Les pâtes à étamer et à souder sont utilisées dans le cadre d'une opération de brasage qui nécessite un flux décapant actif, suivi d'un nettoyage après brasage afin d'éliminer les résidus corrosifs. Ce tableau reprend les alliages les plus utilisés dans le domaine du brasage tendre.
Il est possible d'appliquer directement la pâte à étamer sur la surface à braser en utilisant un pinceau. Vous pouvez également la mélanger préalablement avec de l'eau en petite quantité afin de la fluidifier. Si une éventuelle décantation survient, la pâte retrouvera rapidement sa consistance d'origine.
Ça peut être une question de température insuffisante, et le plus souvent une corrosion de la panne. Cela peut également se produire lorsque la panne est inadaptées aux pièces/fils électriques à souder ont une masse importante et qui font baisser à ce point la température que l'étain prend mal.
Broyez-la en petits morceaux (~3 mm) en vous aidant par exemple d'une bouteille de bière (peu importe la marque). Remplissez une petite bouteille en verre avec l'alcool puis ajoutez-y les morceaux de colophane. Mélangez et donnez quelques jours à la colophane pour se dissoudre.
Maintenez les deux fils étamés l'un contre l'autre l'autre, déposez un peu de soudure sur la panne du fer à souder (meilleur contact thermique) et touchez les deux fils avec la panne du fer à souder. Cela doit faire la soudure qui s'étale alors uniformément sur les deux fils.
Bonne soudure
Le cordon est légèrement bombé et d'une largeur uniforme, correspondant à 1,5 à 2 fois le diamètre de l'électrode. Pour obtenir un tel résultat, il faut assurer un déplacement régulier de l'électrode tout en la maintenant à une distance constante de la pièce à souder, et cela alors que celle-ci fond !
Il suffit de faire un bout pointu avec une tige en fil de fer, ou en aluminium. Attachez ensuite la tige au briquet de sorte que le bout soit en contact de la chaleur que dégage le briquet lorsqu'il est actionné.
Une électrode protégée par une poignée isolante permet de souder les pièces tenues par une pince. Un court-circuit électrique provoque un arc électrique entre l'électrode et le métal à souder. Et la chaleur monte alors jusqu'à 3 600°C ! Il s'emploie pour souder l'acier sur des pièces épaisses.
Le rôle du flux est de nettoyer les contacts à souder et de s'oxyder à leur place quand la température augmente. Normalement le fil de soudure standard contient déjà du flux, mais en pratique il est souvent présent en quantité insuffisante, surtout dans les fils de petite section.
Pour des soudures réussies : attention à la température !
Pour les soudures de plomb, d'étain ou d'argent, utilisez une température égale ou supérieure à 350 °C. Pour les soudure de composant électronique sur circuit imprimé, la température idéale de chauffe est comprise entre 370 et 420 °C.
La soudure à l'étain est généralement utilisée pour effectuer la liaison entre des éléments de gouttière en zinc ou de canalisations d'eau froide (ou pour les réparer), pour le soudage de composants électroniques et pour la fabrication de divers objets, par exemple décoratifs.
La réaction s'interrompt dès que la surface de l'aluminium se trouve isolée. Cette couche d'étain est totalement impropre à assurer une protection anticorrosion.
Les poudres dont la granulométrie est supérieure ou égale à 75 microns sont utilisées pour la fabrication des pâtes à étamer ou à souder.
Atteindre la température avec le chalumeau, celle-ci est en général comprise entre 230 et 270°C même si en théorie 450°C sont préconisés. Passer le décapant qui est aussi un liant cuivre/étain sur le tube et le raccord. Etamer séparément les parties qui doivent s'emboiter l'une dans l'autre.
La soudure MIG vous permet une vitesse d'avance optimisée par rapport à la soudure à l'arc. L'avantage est que vous obtenez une soudure point par point extrêmement solide.
Le soudage à froid par application de produits spéciaux est une solution simple et très efficace lorsqu'il s'agit de réparer et de souder des pièces métalliques (aluminium, inox, cuivre, etc.) et plastiques.
Les postes à souder MIG / MAG sont recommandés pour les débutants, entre autres en raison de la manipulation relativement facile. Le soudage avec le poste à souder MIG / MAG est facilité par l'utilisation d'une électrode consommable qui n'a pas besoin d'être alimentée de l'extérieur.
La soudure à l'électrode enrobée se fait en tirant la baguette vers soi, selon un angle d'environ 60°. La vitesse de soudage doit être adaptée de façon à ce que le ruban de soudure soit d'une épaisseur d'une fois et demie à deux fois le diamètre de l'électrode.
La soudure à froid par impulsion magnétique est un procédé plus récent. Plus besoin de produits de soudure. Grâce à l'utilisation d'une bobine placée au-dessus des pièces à souder, les forces électromagnétiques génèrent un champ qui fixe les métaux à souder.
Le brasage à la flamme avec un chalumeau oxya nous semble bien trop puissant ! L'emploi d'une lampe à souder doit être très largement suffisant pour chauffer vos fils d'acier de Ø 3 ou 4 mm. Un pré-étamage du bout de vos tiges assurera un assemblage relativement facile.
Avec la pointe du fer à souder chauffez les deux pièces en commençant par le haut et déplacez-la vers le bas en suivant la goutte de soudure. Les pièces étant soudées il sera nécessaire pour enlever les résidus du flux, de les rincer à l'aide d'un pinceau et de l'eau savonneuse ou d'un détergent de type Vif.
Selon la tâche à accomplir, il est conseillé d'utiliser différents types de poste à souder. Les deux qui peuvent servir à la réparation d'une voiture sont le poste à souder au chalumeau et le poste à souder à l'arc MIG, MAG ou TIG. Il faut savoir que plus l'intensité est élevée, plus la fusion de métal est importante.
Pour un boulon de charpente il faut un fer à souder très puissant. La lampe à souder serait mieux, comme dit par Roll. C'est comme pour la brasure à l'argent : il faut que la brasure fonde par contact avec les pièces et non dans la flamme.