Selon la Banque mondiale, le cours du pétrole devrait continuer à baisser en 2026, du fait d'une surproduction. De quoi espérer que les prix à la pompe continuent de baisser l'an prochain. Maxime MAINGUET. La crise inflationniste de 2022 et 2023 est décidément bien loin, notamment pour les questions énergétiques.
En cette fin d'année 2025, les prix du carburant ont atteint leur plus bas niveau depuis plus de trois ans. Les chiffres flirtent avec la barre des 1,50 euro, avec en moyenne 1,59 euro pour le litre de sans-plomb 95 et 1,53 euro pour le gazole.
Les immatriculations et la part de marché du diesel ne cessent de diminuer en France et elles sont désormais dépassées par l'hybride et l'électrique. En effet, 64 713 véhicules (4,9 %) roulant au gazole ont été immatriculés sur les 10 mois de l'année 2025, contre 104 558 (7,5 %) sur la même période en 2024.
Le prix du diesel (B7) va à nouveau baisser à partir de ce samedi 28 novembre 2025, annonce la direction générale Énergie du SPF Économie. Le litre de ce carburant à la pompe va baisser de près de 7 centimes pour atteindre 1,73 euro.
Prix des carburants en septembre 2025 : baisse pour le gazole, très légère hausse pour le sans-plomb.
Diesel : Prix moyen national prévu à 3,55 $ en 2026 , contre 3,62 $ en 2025. Régions les moins chères : La côte du Golfe et le Sud devraient rester bien en dessous de 3 $. Régions les plus chères : La Californie, le Nord-Est et Chicago demeurent les régions les plus chères, mais à des prix inférieurs aux sommets de 2022.
Vous pouvez donc vous attendre à ce que les futures lois Euro 7, à partir de 2025, réduisent encore davantage les émissions polluantes, ce qui signifie que vous pouvez en fait acheter une voiture diesel moderne en toute confiance pour les années à venir.
SP98 (E5) : 1,790 € SP95 (E5) : 1,739 € SP95 (E10) : 1,696 € Gazole : 1,661 €
C'est une bonne nouvelle pour les automobilistes. Les prix des carburants refluent en ce mois de décembre 2025. Diesel comme essence sont concernés par ce mouvement, avec des prix plus vus depuis septembre 2022. Ainsi, le diesel s'affichait à 1,5299 €/l et le SP95-E10 à 1,5992 €/l.
Le marché mondial du gazole était estimé à 241,41 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 250,35 milliards de dollars en 2025. Quel est le taux de croissance du marché du gazole ? b. Le marché mondial du gazole devrait croître à un taux de croissance annuel composé de 4,1 % entre 2025 et 2030 pour atteindre 306,02 milliards de dollars en 2030.
Les voitures d'occasion diesel peuvent offrir une meilleure économie de carburant et un couple moteur plus élevé, ce qui les rend adaptées aux longs trajets ou aux transports lourds. Les moteurs diesel peuvent nécessiter un entretien plus fréquent et des réparations plus coûteuses par rapport aux moteurs essence.
À partir de 2026, cette part devrait passer dans une fourchette de 15 à 17 centimes par litre. Les fameux 4 à 6 centimes de hausse viennent presque entièrement de là. Ce n'est donc pas une flambée spectaculaire liée à un choc pétrolier, mais un durcissement programmé d'un mécanisme administratif.
Grenoble Alpes Métropole
Depuis le 1er janvier 2025, les voitures et deux-roues motorisés classés Crit'Air 3, 4, 5 et non classés ne peuvent plus circuler dans le périmètre de cette ZFE.
Mise en place d'un congé supplémentaire de naissance
En complément des congés de maternité, de paternité et d'accueil de l'enfant et d'adoption, un congé supplémentaire de naissance est créé à compter du 1er janvier 2026.
Dès les premiers jours de 2026, les prix des carburants repartent à la hausse. Alors que les prix des carburants ont fortement baissé fin 2025, avec en prime une opération à prix coûtant chez Leclerc et Intermarché, l'essence et le gazole sont repartis à la hausse depuis le 1er janvier. Et cela pourrait durer.
Le prix du diesel à la pompe devrait baisser en 2026, avec une diminution prévue de 7 % pour atteindre une moyenne de 3,50 $ le gallon, selon les dernières prévisions de l'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA). Ce serait la quatrième année consécutive de baisse du prix du diesel.
Selon la Banque mondiale, le cours du pétrole devrait continuer à baisser en 2026, du fait d'une surproduction. De quoi espérer que les prix à la pompe continuent de baisser l'an prochain. Maxime MAINGUET. La crise inflationniste de 2022 et 2023 est décidément bien loin, notamment pour les questions énergétiques.
Des chiffres qui feraient presque rêver. Ceux de mars 2009, lorsque le prix moyen du gazole s'établissaient en métropole sous la barre d'un euro le litre (0,95 cts/litre).
En 2025, le diesel n'est plus un choix par défaut, mais une solution pour des usages bien ciblés. Rouler beaucoup, loin des centres urbains, avec un véhicule lourd : ce sont les critères qui justifient encore un achat diesel aujourd'hui.
D'après les dernières données disponibles, voici quelques-uns des pays où le diesel est le moins cher au monde : 1. ** Venezuela ** : Grâce à d'importantes subventions gouvernementales, le prix du diesel au Venezuela figure parmi les plus bas au monde. 2. **Iran** : Les subventions maintiennent également le prix du diesel à un niveau très bas en Iran.
Les voitures d'occasion diesel/essence resteront une option, mais les changements réglementaires et les sanctions en vigueur ne sont pas près de disparaître . Par ailleurs, le coût d'utilisation des voitures diesel ne cesse d'augmenter en raison de la hausse du prix du carburant, de la taxation accrue et de la multiplication des zones à très faibles émissions (ZFE).
Conserver un véhicule diesel déjà en circulation présente plusieurs atouts économiques. Tout d'abord, les coûts d'achat et d'amortissement sont déjà supportés : un camion ou une voiture diesel bien entretenu(e) reste souvent plus rentable à long terme qu'un changement anticipé.
Cela concerne :