La fiabilité n'est pas parfaite, mais globalement, les soucis sont plus agaçants que réellement graves, et les graves ne sont pas "trop" récurrents. À surveiller tout de même. En occasion, les tarifs sont abordables, plus que pour sa cousine la Peugeot 308 en tout cas.
C est une très bonne voiture, elle est fiable aucun soucis autre qu injecteurs au début et pris en charge elle et très économique très faible consommation, souvent ,1200 kms avec un plein, en conduite calme.Et riches équipements, mieux que notre autre voiture premium une Audi.
1.6 THP 156 ch
De loin le meilleur moteur essence proposé, il est à la fois souple et plein de couple. Agréable, performant et suffisamment sobre il ne vous fera pas regretter son acquisition !
FIABILITÉ & PROBLÈMES CONNUS SUR LE CITROËN C4 PICASSO
Des problèmes de vannes EGR (recirculation des gaz d'échappement), de filtre à gasoil (démarrage difficile à froid), de capteur de pression (ralenti irrégulier) et d'injecteurs (jusqu'en juillet 2014) ont également été recensés.
Mais ce 2.0 est particulièrement performant et sobre. Il donne au C4 Picasso toute sa polyvalence de véhicule familial. Il est juste un peu bruyant à l'accélération. A noter qu'il est en plus parmi les plus fiables.
La C4 Picasso est disponible en 3 carrosseries : 4x4 - SUV, Monospace, Véhicule de société. Les véhicules sont cotés de 3 460€ à 19 930€, la moyenne des prix étant de 9 101€.
La Citroën ë-C4 est commercialisée à partir de 35 600€, bonus écologique de 7 000 € non déduit. Le haut de gamme "Shine Pack", atteint quant à lui 38 800 €.
Les tarifs du Citroën C4 Aircross : -1.6i Attraction : 23.200 euros -1.6i Confort : 25.000 euros -HDi 115 Attraction : 26.300 euros -HDi 115 Confort : 28.100 euros -HDi 115 Exclusive : 33.400 euros -HDi 150 Confort : 30.100 euros -HDi 150 Exclusive : 35.400 euros.
LE CHOIX DE TURBO.FR : Citroën C4 1.6 HDi 112 Confort (30.750 €) Comme dans de bien nombreux cas, le cœur de gamme s'impose ! Dans le cas de notre C4, la version 1.6 HDi 112 Confort constitue le modèle le plus homogène.
Si la C1, la C3 et le C4 SpaceTourer sont déjà des classiques, les SUV C3 Aircross et C5 Aircross, la surprenante C4 Cactus, le Berlingo ou encore la nouvelle E-Mehari assument pleinement leur originalité.
Au classement général, la Citroën ë-C4 se place au 3e rang du segment des berlines compactes électriques en Europe avec une part de marché de 8 %. Une troisième place qu'elle conserve pour le marché français où elle revendique 22 % du même segment. Un chiffre que la marque tourne à son avantage.
Citroën C4 : usine de Villaverde-Madrid (Espagne). Citroën Berlingo : usines de Vigo (Espagne) et Mangualde (Portugal). Citroën partage aussi l'usine de Vigo (Espagne) avec Peugeot.
La nouvelle Citroën C4 X - et sa variante électrique ë-C4 X est produite dans l'usine Stellantis de Villaverde, près de Madrid, en Espagne. La commercialisation de la berline surélevée débute en fin d'année 2022.
Nouvelle Citroën ë-C4 Électrique vous assure une conduite électrique silencieuse et fluide, avec zéro émission de CO2. Sa motorisation électrique, avec 136 ch de puissance, offre une autonomie en cycle WLTP de 357 km. La batterie est garantie 8 ans ou 160.000 km pour 70% de sa capacité de charge.
En haut de l'échelle, le PureTech 155 (8 CV, à partir de 30 950 €) génère de meilleures performances mais impose l'agréable boîte automatique et ne change rien à l'agrément mécanique.
Sur Shine, si vous ne souhaitez que la Connect Box et le Pack SOS, vous devrez dépenser 300€. Enfin, sur Feel, l'ensemble multimédia peut être associé à l'accès mains-libres (940€) ou à la caméra de recul (avec radar de stationnement) pour 1.090€.
Citroën C4 Cactus dès 19 298 €
Si vous voyagez souvent avec beaucoup de passagers et leurs bagages, le 1.6 THP de 155 ch est tout indiqué, surtout avec le Grand C4 Picasso, mais attention les prix grimpent. Mettez de côté le HDi de 90 ch pas assez vaillant pour choisir le e-HDi 115 ch couplé avec la boîte manuelle à six rapports.
Accessibles, les tarifs du Picasso s'échelonnent de 14.950 euros pour la finition Attraction équipée du moteur VTi 95, à 22.250 euros pour la version Exclusive Black Pack (jantes et bandeaux de boucliers peints en noir brillant pour 300 €) équipée d'un HDi 110 FAP Airdream.
Citroën prépare un nouveau C4 Aircross pour 2022Chez Citroën, entre le C3 Aircross et le C5 Aircross, il y a de la place pour un autre SUV. Ce trou va être comblé par l'arrivée en 2022 du Citroën C4 Aircross. Il s'agit d'un modèle qui reprendra la plateforme multi-énergies CMP de la berline Citroën C4....
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Citroën C4 Picasso doit être fait tous les 148 571 km ou tous les 8 ans.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Citroën C4 Picasso 2 doit être fait tous les 175 000 km ou tous les 7 ans.