Affiche « risque de casse moteur » souvent et on se retrouve bloqué. Tombe en panne très souvent, A fuir absolument, je regrette profondément cet achat. Certes le prix est intéressant par rapport aux autres marques (je cherchais absolument une boîte auto) mais la fiabilité n'est absolument pas au rendez-vous !
Cette troisième génération de Clio se révèle encore plus fiable que sa devancière, la Clio 2. Elle a fait l'objet de peu de rappels. La plupart des soucis ont concerné les versions diesel dCi.
Toutes les motorisations de la Renaut Clio 2
De plus, il est fiable. Nos remarquesCe petit 1.2 16v s'avère parfaitement à l'aise en ville et s'en sort bien sur route. Nos remarquesPlus à l'aise sur route que le 1.2 16v et aussi efficace en ville.
C'est l'affaire du moteur Renault 1.2 TCe révélée en mai 2019 par l'association de défense des consommateurs UFC-Que Choisir qui a resurgi dans le JDD samedi dernier 8 janvier avec l'interview de l'avocat qui veut organiser la défense des propriétaires victimes de problèmes mécaniques sur leur véhicule équipé de ce ...
(0.9 TCE 90 ch Boite mécanique, 85000km, 2014, jantes normales, intens sans options.) - Le moteur est silencieux à bas régime, la boîte EDC est réactive et l'accélération très bonne. La puissance du moteur est vraiment adaptée au véhicule. Sans être une sportive, on a une très bonne accélération et de bonnes reprises.
En essence, le meilleur choix est le 0.9 TCE 90 ch. En diesel, c'est le 1.5 dCi 90 ch qui est le meilleur. En diesel, le 1.5 dCi, quel que soit son niveau de puissance, est plutôt fiable.
Renault Clio 4 dCi 75 Expression : 17.800 € Renault Clio 4 dCi 75 Business : 18.000 € Renault Clio 4 dCi 75 Dynamique : 18.900 € Renault Clio 4 ENERGY dCi 90 Expression : 18.800 €
Les compactes les plus fiables
Dans une catégorie dominée par les modèles asiatiques, où l'on trouve deux modèles hybrides, les Toyota Prius et Lexus CT 200h, et une électrique, la Nissan Leaf, trois françaises figurent en bonne place, les Dacia Logan, Peugeot 308 et Renault Mégane.
Les nombreux 1.5/1.6 ou même encore 4.0 V8 sont bien moins pérennes. En effet, les 1.5/1.6 (et donc aussi les 1.2/1.4 etc.
Les Renault Twingo, Mégane, Scénic, Laguna, font preuve d'une excellente fiabilité, comparable aux meilleures allemandes ou japonaises, selon la dernière étude de l'Automobile Magazine.
Moteurs, une offre convenable
En essence, la Clio est disponible en 75 ch, 90 ch, 120 ch et 200, puis 220 ch pour la Clio RS. Le 75 ch essence est plutôt dédié à la ville et au périurbain sans pour autant être ridicule sorti de la ville. Le 0,9 litre de 90 ch est un 3 cylindres.
Toutes les Renault Clio n'ont pas de courroie
La courroie de distribution n'est pas de mise sur tous les moteurs de Clio. Depuis la Clio 4, les moteurs 3 cylindres 1.0 Sce 65 et TCe 90 ch utilisent une chaîne de distribution.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Renault Clio 4 doit être fait tous les 90 000 km ou tous les 6 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour le changement de courroie de distribution sur une Renault Clio 4 peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre.
Elle est lancée en 1990 (Clio I) et remplace la Renault Supercinq, puis en 1998 (Clio II), en 2005 (Clio III), renouvelée en 2012 (Clio IV) et en 2019 (Clio V).
Par rapport à son aînée, la nouvelle Clio est plus compacte. Elle perd 12 mm en longueur et 11 mm en hauteur, mais gagne 7 mm sur les côtés. Le volume du coffre s'agrandit, portant jusqu'à 391 litres.
Ainsi les V8 américains, les V12 allemands ou anglais, de plus de 5 ou 6 litres de cylindrée, mais qui n'affichent parfois que 200 ch, 300 maximum, ont tous plus de chance d'atteindre les 500 000 km, que les 3 cylindres 1.0 ou 1.2, parfois poussés à plus de 150 ch.
Cinq segments ont été distingués, avec en première position, les automobiles fiables suivantes : Les citadines : C'est la Toyota IQ qui est au top avec un indice de 97,3/100. Les compactes : C'est un autre modèle de la marque japonaise qui arrive premier avec un indice de 99,5/100 : la Toyota Auris.
Fiabilité Au niveau des véhicules les plus fiables, une étude conduite par notre confrère Auto Moto menée en janvier 2017 place les véhicules Peugeot devant les voitures Renault.
En effet, Tesla se retrouve en dernière position, c'est-à-dire la marque automobile la moins fiable du marché, accompagnée d'autres constructeurs de voitures de luxe comme Alfa Romeo ou Jaguar.
Les yeux les plus fins remarqueront un changement sur la calandre au niveau du logo Renault. Ce dernier est encore mieux mis en avant avec une aération élargie, redessinée et au dessin plus prononcé que sur la phase 1.