4% la consommation de carburant moyenne (pondéré par le rapport véhicule diesel/essence).
La consommation de votre voiture au démarrage (lorsque le moteur est froid) est plus importante. On parle d'une consommation supérieure à 50 % à la consommation normale du véhicule durant le premier kilomètre.
Peu de conducteurs en ont conscience, mais contrairement aux idées reçues, rouler au point mort ne permet pas de réaliser de réelles économies de carburant.
La consommation d'une voiture se mesure en litre pour 100 kilomètres (L/100 km). Elle détermine l'autonomie du véhicule mais aussi son impact environnemental. En France, la consommation moyenne des voitures, essence et Diesel confondus, est de plus de 6 L/100 km.
Des pneus légèrement sous-gonflés peuvent entraîner une surconsommation de carburant de l'ordre de 4 %. Avec une pression trop basse, ils s'useront également plus vite, entraînant des frais supplémentaires pour votre véhicule. La pression optimale à froid est indiquée à l'intérieur de la portière conducteur.
Effectuer des petits trajets provoque une surconsommation car un moteur consomme beaucoup plus (surtout pour les diesels) lorsqu'il est froid. Faire des petits trajets se résume donc à rouler une grande partie du temps moteur froid. Style de conduite qui tient à toujours rester haut dans le compte tours.
Les pneus sont la 1ère cause mécanique de surconsommation. S'ils sont spécialisés « Hiver » ou pire, « Tous terrains », leur plus forte lamellisation augmentera la consommation de carburant. Remontez vos pneumatiques d'été ou 4 saisons dès que possible et choisissez-les pour réduire la consommation.
Le C99 est un additif qui permet de consommer moins de carburant. Découvrez comment marche ce produit malin. Le C99 est un produit non polluant, bon pour votre moteur et qui permet d'économiser 10% d'essence.
Pour quelle raison est-il déconseillé de faire usage de son téléphone à la station essence ? Le motif d'interdiction d'utiliser son téléphone dans une station essence est le même que pour l'interdiction de fumer : les étincelles produites sont susceptibles de provoquer un incendie, voire l'explosion de la station.
Il s'agit d'une mesure de prévention pour éviter qu'une défaillance du téléphone ne produise un court-circuit de la batterie qui pourrait conduire à l'inflammation ou l'explosion du téléphone(2). Dans les faits, aucun incendie d'une station-service n'a pu être imputé à l'usage d'un téléphone portable à ce jour(3).
Les études démontrent que la consommation de carburant augmente de plus de 20 % lorsque la vitesse du véhicule varie entre 75 et 85 km/h toutes les 18 secondes.
Roulez en dessous de la limite autorisée
À partir de 80km/h, adoptez le 10 km/h en-dessous de la limite autorisée. Au-dessus de 80km/h la consommation croît de manière exponentielle. D'après les estimations de la Sécurité Routière, rouler à 80 au lieu de 90km/h vous permet d'économiser 120€ de carburant par an.
La consommation d'une voiture se mesure en litre pour 100 kilomètres (L/100 km). Elle détermine l'autonomie du véhicule mais aussi son impact environnemental. En France, la consommation moyenne des voitures, essence et Diesel confondus, est de plus de 6 L/100 km.
Jusqu'où peut-on aller avec 1 litre d'essence ? La formule réelle pour obtenir des km par litre est de 100 divisé par 8 = 12,5 (votre voiture vous donnera 12,5 km avec un litre).
Avec un plein, soit 5 litres d'essence, vous pouvez parcourir environ 60 kilomètres.
Si l'on cherche la voiture qui consomme le moins sur le marché , on achètera une Peugeot 208 avec le moteur diesel 1.6 BlueHDI 75. C'est la championne toutes catégories hors hydrides ou électriques, avec une consommation moyenne de 4,5 litres (3 litres déclarés).
Il faut faire le plein le matin, à la fraîche. Ne pas attendre d'être sur la réserve pour faire le plein, car le réservoir vide favorise l'évaporation. Au moment de se servir en carburant, ne pas appuyer à fond sur la gâchette qui a trois positions. Il faut choisir la position la plus lente.
Ceci a pour effet de couper l'injection pour une consommation nulle. En revanche, le passage au point mort est à proscrire, parce que le moteur consomme alors le carburant nécessaire pour se maintenir au régime du ralenti. De plus, vous perdez une partie du contrôle de votre voiture en cas d'urgence.