Au lieu d'un moteur thermique (à essence ou diesel), elle est équipée d'un moteur électrique alimenté par une batterie intégrée au véhicule ! Pas d'embrayage: il suffit d'appuyer sur la pédale d'accélérateur pour que la batterie libère du courant continu.
Quand vous enfoncez la pédale d'accélérateur, vous utilisez l'énergie stockée dans la batterie. Mais lorsque vous relâchez la pédale (ou que vous freinez), le moteur électrique se transforme en générateur. Toute l'énergie libérée par la décélération est emmagasinée dans la batterie de votre voiture.
Est-il facile de conduire une voiture électrique ? Oui, le fonctionnement du véhicule électrique le rend facile à conduire. Sa puissance est immédiatement disponible, donc elle n'a pas de boîte de vitesse, vous avez la possibilité de monter en régime sans à-coups et rapidement.
Comme pour un plein de carburant, vous pouvez régler votre recharge avec votre carte bancaire. Les terminaux de paiement électronique présents sur les bornes vous permettent de payer sans contact et même avec votre smartphone chez certains opérateurs comme Total ou Ionity.
Un véhicule électrique consomme entre 12 et 20 kWh/100 km et le prix au kilowattheure est d'environ 0,1582 € TTC. Ainsi, le coût moyen d'un trajet de 100 km sera de 3 €.
Contrairement à la voiture thermique, le modèle tout électrique n'a pas réellement besoin du frein pour s'arrêter. Le fait de retirer le pied de l'accélérateur entraîne déjà une décélération et se déclenche alors le processus inverse.
En effet, la simplicité du moteur électrique offre le même confort de conduite qu'une voiture automatique. Sauf rares exceptions, dans une voiture électrique pas de pédale d'embrayage ni de boitiers pour passer les vitesses.
S = Sport. C'est un mode de passage de vitesse pour une conduite sportive. Les changements de rapports s'effectuent à des régimes (tours/minute) plus élevés et le rétrogradage lors du freinage est plus brutal.
Lorsque vous utilisez le régulateur de vitesse en mode de conduite Eco, l'accélération et la décélération de la voiture seront plus modérées qu'avec un autre mode de conduite, ce qui permet d'économiser davantage le carburant. Cela signifie que la vitesse peut être légèrement supérieure ou inférieure à celle réglée.
Les personnes ayant obtenu leur permis BEA sur une voiture électrique peuvent, convertir leur autorisation en permis B. Une formation de conversion et possible au bout de 6 mois. Cette formation coute généralement entre 350 et 500 euros et 7 heures de conduite minimum avec un formateur pour obtenir le précieux sésame.
en téléchargeant l'application de mobilité électrique IZIVIA, ou en utilisant le site de paiement en ligne pour recharger sa voiture électrique, accessible aussi via le QR Code positionné sur la borne.
Pour recharger votre voiture électrique lors de longs trajets, vous avez le choix entre les bornes de recharge installées sur les aires d'autoroutes ou encore celles situées en ville ou sur les parkings publics.
Un moteur électrique se met en route de façon dynamique et va permettre de réduire la consommation de carburant, l'automobiliste n'a pas besoin de recharger le véhicule puisque le moteur va être alimenté automatiquement par le véhicule, lors du freinage mais aussi lors du fonctionnement de la voiture avec le moteur ...
Les voitures hybrides ne sont pas dotées d'une boîte de vitesses manuelle classique, car la transmission ne pourrait pas se faire vers le moteur électrique. Les véhicules hybrides sont équipés deboîtes de vitesses automatiques : aucune action de la part du conducteur n'est nécessaire lorsqu'il accélère ou qu'il freine.
Comme la voiture électrique, la voiture hybride n'a ni boîte de vitesse manuelle ni embrayage, ce qui augmente le confort de conduite ! Le fonctionnement du véhicule hybride repose sur une traction électrique, une traction hybride (essence + électricité) et une traction 100% essence.
Afin de démarrer avec une voiture automatique, maintenez la pédale de frein enfoncée et placez le levier de vitesse sur la position D. Allumez le moteur et relâchez doucement la pédale de frein (attention à desserrer le frein à main). La voiture devrait maintenant avancer.
Pour démarrer le véhicule, actionnez le frein et appuyez sur le bouton start "3". Attention: si le temps entre la connexion avec la carte et le démarrage est trop long, vous devrez placer de nouveau la carte Mobility sur le lecteur. B. L'écran affiche "Ready" quand le véhicule est prêt à rouler (moteur silencieux).
En général, la recharge est gratuite mais elle peut nécessiter de se rendre à l'accueil du magasin pour obtenir un badge ou un code d'accès. Les centres commerciaux parient sur le fait que les utilisateurs de voitures électriques vont faire leurs courses durant le temps de recharge.